[發(fā)明專利]鋼箱梁節(jié)段四點(diǎn)定位安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310604820.7 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103696369A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫一;劉建輝;吳清 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢一冶鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D2/04 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
| 地址: | 430415 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼箱梁節(jié)段 四點(diǎn) 定位 安裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體涉及一種鋼箱梁節(jié)段四點(diǎn)定位安裝方法。
背景技術(shù)
隨著城市交通的發(fā)展,高架橋的建設(shè)難度越來越大,城市的交叉路口及車流量較大的路段均采用鋼結(jié)構(gòu)的箱梁形式。鋼箱梁的施工工藝為:將整聯(lián)鋼箱梁進(jìn)行節(jié)段的劃分,一般情況下鋼箱梁節(jié)段為標(biāo)準(zhǔn)四邊行,弧線段為非標(biāo)準(zhǔn)四邊形。鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)進(jìn)行下料、組裝及焊接,最后將鋼箱梁節(jié)段托運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝、定位和焊接。鋼箱梁節(jié)段在吊裝過程中,其安裝定位的精度是施工監(jiān)控的重點(diǎn)之一,每個鋼箱梁節(jié)段安裝精度直接影響到整橋的高程、軸線及線性。但是,傳統(tǒng)的鋼箱梁測量定位,只需將中間一個鋼箱梁節(jié)段依據(jù)道路中心線進(jìn)行定位,其余相鄰的鋼箱梁節(jié)段根據(jù)對接縫的大小自行調(diào)節(jié)位置,予以確定其定位,這種方法人為的因素的較大,所存在的誤差也較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種鋼箱梁節(jié)段四點(diǎn)定位安裝方法,它確保了每個鋼箱梁節(jié)段吊裝位置的精確性,從而極大的提高了整個鋼箱梁箱體吊裝的精確性,避免了校正,整改,提高了吊裝效率。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:鋼箱梁節(jié)段四點(diǎn)定位安裝方法,包括以下步驟:
S1、先根據(jù)鋼箱梁箱體的設(shè)計(jì)圖紙,對鋼箱梁箱體進(jìn)行節(jié)段的劃分并編號,鋼箱梁節(jié)段編號為MN,并在鋼箱梁箱體的平面圖紙上標(biāo)記每個鋼箱梁節(jié)段的節(jié)段線;
S2、然后將所述鋼箱梁節(jié)段的節(jié)段線分別向內(nèi)偏移一定距離形成偏移線,所述鋼箱梁節(jié)段面板內(nèi)的四條偏移線分別兩兩相交得到四個交點(diǎn),所述四個交點(diǎn)設(shè)為該鋼箱梁節(jié)段的測量定位點(diǎn),對所述測量定位點(diǎn)進(jìn)行編號,測量定位點(diǎn)編號為MN-1、MN-2、MN-3、MN-4;
S3、再計(jì)算出每個測量定位點(diǎn)的標(biāo)高和定位坐標(biāo)的理論值;
S4、然后制作所有鋼箱梁節(jié)段,在每個鋼箱梁節(jié)段的面板上標(biāo)記四個測量定位點(diǎn)的位置,并標(biāo)記出所述測量定位點(diǎn)編號;
S5、最后進(jìn)行鋼箱梁節(jié)段的現(xiàn)場吊裝,沿鋼箱梁箱體的寬度方向進(jìn)行吊裝,每個鋼箱梁節(jié)段吊裝完成后,測量該鋼箱梁節(jié)段的四個測量定位點(diǎn)的標(biāo)高和定位坐標(biāo)的實(shí)際值,將該實(shí)際值與步驟S3中的理論值進(jìn)行比較,如實(shí)際值與理論值不同,則調(diào)整該鋼箱梁節(jié)段的位置,直至實(shí)際值與理論值相同,如實(shí)際值與理論值相同,則完成該鋼箱梁節(jié)段的吊裝定位工作。
按上述技術(shù)方案,所述節(jié)段線分別向兩側(cè)偏移100~500mm。
按上述技術(shù)方案,所述節(jié)段線分別向兩側(cè)偏移300mm。
按上述技術(shù)方案,所述每個測量定位點(diǎn)的標(biāo)高和定位坐標(biāo)的理論值由計(jì)算機(jī)CAD軟件結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算得出。
按上述技術(shù)方案,所述四個測量定位點(diǎn)的位置通過樣沖眼在所對應(yīng)的鋼箱梁節(jié)段的面板上進(jìn)行標(biāo)記。
本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是:該方法操作簡單,只需在每個鋼箱梁節(jié)段上標(biāo)記出4個測量定位點(diǎn),現(xiàn)場測量時(shí)利用全站儀對每一個鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行定位,從而確保了每個鋼箱梁節(jié)段吊裝位置的精確性,極大的提高了整個鋼箱梁箱體吊裝的精確性,避免了校正,整改,提高了吊裝效率。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1是鋼箱梁箱體面板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖;
圖3是測量定位點(diǎn)的位置示意圖。
其中,1-鋼箱梁節(jié)段、2-節(jié)段線、3-測量定位點(diǎn)、4-偏移線。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
如圖1~圖3所示,鋼箱梁節(jié)段四點(diǎn)定位安裝方法,包括以下步驟:
S1、先根據(jù)鋼箱梁箱體的設(shè)計(jì)圖紙,對鋼箱梁箱體進(jìn)行節(jié)段的劃分,鋼箱梁箱體沿其長度方向劃分為M個鋼箱梁節(jié)段,再沿其寬度方向劃分為N個鋼箱梁節(jié)段,依次對所有鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行編號,鋼箱梁節(jié)段編號為MN,編號MN為11、12、…、1N、21、…、M1、M2、…、MN,其中M、N均大于等于1,在本實(shí)施例中N=6,并在鋼箱梁箱體的平面圖紙上標(biāo)記每個鋼箱梁節(jié)段的節(jié)段線2,節(jié)段線2為相鄰兩個鋼箱梁節(jié)段1的面板對接縫,鋼箱梁節(jié)段1的形狀為四邊形,即每個鋼箱梁節(jié)段1有四條節(jié)段線2;
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