技術領域

本發明屬于蒸汽壓縮制冷領域，具體涉及用于熱泵系統的儲液器。

背景技術

通常儲液器裝在冷凝器與膨脹節流器之間，熱泵系統制冷量減少時，一部分多余的高壓液態制冷劑儲存在儲液器中，當熱泵系統反向運行時，儲液器位于蒸發器與膨脹節流器之間，多余的高壓液態制冷劑只能儲存在管道或蒸發器內，增大了管道阻力，系統運行不穩定。

發明內容

本發明提出了一種新型儲液器，不論熱泵系統是制冷工況還是制熱工況，該儲液器始終處于系統的高壓側，即位于冷凝器與膨脹節流器之間，這樣多余的高壓液態制冷劑總是儲存在儲液器中，有利于系統穩定運行。

附圖說明

圖1是氣缸式儲液器構造圖

圖2是隔膜式儲液器構造圖

圖3是采用雙向膨脹節流器的熱泵系統圖

圖4是采用單向膨脹節流器的熱泵系統圖

圖5是采用具有完全節流功能儲液器的熱泵系統圖

圖6是采用重力流儲液器的熱泵系統圖

圖7是帶有電子膨脹閥的氣缸式儲液器構造圖（1）

圖8是帶有電子膨脹閥的氣缸式儲液器構造圖（2）

圖9是帶有電子膨脹閥的隔膜式儲液器構造圖

附圖標記說明：

1、4、9、12、制冷劑循環管，2、11、氣缸端蓋，3、10、26、27、干燥過濾器，5、氣缸，6、活塞，7、節流孔管，8、保溫層，13、罐體，14、隔膜，15、格柵，16、壓縮機，17、四通換向閥，18、冷凝器，19、25、30、儲液器，20、雙向膨脹節流器，21、蒸發器，22、氣液分離器，23、24、33、單向膨脹節流器，28、29、31、32、34、35、電磁閥，36、電子膨脹閥，37、電動機，38、傳動桿，39、閥芯，40、閥座，41、支架，42、儲液罐

具體實施辦法

圖1是氣缸式儲液器構造圖，該儲液器是由氣缸5、活塞6、氣缸端蓋2、11、干燥過濾器3、10、制冷劑循環管1、4、9、12等組成，它裝在蒸發器、冷凝器之間的制冷劑循環管路上，制冷劑循環管1、12分別與蒸發器、冷凝器相連，制冷劑循環管4、9分別與雙向膨脹節流器相連，制冷劑循環管1、4和9、12分別接在氣缸端蓋2、11上，與氣缸5相通，管口接近氣缸端蓋的底部。在氣缸端蓋2、11中裝有干燥過濾器3、10，它是由干燥劑和過濾器組成，干燥劑可采用分子篩等，過濾器可采用過濾網等，用于過濾制冷劑中的雜質和水分。活塞6可以在氣缸5內滑動，假設系統進行制冷循環時，來自冷凝器的高壓液態制冷劑通過制冷劑循環管12進入氣缸端蓋11，被干燥過濾器10處理后進入氣缸5，一部分多余的高壓液態制冷劑儲存在氣缸5內，一部分又通過制冷劑循環管9進入到雙向膨脹節流器，被節流為低壓液態制冷劑，通過制冷劑循環管4，從氣缸端蓋2流回到氣缸5，最后通過干燥過濾器3、制冷劑循環管1又流出氣缸5，進入蒸發器中。由于氣缸5內一端是高壓液態制冷劑，另一端是低壓液態制冷劑，在活塞6兩側形成壓差，從而推動活塞6從高壓端向低壓端移動，圖中是從右向左移動，頂到氣缸端蓋2時為止。這樣在活塞6右側與氣缸端蓋11之間形成一個較大的腔體空間，保證多余的高壓液態制冷劑儲存其中。當系統進行制熱循環時，制冷劑反向流動，活塞6的左側變為高壓側，右側變為低壓側，其被推向右端，頂到氣缸端蓋11時為止，多余的高壓液態制冷劑儲存在活塞6左側的氣缸5內。

活塞6帶有微細的節流孔管7，微量的高壓液態制冷劑可從節流孔管7節流到低壓側，也可能有微量的高壓液態制冷劑從活塞6與氣缸壁之間的配合間隙中節流到低壓側。節流孔管7兩端可帶有向下彎曲的小管，它伸入到液面以下，保證底部的液態制冷劑被節流。在活塞6中有保溫層8，可減少兩側制冷劑的傳熱。這樣，通過微細的節流孔管7的節流，儲液器具有不完全節流的功能，大部分高壓液態制冷劑還要通過制冷劑循環管9進入到雙向膨脹節流器，實現完全節流。當熱泵停止運行時，膨脹節流器兩側的高低壓制冷劑可通過節流孔管7快速實現平衡，從而縮短下次的啟動時間，壓縮機的啟動也更加平穩。也可以把節流孔管7開在活塞6的邊緣或氣缸壁上，形成一個節流的溝槽。

當節流孔管7的孔徑擴大，或采取其它措施，使全部高壓液態制冷通過節流孔管7節流到低壓側，不需要雙向膨脹節流器節流，從而取消了制冷劑循環管4、9，氣缸式儲液器只有制冷劑循環管1、12分別與蒸發器、冷凝器相連，既有儲液的功能，又具有完全節流的功能。