技術領域

本實用新型涉及汽車轎駕駛室制造過程中的定位裝置，具體為一種側圍板對焊定位工裝。

背景技術

卡車市場需求變化較快，為適應卡車訂單及市場需求，在沖壓模具尚未開發到位時，往往需要在原設計駕駛室的基礎上進行改制，為保證產品質量，就需要設計及制做必要的定位工裝，以保證改制件的一致性。

目前手工進行改制時，需人工對駕駛室側圍板先進行切割后再進行焊接成改制件，但沒有定位工裝來保證裝配的準確性和一致性。并且，根據客戶購買需求，需對目前的卡車車身進行改制，由于模具開發周期太長，安排進行鈑金改制，鈑金改制件一致性差。

因此，有必要發明一種用于卡車駕駛室側圍板定位的工裝（裝置）。

發明內容

本實用新型為了解決在對原有駕駛室側圍板進行改制時，缺乏裝配定位工裝的問題，提供了一種側圍板對焊定位工裝。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種側圍板對焊定位工裝，包括支架，所述支架上固定設有平臺；支架的左側固定設有左懸臂，所述左懸臂的端部設有固定第一工件的卡件；支架的右側固定設有右懸臂，所述右懸臂的端部設有固定第二工件的卡件；支架上前側固定設有壓緊機構，所述壓緊機構包括支撐在支架上的軸、手柄和在所述手柄帶動下繞所述軸擺動的壓桿，所述壓桿的端部設有將第一、二工件對接后形成的焊縫（即兩個工件的對接縫）固定壓緊在平臺上的壓緊塊。

工作時，將待焊接的第一工件置于支架上，利用左懸臂上的卡件固定；將待焊接的第二工件置于支架上，利用右懸臂上的卡件固定，此時，第一工件和第二工件對接后的焊縫置于平臺上，然后搬動手柄，帶動壓桿轉動，利用其端部的壓緊件將第一、二工件對接后形成的焊縫固定壓緊在平臺上，最后操作人員即可進行焊接作業，將第一工件和第二工件焊接成完整的、符合要求的一塊側圍板。

本實用新型設計合理、結構簡單，根據客戶的需求對駕駛室側圍板進行改制時實現準確定位功能，滿足車身外觀要求，相比重新開發模具，存在生產周期短、制造成本低等優點，可實現批量生產，滿足客戶個性化需求，解決了在對原有駕駛室側圍板進行改制時，缺乏裝配定位工裝的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的側視圖。

圖中，1-支架，2-左懸臂，3-右懸臂，4-壓緊機構，5-平臺，41-壓桿，42-手柄，43-壓緊塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。

如圖1、2所示，一種側圍板對焊定位工裝，包括支架1，所述支架1上固定設有平臺5；支架1的左側固定設有左懸臂2，所述左懸臂2的端部設有固定第一工件的卡件；支架1的右側固定設有右懸臂3，所述右懸臂3的端部設有固定第二工件的卡件；支架1上前側固定設有壓緊機構4，所述壓緊機構4包括支撐在支架1上的軸、手柄42和在所述手柄42帶動下繞所述軸擺動的壓桿41，所述壓桿41的端部設有將第一、二工件對接后形成的焊縫固定壓緊在平臺5上的壓緊塊43。

所述左、右懸臂端部的卡件只要能夠卡住工件即可，無特殊要求，本領域技術人員容易實現。

所述夾緊機構的主要功能就是將第一工件和第二工件的焊接部位壓緊在支架平臺上，實現二次固定，消除第一工件與第二工件在對焊部位形成的搭接面差。對于本領域技術人員來說，制作符合要求的壓緊機構不存在任何技術困難。