[發明專利]一種消防車的舉高臂無效
| 申請號: | 201310456882.8 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN103537028A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 姚旻 | 申請(專利權)人: | 安徽華印機電股份有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;B66F11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232008 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消防車 舉高 | ||
1.一種消防車的舉高臂,包括主臂、舉高臂和用于驅動舉高臂相對于主臂進行變幅作業的變幅機構,其特征在于,還包括:?
連接構件,其一端與主臂的前部固定連接,且其另一端橫向伸出至所述主臂的旁側;且所述舉高臂與所述連接構件的另一端鉸接于第一鉸點,所述變幅機構置于所述舉高臂與連接構件之間,以驅動舉高臂進行變幅作業。?
2.根據權利要求1所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述變幅機構具體包括:?
變幅連桿,其一端與所述連接構件鉸接于第二鉸點;且沿連接構件的高度方向,第二鉸點位于第一鉸點的上方;?
拉桿,其一端與所述變幅連桿的中部鉸接于第三鉸點,其另一端與所述舉高臂鉸接于第四鉸點;且沿所述舉高臂的長度方向,第四鉸點位于第一鉸點的內側;和?
伸縮缸,其缸桿端或者缸筒端與所述變幅連桿的另一端鉸接于第五鉸點,其缸筒端或者缸桿端與所述舉高臂鉸接于第六鉸點;且沿所述舉高臂的長度方向,第六鉸點位于第四鉸點的內側。?
3.根據權利要求2所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述舉高臂處于收回狀態時,其延伸方向與所述主臂的延伸方向一致,且兩者的下表面位于相同的高度。?
4.根據權利要求3所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述舉高臂處于收回狀態時,第一鉸點和第四鉸慮大致處于同一水平面內,第二鉸點、第三鉸點、第五鉸點和第六鉸點大致處于同一水平面內。?
5.根據權利要求4所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述舉高臂上設置有鉸接附座,且所述伸縮缸與舉高臂之間的第六鉸點位于該鉸接附座上。?
6.根據權利要求3所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述舉高臂處于收回狀態時,所述伸縮缸的活塞與缸筒底部相抵。?
7.根據權利要求6所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述伸縮缸的活塞與缸蓋相抵時,所述舉高臂的延伸方向與所述主臂的延伸方向之間的夾角為170°~175°。?
8.根據權利要求l至7中任一項所述的一種消防車的舉高臂,其特征在于,所述主臂具體為由多節箱形臂套疊的伸縮臂,且其內層臂節的前部與所述連接構件固定連接;所述舉高臂具體為單節臂節或者由多節箱形臂套疊的伸縮臂。?
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