[發明專利]基于車流量檢測的交通燈控制系統無效
| 申請號: | 201310476664.0 | 申請日: | 2013-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN104575026A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 秦宏佳 | 申請(專利權)人: | 大連市沙河口區中小微企業服務中心 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08 |
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| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 車流量 檢測 交通燈 控制系統 | ||
技術領域
本發明屬于自動控制技術領域,更具體的說,屬一種基于車流量檢測的交通燈控制系統。
背景技術
隨著私家車的普及以及外來人口不斷涌進大城市,造成了交通擁堵情況非常明顯,如何能夠有效地解決質疑問題事關城市發展大局。隨著私家車的不斷普及,城市的交通問題日益嚴重。如何有效地對交通流進行有效地管控以獲得最高的交通運行效率,對城市的長期發展事關重大,現有技術中交通控制燈沒有結合車流量檢測進行控制,一直是制約本技術領域的一個難題。
發明內容
本發明為了有效地解決以上技術問題,給出了一種基于車流量檢測的交通燈控制系統。
本發明的一種基于車流量檢測的交通燈控制系統,其特征在于:所述交通燈控制系統包括控制器、橫向馬路紅燈、橫向馬路黃燈、橫向馬路綠燈、縱向馬路紅燈、縱向馬路黃燈、縱向馬路綠燈、橫向馬路人行道紅燈、橫向馬路人行道綠燈、縱向馬路人行道紅燈、縱向馬路人行道綠燈、無線傳感器網絡、信息采集節點、信息匯聚節點;其中:
所述控制器分別通過獨立的光電隔離裝置與所述橫向馬路紅燈、所述橫向馬路黃燈、所述橫向馬路綠燈、所述縱向馬路紅燈、所述縱向馬路黃燈、所述縱向馬路綠燈、所述橫向馬路人行道紅燈、所述橫向馬路人行道綠燈、所述縱向馬路人行道紅燈、所述縱向馬路人行道綠燈相連;
所述無線傳感器網絡包括至少一個信息采集節點、至少信息匯聚節點;
所述無線傳感器網絡的信息匯聚節點與所述控制器相連。
本發明與現有技術相比:具有結構簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優點。
附圖說明
附圖1是本發明基于車流量檢測的交通燈控制系統的結構示意圖。
具體實施方式
圖1是本發明基于車流量檢測的交通燈控制系統的結構示意圖,本發明的基于車流量檢測的交通燈控制系統包括控制器1、橫向馬路紅燈2、橫向馬路黃燈3、橫向馬路綠燈4、縱向馬路紅燈5、縱向馬路黃燈6、縱向馬路綠燈7、橫向馬路人行道紅燈8、橫向馬路人行道綠燈9、縱向馬路人行道紅燈10、縱向馬路人行道綠燈11、無線傳感器網絡12、信息采集節點13、信息匯聚節點14;其中:所述控制器1分別通過獨立的光電隔離裝置與所述橫向馬路紅燈2、所述橫向馬路黃燈3、所述橫向馬路綠燈4、所述縱向馬路紅燈5、所述縱向馬路黃燈6、所述縱向馬路綠燈7、所述橫向馬路人行道紅燈8、所述橫向馬路人行道綠燈9、所述縱向馬路人行道紅燈10、所述縱向馬路人行道綠燈11相連;所述無線傳感器網絡12包括至少一個信息采集節點13、至少信息匯聚節點14;所述無線傳感器網絡12的信息匯聚節點14與所述控制器1相連。
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