[發(fā)明專利]電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310547389.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103625416A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張君貝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張君貝 |
| 主分類號(hào): | B60R22/44 | 分類號(hào): | B60R22/44 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 316200 浙江省舟*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 汽車 安全帶 舒緩 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),包括卷帶器、安全帶、公扣、母扣,所述安全帶能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi),其特征在于:還包括電線、舒緩機(jī)構(gòu);
所述公扣上有啟動(dòng)桿,所述母扣上有電機(jī)控制機(jī)構(gòu);
所述舒緩機(jī)構(gòu)包括舒緩坐、舒緩板、電機(jī)機(jī)構(gòu);
所述電線一端與所述電機(jī)控制機(jī)構(gòu)相連,另一端與所述電機(jī)機(jī)構(gòu)相連,所述電機(jī)機(jī)構(gòu)與所述舒緩板聯(lián)動(dòng);
所述安全帶從所述卷帶器拉出后再?gòu)乃鍪婢彊C(jī)構(gòu)穿過(guò);
當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí),所述啟動(dòng)桿啟動(dòng)所述電機(jī)控制機(jī)構(gòu),所述電線通電,從而啟動(dòng)所述電機(jī)機(jī)構(gòu),使所述電機(jī)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述舒緩板,所述安全帶被所述舒緩板壓迫在所述舒緩坐上,所述安全帶不能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi),當(dāng)有外力拉動(dòng)時(shí)所述安全帶才能移動(dòng);
當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí),所述電線通電被切斷,所述舒緩板恢復(fù)原狀,對(duì)所述安全帶的壓迫解除,所述安全帶能從所述舒緩機(jī)構(gòu)自由通過(guò),所述安全帶能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),其特征在于:所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括彈性體,當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí),所述電線通電被切斷,所述彈性體使所述舒緩板恢復(fù)原狀。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),其特征在于:當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí),所述電線通電被切斷,所述電機(jī)機(jī)構(gòu)使所述舒緩板恢復(fù)原狀。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),其特征在于:所述舒緩坐上有第一擋板與第二擋板,所述舒緩板上有舒緩頭,當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí),所述安全帶被所述舒緩頭壓迫在所述第一擋板與所述第二擋板之間。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),其特征在于:所述舒緩機(jī)構(gòu)安裝在所述卷帶器上。
6.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)式汽車安全帶舒緩系統(tǒng),其特征在于:所述舒緩機(jī)構(gòu)安裝在所述卷帶器上。
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