1.一種車輛的汽缸控制系統，所述汽缸控制系統包括：

汽缸控制模塊，所述汽缸控制模塊：

?????選擇N個預定汽缸啟用/停用模式中的一個作為發動機的汽缸的所需汽缸啟用/停用模式，其中N是大于二的整數；

?????基于所述所需汽缸啟用/停用模式來啟用所述汽缸中要被啟用的第一汽缸的進氣門和排氣門的打開；和

?????基于所述所需汽缸啟用/停用模式來停用所述汽缸中要被停用的第二汽缸的進氣門和排氣門的打開；以及

燃料控制模塊，所述燃料控制模塊提供燃料至所述汽缸中的第一汽缸并且禁止向所述汽缸中的第二汽缸加燃料，

其中所述汽缸控制模塊還：

?????確定所述N個汽缸啟用/停用模式中的M個可能汽缸啟用/停用模式，其中M是大于或等于一的整數；

?????選擇性地比較所述M個可能汽缸啟用/停用模式與所述所需汽缸啟用/停用模式；和

?????將所述所需汽缸啟用/停用模式選擇性地更新成所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的一個。

2.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊包括模式數據庫，所述模式數據庫存儲所述N個預定汽缸啟用/停用模式。

3.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊：

比較所述所需汽缸啟用/停用模式的一部分與相應的所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的部分；以及

基于所述比較將所述所需汽缸啟用/停用模式選擇性地更新成所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的一個。

4.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊：

比較所述所需汽缸啟用/停用模式的最后P個事件與所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的每個的最初P個事件，其中P是大于一的整數；以及

基于所述比較將所述所需汽缸啟用/停用模式選擇性地更新成所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的一個。

5.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊基于發動機轉速來確定所述M個可能汽缸啟用/停用模式。

6.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊基于所述發動機的請求扭矩輸出來確定所述M個可能汽缸啟用/停用模式。

7.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊基于變速器的齒輪比來確定所述M個可能汽缸啟用/停用模式。

8.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊基于每缸空氣量來確定所述M個可能汽缸啟用/停用模式。

9.根據權利要求1所述的汽缸控制系統，其中所述汽缸控制模塊基于每缸殘余排氣量來確定所述M個可能汽缸啟用/停用模式。

10.一種用于車輛的汽缸控制方法，所述方法包括：

選擇N個預定汽缸啟用/停用模式中的一個作為發動機的汽缸的所需汽缸啟用/停用模式，其中N是大于二的整數；

基于所述所需汽缸啟用/停用模式來啟用所述汽缸中要被啟用的第一汽缸的進氣門和排氣門的打開；

基于所述所需汽缸啟用/停用模式來停用所述汽缸中要被停用的第二汽缸的進氣門和排氣門的打開；

提供燃料至所述汽缸中的第一汽缸；

禁止向所述汽缸中的第二汽缸加燃料；

確定所述N個汽缸啟用/停用模式中的M個可能汽缸啟用/停用模式，其中M是大于或等于一的整數；

選擇性地比較所述M個可能汽缸啟用/停用模式與所述所需汽缸啟用/停用模式；和

將所述所需汽缸啟用/停用模式選擇性地更新成所述M個可能汽缸啟用/停用模式中的一個。