技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種高空作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體是指一種升降裝置的施工方法及其升降裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們居住環(huán)境的改善，高層建筑物越來越多，高層建筑物外壁的裝飾、清潔、附屬物的安裝及高空貨物運(yùn)輸作業(yè)量越來越多，而傳統(tǒng)的高樓外壁作業(yè)活動(dòng)中，作業(yè)者通常都是搭載在吊籃上來完成，高空氣流致使下端懸空的吊籃在高處晃動(dòng)不已，難以平衡，其作業(yè)難度大，工作效率低，而且作業(yè)極為危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，就是提供一種在高空作業(yè)時(shí)安全、平穩(wěn)的升降裝置的施工方法及升降裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：一種升降裝置的施工方法，包括以下步驟：

（1）在吊籃外圍的鉛垂方向上安裝纜索；

（2）纜索的一端固定在建筑物的頂部，一端固定在底部；

（3）用拉力機(jī)構(gòu)將纜索張緊，張緊后作為吊籃的導(dǎo)軌使用；

（4）吊籃在纜索上往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降功能。

所述纜索的數(shù)量為1根或1根以上。

一種實(shí)施上述升降裝置的施工方法的升降裝置，包括纜索、吊籃、鋼絲繩、上滑車、下滑車組成，所述纜索穿過吊籃，一端固定在上滑車的懸臂上，另一端固定在下滑車的固定件上；鋼絲繩一端與卷揚(yáng)機(jī)連接，另一端與吊籃的上蓋連接；上滑車卡嵌在上滑軌的凹槽上，下滑車卡嵌在下滑軌的凹槽上，上滑車與下滑車在各自軌道上同步水平移動(dòng)。

所述纜索與吊籃的連接部位裝有套筒，使得吊籃在纜索上下移動(dòng)滑行更加順暢。

所述吊籃上設(shè)有伸縮可調(diào)的十字形橫擔(dān)，使作業(yè)者在高空作業(yè)時(shí)處于最佳位置及有充分大的活動(dòng)范圍。

本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)后，四根張緊的纜索組成一個(gè)足夠強(qiáng)度的豎井，使吊籃在強(qiáng)烈的高空氣流侵襲下仍足夠穩(wěn)定，讓搭載在吊籃上的作業(yè)者平穩(wěn)地工作；纜索與吊籃的連接部位裝有套筒，使得吊籃在纜索上下移動(dòng)滑行更加順暢，縮短滑行時(shí)間；伸縮可調(diào)的十字形橫擔(dān)，使作業(yè)者在高空作業(yè)時(shí)處于最佳位置及有充分大的活動(dòng)范圍；本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工制作等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1纜索???????????????2吊籃??????????????21上蓋?

22十字形橫擔(dān)???????3鋼絲繩????????????4上滑車?

41懸臂?????????????42卷揚(yáng)機(jī)???????????43上滑軌?

5下滑車????????????51下滑軌??。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本工藝流程及設(shè)備結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

實(shí)施例一

本發(fā)明的升降裝置的施工方法，包括以下步驟：（1）在吊籃外圍的鉛垂方向上安裝纜索；（2）纜索的一端固定在建筑物的頂部，一端固定在底部；（3）用拉力機(jī)構(gòu)將纜索張緊，張緊后作為吊籃的導(dǎo)軌使用，但不可承重；（4）吊籃在纜索上往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降功能。本實(shí)施例中纜索的數(shù)量為4根。

因?yàn)槔|索上下端都固定，而且在鉛垂方向張緊，從而組建成一個(gè)剛性足夠的豎井，供安置其間的吊籃順暢地上下滑動(dòng)或固定不動(dòng)。

實(shí)施例二：

本發(fā)明的升降裝置包括：包括纜索1、吊籃2、鋼絲繩3、上滑車4、下滑車5組成，纜索1穿過吊籃3，一端固定在上滑車4的懸臂41上，另一端固定在下滑車5的下滑固定件52上，利用拉力器拉直纜索1，在纜索1與吊籃2的連接部位裝有套筒，吊籃2上設(shè)有伸縮可調(diào)的十字形橫擔(dān)22；鋼絲繩3一端與卷揚(yáng)機(jī)42連接，另一端與吊籃的上蓋21連接；上滑車4卡嵌在上滑軌43的凹槽上，下滑車5卡嵌在下滑軌51的凹槽上，上滑車與下滑車在各自軌道上同步水平移動(dòng)。

本發(fā)明的工作原理：將上滑車的上滑軌固定安裝在高層建筑物頂層，下滑車的下滑軌固定安裝在地上或離地的桁架上，利用拉力器將纜索拉緊，組建成一個(gè)強(qiáng)度足夠的豎井，致使安裝在其間的吊籃在強(qiáng)烈的高空氣流侵襲下仍足夠穩(wěn)定，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整吊籃的高度，調(diào)整十字形橫擔(dān)，可取得最佳工作位置，啟動(dòng)上、下滑車，整個(gè)系統(tǒng)即可沿著預(yù)先設(shè)計(jì)安裝好的路軌作同步移動(dòng)。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。