[發明專利]分置電路認證的車用系統及車用系統管理方法有效
| 申請號: | 201310651102.5 | 申請日: | 2013-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN103701858B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 方科峰 | 申請(專利權)人: | 方科峰 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電路 認證 系統 系統管理 方法 | ||
1.一種分置電路認證的車用系統,其特征在于車用系統包括:安置分置電路的車用系統,或通過分置電路感應識別的車用系統;車載傳感器;
沒有安置分置電路的車用系統為車用瘦客機的載體,為信息內容顯示、電源接入,安置分置電路提供相應的硬件框架結構;
分置電路與車用系統內部結構:安置分置電路的上下吻合面的導槽;和/或分置電路與內部結構同一吻合面的導槽,為凸槽或凹槽,分置電路有與之對應的凹槽或凸槽,由分置電路的插入,使分置電路與車用系統合為一體;
或車用系統外部結構:分置電路與外部結構同一吻合面的導槽,為凸槽或凹槽,分置電路有與之對應的凹槽或凸槽吻合固定,或通過分置電路感應識別車用系統,相互授權使用;
分置電路為車用系統使用者使用環境的變化,予以信息的管理,發送相應服務信息要求,實現車載傳感器的網絡連接,適用車載傳感器服務管理;
車用系統通過分置電路基板總線分接有相關芯片,為車載傳感器提供網絡管理,車用系統通過分置電路自載的系統和軟件,或連入網絡的軟件支持,實現軟件界面的車載傳感器管理,將使用者指令反饋至車用系統,或提供駕駛應用建議,和車載傳感器管理工作計劃并執行,車用系統為分置電路供電或輸入輸出顯示。
2.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統,其特征在于由分置電路(1)的插入車用系統(2)內部結構,或由分置電路的插入車用系統外部結構,實現電源的導通,起電源開關作用。
3.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統,其特征在于分置電路(1)認證的車用系統(2)為: 插座、遙控器、移動觸摸屏、電子相冊、投射儀、車載電視、PDA、手機或平板電腦,替換安置同一規格的分置電路(1);
分置電路(1)作為使用者關聯的電子駕照(6),或分置電路(1)作為使用者關聯的電子保險單(7),或分置電路(1)具有電子支付的認證授權。
4.根據權利要求3所述的一種分置電路認證的車用系統,其特征在于車用系統整合有插座或插座連接的移動觸摸屏或插座連接的電子相冊;或集成有移動觸摸屏的電腦或集成有移動觸摸屏的手機或集成有移動觸摸屏的PDA或集成有電子相冊的電腦或集成有電子相冊的手機或集成有電子相冊的PDA;
或遙控器啟用電腦、手機或PDA的軟件界面,實現車載傳感器線路管理;
或投影儀啟用電腦、手機或PDA的軟件界面,實現車載傳感器線路管理;
車用系統(2)為分置電路(1)提供輸入輸出顯示,為以下顯示方式之一:顯示屏顯示,投射成像,儀表,儀表燈狀態。
5.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統,其特征在于車載傳感器(3)包括至少以下項目之一:燈光控制、音響、水溫、油壓、電力存儲、通訊連接狀態、胎壓、乘用座椅、監視傳感器、液壓控制電機、攝像頭、仿真實景駕駛、門禁、尾箱或油量;
車載傳感器(3)相連的乘用座椅,或仿真實景駕駛的車用系統(2),或整合有車用系統(2)。
6.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統,其特征在于分置電路(1)基板總線(13)分接有以下芯片或部件: 通訊射頻芯片(14)、基帶芯片規范模塊(15)、天線(16)、SIM卡槽、集成SIM卡(17)、或光收發一體化模塊(18),并應用于以下技術方案組合:
微型處理器(19)和LI-FI通訊模塊(20);
或通訊射頻芯片(14)、基帶芯片規范模塊(15)和天線(16),以及SIM卡槽或集成SIM卡(17);
或微型處理器(19)、通訊射頻芯片(14)、基帶芯片規范模塊(15)和天線(16),以及SIM卡槽或集成SIM卡(17);
或微型處理器(19)、LI-FI通訊模塊(20)和IC感應芯片(21);
或微型處理器(19)、通訊射頻芯片(14)、基帶芯片規范模塊(15)、天線(16)和光收發一體化模塊(18),以及SIM卡槽或集成SIM卡(17)。
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