技術領域

本實用新型涉及一種采樣頭升降導向裝置。?

背景技術

目前，武鋼的火車運煤自動采樣器的升降機構主要通過安裝在支撐板上的四個油缸來控制采樣頭的升降。它包括有支撐板，支撐板的上端設有4個升降油缸，支撐板的下端與采樣頭連接。在實際使用過程中，該升降機構存在以下缺點：?

1、如果四個升降油缸中的一個油缸出現問題，整個采樣頭升降機構便失去作用，無法采樣，因此會造成故障點多，故障頻繁；?

2、四個升降油缸的升降一致性要求高，如果其中一個油缸在升降過程中的行程過快，就會導致整個升降機構的卡阻；

3、當某一個油缸出現故障后，更換和處理故障時間長。

因此，我們有必要設計一款檢修方便、故障少的采樣頭升降導向裝置。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有運行平穩，且結構簡單、檢修方便的采樣頭升降導向裝置。?

本實用新型所采用的技術方案是：一種采樣頭升降導向裝置，它包括有伸縮油缸，所述伸縮油缸的一端與上連接板連接，伸縮油缸的另一端與下連接板連接，所述的下連接板下設有與采樣頭連接的安裝板；在伸縮油缸的四周設有四個導向機構，導向機構的兩端分別與上連接板和下連接板連接。?

按上述方案，所述的導向機構包括與下連接板連接的潤滑筒，潤滑筒內設與上連接板連接的定位套筒，定位套筒內設有與下連接板連接的定位桿，在定位桿和潤滑筒之間設有潤滑油。?

按上述方案，在潤滑筒和上連接板之間設有伸縮防塵罩。?

按上述方案，所述的定位套筒上設有透氣孔。?

按上述方案，所述的潤滑筒與定位桿通過安裝凸臺與下連接板連接。?

按上述方案，所述的四個導向機構對稱布置，且離伸縮油缸的距離相等。?

按上述方案，所述的采樣頭升降導向裝置還包括有口字型框架和位于口字型框架兩側的外板，所述的口字型框架的頂板與上連接板連接，所述的口字型框架的底板上設有供采樣頭升降用的升降孔，所述的兩個外板上設有限位板。?

本實用新型的有益效果在于：?

1、整個裝置的框架結構分為呈口字型框架和2個外板，不僅結構簡單，而且外板的拆裝可通過拆卸螺栓來完成，非常方便，能有效縮短了檢修時間；

2、當采樣頭進行采樣時，采樣頭從口字型框架的底板上的升降孔中伸出，此時整個導向裝置幾乎完全處于一個相對密閉的空間，有效減少采樣頭在采樣時受環境的污染程度；

3、整個導向裝置主要由一個伸縮油缸和四個導向機構組成，結構簡單，而且在四個導向機構的定位作用下，采樣頭的升降運行平穩，能大幅度減少采樣頭升降導向裝置的故障率；

4、在潤滑筒和定位套筒外面安裝可伸縮式防塵罩，有效保護導向機構的潤滑油不受污染；

5、潤滑筒內裝有潤滑油，能有效保障整個導向機構的良好潤滑，具有自潤滑功能；

6、在定位套筒的上端設計有透氣孔，能避免導向機構在升降過程中憋氣情況的發生；

7、2個外板上均安裝有限位板，能對伸縮油缸進行保護，避免油缸達到最大伸長量時超出允許范圍，并且此限位板能承受帶有采樣頭的安裝板的重量，成為臨時檢修平臺，方便檢修。

附圖說明

圖1是本實用新型的階梯半剖結構示意圖。?

圖2是圖1的A-A剖面結構示意圖。?

圖3是圖1中B處的局部放大結構示意圖。?

圖4是圖1中導向機構的俯視結構示意圖。?

圖中：1、口字型框架；2、潤滑油；3、定位套筒；4、伸縮防塵罩；5、透氣孔；6、上連接板；7、伸縮油缸；8、導向機構；8.1、安裝凸臺；8.2、潤滑筒；8.3、定位桿；8.4、安裝孔；9、活塞桿；10、銷軸；11、下連接板；12、安裝板；13、限位板；14、采樣頭；15、升降孔；16、外板。?

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。?

參見圖1-圖4，一種采樣頭升降導向裝置，它包括有伸縮油缸7，所述伸縮油缸7的缸體與上連接板6連接，伸縮油缸7的活塞桿9與下連接板11連接，所述的下連接板11下設有與采樣頭14連接的安裝板12；在伸縮油缸7的四周對稱設有四個導向機構8，且該四個導向機構8離伸縮油缸7的距離相等；導向機構8的兩端分別與上連接板6和下連接板11連接。?