技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種智能校車系統(tǒng)，尤其涉及一種基于智能卡方案的智能校車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

學(xué)生由于心智不成熟，是更容易被侵害的人群，現(xiàn)在恐怖活動(dòng)日益多發(fā)，及時(shí)我們國(guó)家也不能幸免，而校車作為學(xué)生密集的場(chǎng)所，更加容易遭到非法侵害。隨著校車的普及，越來越多的新技術(shù)應(yīng)用在校車安全領(lǐng)域。

現(xiàn)代車輛均為電傳操作，給遠(yuǎn)程控制帶來了基礎(chǔ)，而隨著GPS定位技術(shù)和視頻分析技術(shù)以及計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提高，使得遠(yuǎn)程通信與控制變得越來越成熟。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)以上問題的提出，而研制的一種基于智能卡方案的智能校車系統(tǒng)，具有：

學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括：存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；

校車司機(jī)攜帶的司機(jī)射頻身份卡：該射頻司機(jī)身份卡包括：存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息；感應(yīng)線圈，與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的校車司機(jī)的個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前校車司機(jī)所在地址；

讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲(chǔ)的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車門處，當(dāng)小車司機(jī)和學(xué)生經(jīng)過該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生或司機(jī)上車，第二次讀取表示學(xué)生或司機(jī)下車；

校車定位裝置，包括：采集裝置：與車輛的CAN總線通信連接，定時(shí)采集校車車輛識(shí)別代碼；GPS定位單元，實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前校車的位置；通信單元，接收所述采集裝置和GPS定位單元記錄的校車車輛識(shí)別代碼和校車的位置，向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送；

工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制中心，實(shí)時(shí)接收校車定位裝置發(fā)送的校車識(shí)別代碼和校車的位置，形成校車的實(shí)際行駛路線，與存儲(chǔ)的校車規(guī)劃路線進(jìn)行比較；定時(shí)向校車發(fā)送位置查詢信息，接收司機(jī)射頻身份卡和射頻學(xué)生身份卡回復(fù)的信息，與存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

所述的司機(jī)射頻身份卡固定在司機(jī)腰帶扣內(nèi)。

具有設(shè)置在校車前風(fēng)擋的視頻采集裝置，接收遠(yuǎn)程控制中心指令采集校車內(nèi)部視頻。

具有車輛自動(dòng)停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：與遠(yuǎn)程控制中心無線通信連接的無線通信單元；與CAN總線通信連接的控制單元：采集車輛前方和側(cè)后方視頻，引導(dǎo)車輛進(jìn)行短距停車；

緊急狀態(tài)下，無線通信單元接收遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送的指令，控制單元通過CAN總線，控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，引導(dǎo)車輛靠邊停車。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種基于智能卡方案的智能校車系統(tǒng)，采用了GPS定位技術(shù)、遠(yuǎn)程車輛控制技術(shù)和視頻分析技術(shù)，可以有效的監(jiān)控，控制車輛的運(yùn)行，極大的提高了車輛的形式安全性。而且采用的技術(shù)成熟，成本相對(duì)低廉，十分適于大范圍的推廣和使用。在校車領(lǐng)域具有極大的推廣和使用價(jià)值。

附圖說明

為了更清楚的說明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)模塊圖

圖2為本發(fā)明自動(dòng)停車系統(tǒng)的模塊圖

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述：

如圖1和圖2所示：一種基于智能卡方案的智能校車系統(tǒng)，具有：

學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括：存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；

校車司機(jī)攜帶的司機(jī)射頻身份卡：該射頻司機(jī)身份卡包括：存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息；感應(yīng)線圈，與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的校車司機(jī)的個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前校車司機(jī)所在地址；

讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲(chǔ)的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車門處，當(dāng)小車司機(jī)和學(xué)生經(jīng)過該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生或司機(jī)上車，第二次讀取表示學(xué)生或司機(jī)下車；