[實用新型]一種新型自動空氣檢測與換氣車用空調有效
| 申請號: | 201320191722.0 | 申請日: | 2013-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN203236998U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 張紅飛;張景乾;張林;曹斌;陸方舟 | 申請(專利權)人: | 張紅飛 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255049 山東省淄博市張店區山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 自動 空氣 檢測 換氣 空調 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型自動空氣檢測與換氣車用空調,屬于汽車空調領域。
背景技術
隨著汽車電子技術的發展,車廂內的環境越來越好。但是,傳統車用空調并不能檢測車廂內空氣質量,也只能手動操縱換氣開關,隨著現代汽車尤其是轎車的密封性的提高,若在汽車內長時間只開空調而忘記及時開啟換氣系統開關,車廂內的空氣難以流通,空氣質量會逐漸變壞。這是因為人們呼吸會產生CO2并逐漸在車廂內聚集,長時間的發動機運轉,則運轉排出的CO會逐漸聚集在車廂內部,這些氣體造成司機精神注意力與反應速度的下降,會導致駕駛的安全隱患,并且在一些新車內會因車廂內的裝飾、裝備產生的甲醛和苯類物質等,對車內人員的生命安全有嚴重威脅。因此自動空氣檢測與換氣裝置在傳統汽車空調內的集成安裝,可以保障汽車駕駛的安全與車內人的生命健康。
發明內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種新型自動空氣檢測與換氣車用空調裝置。是通過以下技術方案實現的:
一種新型自動空氣檢測與換氣車用空調,包括直流電源、傳統簡單車用空調、氧傳感器、CO傳感器、CO2傳感器、甲醛傳感器、電子控制器ECU、報警系統、顯示器、汽車車窗控制開關等。所述氧傳感器、CO傳感器、CO2傳感器、甲醛傳感器與電子控制器ECU輸入端相連;所述傳統簡單車用空調、報警系統、顯示器、汽車車窗控制開關與電子控制器ECU輸出端相連;所述氧傳感器、CO傳感器、CO2傳感器、甲醛傳感器安裝在車廂頂部;所述報警系統、顯示器、汽車車窗控制開關與傳統簡單車用空調控制面板組合集成安裝。
本實用新型比較現有技術的優點:
1、本實用新型能夠有效地檢測車內的O2、CO2、CO和甲醛的濃度并自動采取相關措施,改善了駕駛室的空氣環境,有效地保障了駕駛安全及車內人員的生命健康安全。
2、本實用新型在傳統車用空調的基礎上加以新的技術改裝優化,能夠比較精確的檢測O2,CO2,CO和甲醛的氣體濃度。而并不是加入整套檢測與換氣裝置。做到了體積小,節省資源成本,有利于汽車向輕量型方向發展。
3、本實用新型采用電子控制器ECU,顯示器和氧傳感器,CO傳感器,CO2傳感器,甲醛傳感器等有利于汽車向完全電子時代發展。
附圖說明
圖1是本實用新型所述新型自動空氣檢測與換氣車用空調布置示意圖。
具體實施方式
1-電子控制器ECU;2-氧傳感器;3-CO傳感器;4-甲醛傳感器;5-二氧化碳傳感器;6-報警系統;7-顯示器;8-車窗控制開關;9-傳統簡單車用空調。
下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示本實用新型所述新型自動空氣檢測與換氣車用空調,包括直流電源、傳統簡單車用空調、氧傳感器、CO傳感器、CO2傳感器、甲醛傳感器、電子控制器ECU、報警系統、顯示器、汽車車窗控制開關等。所述氧傳感器2,CO傳感器3,甲醛傳感器4,CO2傳感器5的功效是分別將氧氣,CO,甲醛與CO2的濃度信號轉化為電傳給電子控制器ECU,電子控制器ECU將氧氣,CO,甲醛與CO2的濃度濃度的電信號經A/D轉化成數字信號,利用顯示器7顯示出氣體濃度等信息,有利于車內人員適時進行調節。當氧氣濃度過低或者CO,CO2,甲醛三者其中任一濃度值超過一定范圍且車內人員并未采取一定的換氣措施的情況下,則電子控制器ECU自動通過控制傳統簡單車用空調9,啟動空調裝置并同時開啟換氣開關,進行自動換氣,同時報警系統7發出警報聲。但若此時空調總電源并未接通,則通過車窗控制開關8開啟車窗送入新鮮空氣,并通過報警系統7發出報警聲提醒車內人員。
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