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技術領域

本發明涉及一種低成本胎壓預警方法。

背景技術

汽車輪胎的壓力對汽車的安全駕駛非常重要，若輪胎氣壓不穩、或溫度過高容易對安全駕駛造成威脅。胎壓預警方法要求實現對輪胎漏氣和低氣壓進行檢測報警，從而確保行車的安全。由于汽車輪胎氣壓檢測系統需要使用天線與座艙內的設備連接，才能向駕駛者反應輪胎氣壓信息，但是設置天線會大大增加汽車的成本，因此現在的汽車輪胎預警功能常見于高檔汽車中。研究如何降低胎壓預警的成本非常重要。

發明內容

本發明的目的是提供一種低成本胎壓預警方法。

本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

一種低成本胎壓預警方法，在每個輪胎內設置一個胎壓傳感器和一個溫度傳感器，并在每個輪胎內設置一個可分別與該輪胎上的胎壓傳感器、溫度傳感器連接的聲表面波器件；采用汽車無鑰匙進入和自啟動系中用于汽車鑰匙通信連接的多根天線復用作胎壓預警的天線，選用多根天線的數目與輪胎的數目一致，每根天線分別連接胎壓傳感器、溫度傳感器、聲表面波器件，且每根天線均設在能與該輪胎上的輪胎傳感器、溫度傳感器和聲表面波器件通信連接的位置上；通過天線將胎壓信息和溫度信息發送到汽車座艙內的控制裝置，控制裝置內設有TPMS主機，TPMS主機將胎壓信息和溫度信息轉化為輪胎壓力值、溫度值。

所述控制裝置內設有閾值比較電路，當輪胎壓力值超過設定閾值或溫度值超過設定閾值時，控制裝置發送信號到顯示裝置，并發出信號驅動發生單元接通發出提示音。

所述聲表面器件包括壓電材料、第一叉指電極、第二叉指電極，第一叉指電極與相應的天線連接，第二叉指電極與胎壓傳感器連接。

所述天線接收到外部的工作脈沖信號，壓電材料通過第一叉指電極從天線耦合的高頻信號中獲取工作能力，并由通訊端開始在聲表面波器件上產生振蕩聲波場，壓電材料受到壓力作用在其兩端面產生電壓，該電壓為胎壓傳感器的工作提供電能。

本發明的有益效果：本發明將現有的汽車無鑰匙進入和啟動系統中的天線復用于汽車輪胎氣壓預警中，無須另外設置天線，降低成本；且輪胎中的胎壓傳感器無須另設電源，通過壓電材料轉換的電能供電，節約能源；在座艙內設置控制裝置對胎壓進行初步判定，當不正常時進行顯示并提醒駕駛員，實現智能化控制。

具體實施方式

一種低成本胎壓預警方法，在每個輪胎內設置一個胎壓傳感器和一個溫度傳感器，并在每個輪胎內設置一個可分別與該輪胎上的胎壓傳感器、溫度傳感器連接的聲表面波器件；采用汽車無鑰匙進入和自啟動系中用于汽車鑰匙通信連接的多根天線復用作胎壓預警的天線，選用多根天線的數目與輪胎的數目一致，每根天線分別連接胎壓傳感器、溫度傳感器、聲表面波器件，且每根天線均設在能與該輪胎上的輪胎傳感器、溫度傳感器和聲表面波器件通信連接的位置上；通過天線將胎壓信息和溫度信息發送到汽車座艙內的控制裝置，控制裝置內設有TPMS主機，TPMS主機將胎壓信息和溫度信息轉化為輪胎壓力值、溫度值。

所述控制裝置內設有閾值比較電路，當輪胎壓力值超過設定閾值或溫度值超過設定閾值時，控制裝置發送信號到顯示裝置，并發出信號驅動發生單元接通發出提示音。

所述聲表面器件包括壓電材料、第一叉指電極、第二叉指電極，第一叉指電極與相應的天線連接，第二叉指電極與胎壓傳感器連接。

所述天線接收到外部的工作脈沖信號，壓電材料通過第一叉指電極從天線耦合的高頻信號中獲取工作能力，并由通訊端開始在聲表面波器件上產生振蕩聲波場，壓電材料受到壓力作用在其兩端面產生電壓，該電壓為胎壓傳感器的工作提供電能。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。