[發(fā)明專利]一種防止軸類零件淬裂的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310724906.3 | 申請日: | 2013-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103757194A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜電波 | 申請(專利權(quán))人: | 余姚市電波機械有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/28 | 分類號: | C21D9/28 |
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| 地址: | 315400 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 零件 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防止軸類零件淬裂的方法,屬于軸類零件熱處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,在加工軸類的過程中,很多零件的外圓表面需進行淬火,熱處理深2mm-3mm,使其表面具有較高的硬度,由于軸類零件的外圓尺寸精度要求高,在淬火前其外圓一般都留磨加工余量,其余尺寸如孔要全部加工到位,但是,在現(xiàn)有技術(shù)中,往往在對軸類零件進行淬火熱處理時,直接將加工有通油孔的軸類零件進行熱處理,由于軸類零件上的通油孔的孔口處比較薄弱,其加工好的通油孔孔口受高溫后,很容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致孔口脆裂,若淬火后再加工該通油孔,由于外圓表面太硬鉆不動該孔,根本無法加工。所以現(xiàn)有的帶有孔的軸類零件的熱處理技術(shù)還是不夠完善。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便、能防止軸類零件上通油孔淬火時孔口淬裂、并能達(dá)到加工精度的防止軸類零件淬裂的方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:本發(fā)明的一種防止軸類零件淬裂的方法是,在對外圓柱上設(shè)置有通油孔的軸類零件進行淬火熱處理時,預(yù)先在其通油孔內(nèi)嵌入不銹鋼管,并使該不銹鋼管的上端高于或等于通油孔的孔口高度,這樣即可在對軸類零件進行淬火熱處理時,使其通油孔的孔口受熱均勻、熱應(yīng)力分散,從而防止通油孔孔口被淬裂。
在將不銹鋼管嵌入通油孔內(nèi)時,不銹鋼管與通油孔的配合為過盈配合。
根據(jù)上述方法構(gòu)建的本發(fā)明的一種防止軸類零件淬裂的結(jié)構(gòu)為,該結(jié)構(gòu)包括在外圓柱上設(shè)有通油孔的軸類零件,在軸類零件的通油孔內(nèi)嵌固有不銹鋼管。
不銹鋼管的長度等于通油孔的長度。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明在對外圓柱上設(shè)置有通油孔的軸類零件進行淬火熱處理時,工作人員首先在通油孔內(nèi)鉚入一個不銹鋼管,淬火后再將不銹鋼管取出,然后在磨外圓合圖,達(dá)到圖紙要求;由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明不僅具有結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠的優(yōu)點,而且設(shè)計巧妙、操作簡單、防止軸類零件外圓柱上通油孔在淬火時孔口淬裂等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記說明:1-通油孔,2-不銹鋼管,3-軸類零件。具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明,但不作為對本發(fā)明的限制。
本發(fā)明的實施例:一種防止軸類零件淬裂的方法,在對外圓柱上設(shè)置有通油孔的軸類零件進行淬火熱處理時,預(yù)先在其通油孔內(nèi)嵌入不銹鋼管,并使該不銹鋼管的上端高于或等于通油孔的孔口高度,這樣即可在對軸類零件進行淬火熱處理時,使其通油孔的孔口受熱均勻、熱應(yīng)力分散,從而防止通油孔孔口被淬裂。
在將不銹鋼管嵌入通油孔內(nèi)時,不銹鋼管與通油孔的配合為過盈配合。
一種防止軸類零件淬裂的結(jié)構(gòu),包括在外圓柱上設(shè)有通油孔1的軸類零件3,其特征在于:在軸類零件3的通油孔1內(nèi)嵌固有不銹鋼管2。
不銹鋼管2的長度等于通油孔1的長度。
在機械加工和制造過程中,二個或二個以上零件的配合狀態(tài)粗略可分為滑動配合、過渡配合和緊配合等許多等級,過盈配合屬于緊配合中的一種,也就是說相配對的軸徑要大于孔徑,必須采用特殊工具擠壓進去,或利用熱漲冷縮的特性,將孔加熱,趁孔徑擴大,迅速套到軸上,待冷卻收縮后二個零件就緊緊配合成一體了;如果碰到有些零件不能采取加熱,也可將軸放在干冰里冷卻,效果一樣,由于銅材較軟易鉚入且好取出,故選不銹鋼管材質(zhì)。
如圖1所示,該軸為長軸類零件,材料40Cr,有細(xì)長孔、螺紋、臺階圓、倒角等,外圓表面要進行淬火,深2mm-3mm,使其表面具有較高的硬度,并且外圓尺寸精度要求高,在淬火前其外圓一般都留磨加工余量,其余尺寸如孔要全部加工到位,其加工好的通油孔孔口受高溫后,很容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致孔口脆裂,若淬火后加工該孔,由于外圓表面太硬鉆不動該孔,根本無法加工,所以必須在淬火前加工該孔。
淬火前在通油孔1孔內(nèi)鉚入能和通油孔過盈配合的不銹鋼管2,使孔口處變?yōu)檎w,受熱均勻,應(yīng)力分散,故脆裂消失,淬火后再將不銹鋼管2取出,然后再磨外圓合圖,達(dá)到圖紙要求。
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