技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及家用爐具燃燒器，尤其是一種提高燃燒率和汽化率、降低積碳率的液體燃料汽化燃燒器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)以及市場銷售的液體燃料爐具，沒有設(shè)置汽化裝置，至使燃燒不完全，既浪費能源又污染環(huán)境，而且積炭現(xiàn)象嚴(yán)重，使用時常出故障。

為解決上述問題，本人曾先后申請并獲得多個液體燃料爐具的中國實用新型專利權(quán)。例如：2003年11月5日授權(quán)公告有一件名稱為《液體燃料汽化器》的實用新型專利CN2585079Y，其特征在于設(shè)置有長明點火管和螺旋式預(yù)熱管，它可以將液體燃料預(yù)熱汽化，是對傳統(tǒng)液體燃料爐具的改進，但它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高：而且預(yù)熱汽化緩慢，火力調(diào)節(jié)幅度也小，同時燃料管道中的積炭多又無法排出，易出故障；2007年3月14日授權(quán)公告有一件名稱為《液體燃料汽化燃燒器》的實用新型專利CN2878969Y，其特征在于具有燒咀、緩沖接頭、噴咀和集液盤，它對前者進行了改進，但仍然沒有徹底解決燃料積炭堵塞通道的難題；在市面上，有一種與本實用新型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)相類似的液體燃料汽化燃燒器，它主要由燃料進料管、集液盤、燃料支管、U型汽化管、十字汽化管、噴嘴和進料調(diào)節(jié)閥等組裝而成，其中的進料調(diào)節(jié)閥連接在燃料進料管上，噴嘴設(shè)置在U型汽化管的最低打彎處，實際使用時它存在的主要缺陷是：在點火初期，液體燃料會從噴嘴大量滴入集液盤中，燃料預(yù)熱、汽化速度慢，噴霧不充分而導(dǎo)致燃燒不完全，不但火力調(diào)節(jié)緩慢、不靈活，而且燃燒燥音大。

本人于2010年12月23日申請的液體燃料節(jié)能減排汽化燃燒器，一定程度解決了上述兩種燃燒器的缺點，但在使用過程中，燃燒率和汽化率仍舊偏低，積碳率也有些偏高，給使用者帶來使用成本偏高和使用不便。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的燃燒器在使用過程中，燃燒率和汽化率低，以及積碳率高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種提高燃燒率和汽化率、降低積碳率的液體燃料汽化燃燒器。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，即一種液體燃料汽化燃燒器，包括汽化裝置，設(shè)置在汽化裝置上的進液管和出氣管；其中：

所述汽化裝置又包括至少一層汽化夾套，進液管固定在汽化夾套上并與汽化夾套的內(nèi)腔連通，使汽化夾套的內(nèi)腔形成一級汽化腔；

在汽化夾套內(nèi)設(shè)置有汽化罐，汽化罐的內(nèi)腔與汽化夾套的內(nèi)腔通過連接管連通，使汽化罐的內(nèi)腔形成二級汽化腔；

所述出氣管固定在汽化罐上，出氣管與位于汽化罐底部下方的燃燒噴嘴連通。

本實用新型由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點是：提高了燃燒率和汽化率、降低了積碳率。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、進液管；2、出氣管；3、汽化夾套；4、一級汽化腔；5、汽化罐；6、連接管；7、燃燒噴嘴；8、針閥；9、調(diào)節(jié)手柄；10、集液盤；11、隔板；12、二級汽化腔；13、單向控制閥；14、底腔；15、集液腔；16、消音孔段；17、進風(fēng)口；18、防護罩。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1和2，圖中的液體燃料汽化燃燒器，包括汽化裝置，設(shè)置在汽化裝置上的進液管1和出氣管2；其中：

所述汽化裝置又包括至少一層汽化夾套3，進液管1固定在汽化夾套3上并與汽化夾套3的內(nèi)腔連通，使汽化夾套3的內(nèi)腔形成一級汽化腔4；

在汽化夾套3內(nèi)設(shè)置有汽化罐5，汽化罐5的內(nèi)腔與汽化夾套3的內(nèi)腔通過連接管6連通，使汽化罐5的內(nèi)腔形成二級汽化腔12；

所述出氣管2固定在汽化罐5上，出氣管2與位于汽化罐5底部下方的燃燒噴嘴7連通。在該實施例中，汽化夾套3為多個時，依次套裝，汽化夾套3之間通過多跟鏈接管將內(nèi)腔連通。在使用時，甲醇、乙醇或輕烴等液體燃料，在燃燒噴嘴7處點火對燃燒器的汽化罐5和汽化夾套3預(yù)熱，汽化罐5和汽化夾套3內(nèi)的氣壓隨著燃料的汽化速率增大而得以迅速增加，汽化后的燃料在燃燒噴嘴7處與空氣混合后充分燃燒，由于在汽化過程中，在汽化夾套3的內(nèi)腔中進行一級汽化(即在一級汽化腔4進行初汽化)，然后在汽化罐的內(nèi)腔中進行二級汽化(即在二級汽化腔12進行精汽化)，使得汽化率大大提高，也就提高了燃燒率，燃燒率提高后積碳率就自然降低了。在該實施例中，連接管6為多跟，便于提高汽化率。在該實施例中，燃燒噴嘴7的個數(shù)可以是一個，也可以是多個。