技術領域

本實用新型涉及一種用于旋挖樁孔的積土止落裝置，屬于建筑物的基礎樁構件領域。

背景技術

在公路、鐵路、橋梁和大型建筑的基礎樁施工過程中，基樁施工方法從傳統的人工挖掘到機械的旋挖樁施工，經歷了不斷技術創新的過程。傳統樁孔采用人工挖掘，在人工挖孔樁的底部擴大直徑，稱為人工挖孔擴底樁，這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機具設備，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高，無環境污染，所以在各地應用較為普遍。但是，該類樁孔存在如下不足：挖孔中勞動強度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差，容易出現塌方等險情，當土層中可能有腐殖質物產生的氣體逸散到孔中時，樁孔底部還會沉積大量有毒氣體，給施工安全帶來安全隱患。

進一步，為了克服上述不足，旋挖樁技術得到廣泛運用，所謂旋挖樁，即由旋挖鉆機施工的樁型，全稱旋挖鉆孔灌注樁，工程上簡稱旋挖樁，由于使用機械作業，對工人人數要求不高，可節省很大的人工費用，故廣泛應用于公路、鐵路、橋梁和大型建筑的基礎樁施工。采用旋挖鉆機成孔，首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。對于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩定，必須采用靜態泥漿護壁鉆進工藝，向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。

但是，現有旋挖樁技術存在如下弊端（尤其是旋挖樁孔上部為松土層，下部為巖石層）：其一，當樁孔上層具有回填土等松土層時，在旋挖樁孔中進行混凝土澆筑時，隨著澆筑過程中的震動，松土層中的部分會掉入混凝土樁體中，給樁的質量帶來隱患；其二，無法清除旋挖樁底部的軟層，使之達到工程標準（樁孔底部軟層厚度小于5cm）。

結合旋挖樁存在的弊端，本發明人提出了較佳的解決方案，即：在旋挖樁孔成型后，在底部設置鋼筋籠，鋼筋籠的長度小于巖石層的厚度，鋼筋籠上部設置若干鋼筋砼管，但是，該方案不能防止旋挖樁孔上部松土層的松土掉進樁孔底部。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述弊端，本實用新型解決旋挖樁技術中，旋挖樁孔中的上部松土層松土容易掉入旋挖樁孔底部，對基樁質量造成隱患的問題，提供一種用于旋挖樁孔的積土止落裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于旋挖樁孔的積土止落裝置，其配合具有直管段的旋挖樁樁殼結構使用，其特征在于，該積土止落裝置為環狀結構，所述環狀結構的內邊附著于旋挖樁樁殼直管段上并與所述直管形狀相適應。

進一步，所述積土止落裝置為環形盤狀或環形錐臺狀結構。

進一步，所述積土止落裝置為可收折環狀結構。

相比現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型構思巧妙、設計獨特，創新在于配合直管段的旋挖樁樁殼結構使用，通過在旋挖樁樁殼的直管段外壁周向設有環狀結構的積土止落裝置，所述積土止落裝置外邊與旋挖樁孔的形狀和大小一致，實現裝置和孔壁之間的無縫銜接，防止松土的掉落，具有較好的密封性好止土作用。

2、所述積土止落裝置為環形盤狀或環形錐臺狀結構，其具有較好的適應能力；即使樁孔有偏心，通過樁殼來修正時，樁殼和孔壁之間的間隙大小不等，本裝置仍能適用。

3、所述積土止落裝置為可收折環狀結構，使用靈活方便，在需要的時候，依靠重力或彈簧拉力或高氣壓，積土止落裝置形成隔離帶將松土托住，避免旋挖樁孔中上部松土層松土掉入旋挖樁孔底部對基樁質量造成隱患。

4、所述積土止落裝置設計為環狀密封充氣袋結構，通過氣囊（環狀密封充氣袋）能實現裝置和孔壁之間的無縫銜接，防止土體掉落；并且，通過通過增大氣囊的壓力，增加摩擦力，從而實現較強的承載能力；具有結構簡單，成本低、使用方便的特點。

5、所述積土止落裝置設計為倒傘狀骨架，通過骨架與樁殼可轉動連接，具有結構獨特，打開方便、承載能力強的特點，解決防止裝置積土過多而失效的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型用于旋挖樁孔的積土止落裝置實施例1的結構示意圖，該圖中彈簧和保險繩內側連接旋挖樁樁殼直管段的位置為圓箍。

圖2是本實用新型用于旋挖樁孔的積土止落裝置實施例1的結構示意圖，該圖中彈簧和保險繩內側連接旋挖樁樁殼直管段的位置為預埋件。

圖3是在圖1的基礎上添加了柔性防護材料的環形托板示意圖。

圖4是本實用新型用于旋挖樁孔的積土止落裝置實施例2的斷面圖，該圖中示出了充氣袋與直管段連接用的連接帶。

圖5是本實用新型用于旋挖樁孔的積土止落裝置實施例2的結構示意圖。