技術領域

本發明涉及工裝設備，具體地說，本發明涉及一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝。

背景技術

目前，車輛上使用的有些鋼管需要在端部安裝膠管?，F有技術中，通常是采用人工組裝的方法將膠管套在鋼的端部，這種裝配方法不僅效率低，而且裝配精度難以控制，還容易損害膠管內壁。

發明內容

本發明提供一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，目的是提高鋼管與膠管的裝配效率。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，包括底座、用于固定膠管的膠管固定裝置、用于固定鋼管的鋼管固定裝置和用于使鋼管朝向膠管固定裝置上固定的膠管移動的鋼管推進裝置，膠管固定裝置和鋼管推進裝置設在底座上，鋼管固定裝置設在鋼管推進裝置上且隨同鋼管同步移動。

所述鋼管推進裝置包括設在所述底座上的第一支座、設在第一支座上的第一導柱和套設在第一導柱上的推進塊，所述鋼管固定裝置設在推進塊上。

所述鋼管固定裝置包括第一氣缸和鋼管夾塊，鋼管夾塊包括設在所述推進塊上的第一固定夾塊和與第一氣缸的活塞桿連接的第一活動夾塊，第一固定夾塊與第一活動夾塊上相對的側面設有相配合夾緊鋼管的夾槽。

所述第一固定夾塊的側面設有與鋼管夾緊處的外徑大小相等的弧形夾槽，所述第一活動夾塊的側面設有與第一固定夾塊上的弧形夾槽配合形成周向封閉的夾槽的另一弧形夾槽。

所述第一固定夾塊的弧形夾槽朝向所述第一活動夾塊的開口為敞開狀，第一活動夾塊上設有朝向第一固定夾塊凸出的能夠插入第一固定夾塊的弧形夾槽中的凸塊，凸塊的側面設有弧形夾槽。

所述第一氣缸為水平設置。

所述推進塊上設有與所述第一導柱平行的推桿。

所述膠管固定裝置包括設在所述底座上的第二支座、設在第二支座上的第二氣缸和膠管夾塊，膠管夾塊包括設在第二支座上的第二固定夾塊和與第二氣缸的活塞桿連接的第二活動夾塊，第二固定夾塊與第二活動夾塊上相對的側面設有相配合夾緊膠管的夾槽。

所述第二固定夾塊的側面設有與膠管外徑大小相等的弧形夾槽，所述第二活動夾塊的側面設有與第二固定夾塊上的弧形夾槽配合形成完整圓形夾槽的另一弧形夾槽。

所述第二氣缸與所述第一氣缸平行，所述第二支座上設有第二導柱，第二氣缸的活塞桿上設有導向塊，導向塊與所述第二活動夾塊連接且套設在第二導柱上。

本發明采用上述技術方案，與現有技術相比，本裝配工裝通過底座上的膠管固定裝置將膠管固定，通過鋼管固定裝置將鋼管固定，并能夠通過鋼管推進裝置將鋼管固定裝置固定的鋼管朝向膠管固定裝置固定的膠管移動，使鋼管插入膠管中，從而完成膠管在鋼管上的安裝，操作簡單，使用方便，能夠大大提高鋼管與膠管的裝配效率，同時還確保了裝配精度，膠管內壁也不會被損壞。

附圖說明

圖1為本發明的裝配工裝的結構示意圖；

圖2為第一固定夾塊的結構示意圖；

圖3為第一活動夾塊的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、底座；2、膠管；3、鋼管；4、第一支座；5、第一導柱；6、推進塊；7、第一氣缸；8、第一固定夾塊；81、U型槽；9、第一活動夾塊；91、凸塊；10、推桿；11、第二支座；12、第二氣缸；13、第二固定夾塊；14、第二活動夾塊；15、第二導柱；16、導向塊。

具體實施方式

如圖1所示，本發明一種用于3上的膠管2安裝的裝配工裝，包括底座1、用于固定膠管2的膠管固定裝置、用于固定3的鋼管固定裝置和用于使3朝向膠管固定裝置上所固定的膠管2處移動的鋼管推進裝置，膠管固定裝置和鋼管推進裝置設在底座1上，鋼管固定裝置設在鋼管推進裝置上且隨同3同步移動，確保3始終處于固定狀態。因此本裝配工裝通過底座1上的膠管固定裝置將膠管2固定，通過鋼管固定裝置將3固定，并能夠通過鋼管推進裝置將鋼管固定裝置固定的3朝向膠管固定裝置固定的膠管2移動，使3插入膠管2中，從而完成膠管2在3上的安裝，操作簡單，使用方便，能夠大大提高3與膠管2的裝配效率，同時還確保了裝配精度，膠管2內壁也不會被損壞。