技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒傘車，具體涉及一種可收合的嬰兒傘車。

背景技術

中國專利CN201395155Y于2010年02月03日公開了一種可收合式嬰兒車,包含一車架體及一座椅單元,其特點是該座椅單元包含一對座管架,藉助一具有凸出部的彈性組件,與前腳架上的定位組件可分離的相互耦接,使得嬰兒車在收合時可使各構件得以彎折疊合,以減少嬰兒車的收合體積。

中國專利CN101758848A于2010年06月30日公開一種嬰兒車，該嬰兒車包括可收合式車架,車架具有前腳輪和后腳輪;車架具有展開和收合兩種狀態;車架處于展開狀態時,前腳輪及所述后腳輪構成所述車架的支承;車架處于收合狀態時,后腳輪位于所述車架最底部;該嬰兒車還具有后踏板,后踏板前端具有孔位,后踏板后端具有輪子;車架后端具有橫軸,后踏板通過所述孔位樞設于所述橫軸,輪子構成對所述后踏板的支承;車架具有后輪軸,后腳輪有兩個分別設置于所述后輪軸的二端,后輪軸位于所述橫軸的后方,后踏板的下方。

但現有技術上述嬰兒車收合后不可直接站立，且部件較多，攜帶不便。

實用新型內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種結構簡單，操作推把時，支撐效果較好，不易損壞，收合后可以直接站立且占用空間較小的可收合的嬰兒傘車。

本實用新型為解決其技術問題而采用的技術方案是：一種可收合的嬰兒傘車，左車手與左前腳轉動連接，且左前腳上設有和前輪；左車手與左后支撐的一端轉動連接，左后支撐的另一端與左后腳轉動連接，左前腳和左前腳固定座固定連接，左后腳與左前腳固定座轉動連接，且左后腳上設有后輪，左后腳前端與左前U形夾轉動連接；右車手與右前腳轉動連接，且右前腳上設有前輪；右車手與右后支撐的一端轉動連接，右后支撐的另一端與右后腳轉動連接，右前腳和右前腳固定座固定連接，右后腳與右前腳固定座轉動連接，且右后腳上設有后輪，右后腳前端與右前U形夾轉動連接；左前U形夾與第一下交叉一端轉動連接，第一下交叉另一端與右后U形夾轉動連接，第一下交叉與第二下交叉轉動連接，第二下交叉與右前U形夾轉動連接，第二下交叉與左后U形夾轉動連接；左后支撐下端設有后交叉扁鐵固定座，且后交叉扁鐵固定座與第一后交叉扁鐵轉動連接；右后支撐下端設有后交叉扁鐵固定座，且后交叉扁鐵固定座與第四后交叉扁鐵轉動連接；左后支撐和后交叉滑動座滑動連接，同時后交叉滑動座與第二后交叉扁鐵轉動連接；右后支撐和后交叉滑動座滑動連接，同時后交叉滑動座與第三后交叉扁鐵轉動連接；第一后交叉扁鐵與第二后交叉扁鐵轉動連接，第三后交叉扁鐵與第四后交叉扁鐵轉動連接，第一后交叉扁鐵與第四后交叉扁鐵轉動連接，第二后交叉扁鐵與第三后交叉扁鐵轉動連接。

相對于現有技術，本實用新型嬰兒推車具有如下技術效果：車架結構簡單，部件較少；收合后體積小并可直接站立，攜帶方便。

附圖說明

圖1是本實用新型可收合的嬰兒傘車的結構示意圖。

圖2是本實用新型可收合的嬰兒傘車展車后側視圖。

圖3是本實用新型可收合的嬰兒傘車收車后的結構示意圖。

圖4是本實用新型可收合的嬰兒傘車收車后直接站立的狀態圖。

其中：1為左車手；2為左前腳；3為左后支撐；4為第一下交叉；5為第一后交叉扁鐵；6為后交叉扁鐵固定座；7為左后腳；8為右后U形夾；9為第二下交叉；10為右前U形夾；11為前輪；12為右車手；13為右前腳；14為右后支撐；15為右后腳；16為后輪；17為后交叉扁鐵滑動座；20為左前腳固定座；21為右前腳固定座；22為第二后交叉扁鐵；23為第三后交叉扁鐵；24為第四后交叉扁鐵。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡述本實用新型。這些實施例應理解為僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的保護范圍。在閱讀了本實用新型記載的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等效變化和修飾同樣落入本實用新型權利要求所限定的范圍。

如圖1-4所示，本實用新型優選實施例提供的可收合的嬰兒傘車中，包括左車手1、左前腳2、左后支撐3、第一下交叉4、左后腳7、右后U形夾8、左后U形夾（圖中未標示）、第二下交叉9、右前U形夾10、左前U形夾（圖中未標示）、前輪11、右車手12、右前腳13、右后支撐14、右后腳15和后輪16，其中：