技術領域

本發明涉及內燃機車生產設備領域，尤其是一種機車冷卻室冷卻風扇安裝板組裝工裝。

背景技術

內燃機車冷卻室是在機車運行階段對柴油發電機組進行冷卻的主要裝置，其中的冷卻室側框采用鋼結構裝配，其上安裝冷卻風扇的安裝板通過焊接組裝而成，裝配過程中，冷卻風扇的安裝板難以準確定位，安裝過程中輔助時間長，焊接人員勞動強度大，不但影響了工作效率，而且影響了裝配焊接質量。

發明內容

為了克服現有的冷卻室冷卻風扇安裝板裝配定位難，效率低，質量差的不足，本發明提供了一種機車冷卻室冷卻風扇安裝板組裝工裝。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種機車冷卻室冷卻風扇安裝板組裝工裝，包括主框架、定位螺栓、側向定位板、支撐吊攀、端部鎖緊裝置、側向鎖緊裝置和端部定位板，定位螺栓和支撐吊攀位于主框架的上部，側向定位板和側向鎖緊裝置分別位于主框架的兩側，端部鎖緊裝置和端部定位板分別位于主框架上的兩端。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括定位螺栓均勻分布在主框架兩側的框梁上。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括支撐吊攀垂直連接在主框架中部的橫梁上。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括側向定位板與側向鎖緊裝置的位置對應，端部鎖緊裝置與端部定位板的位置對應。

本發明的有益效果是，將主框架罩在冷卻室側框的頂部，采用側向定位板和端部定位板夾持定位，通過側向鎖緊裝置和端部鎖緊裝置鎖緊固定，利用定位螺栓定位各種規格的安裝板的相對位置，從而保證冷卻室冷卻風扇安裝板組裝焊接質量，大大節約輔助時間，提高工效，同時可降低操作焊接人員的勞動強度，改善員工生產作業條件，提高了冷卻室冷卻風扇安裝板裝配組焊質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的示意圖；

圖2是本發明型的左視圖；

圖3是本發明的俯視圖。

圖中1.?主框架，2.?定位螺栓，3.?側向定位板，4.?支撐吊攀，5.?端部鎖緊裝置，6.?側向鎖緊裝置，7.?端部定位板，8.?冷卻裝置。

具體實施方式

如圖1是本發明的示意圖，圖2是本發明的左視圖，圖3是本發明的俯視圖，一種機車冷卻室冷卻風扇安裝板組裝工裝，包括主框架1、定位螺栓2、側向定位板3、支撐吊攀4、端部鎖緊裝置5、側向鎖緊裝置6和端部定位板7，定位螺栓2和支撐吊攀4位于主框架1的上部，側向定位板3和側向鎖緊裝置6分別位于主框架1的兩側，端部鎖緊裝置5和端部定位板7分別位于主框架1上的兩端。定位螺栓2均勻分布在主框架1兩側的框梁上。支撐吊攀4垂直連接在主框架1中部的橫梁上。側向定位板3與側向鎖緊裝置6的位置對應，端部鎖緊裝置5與端部定位板7的位置對應。

裝配時，首先用行車將主框架1吊裝放置于地面，并安放平穩，分別將冷卻裝置8的安裝板（一）、安裝板（二）、安裝板（三）、安裝板（四）、安裝板（五）、安裝板（六）按照各自相應的位置用螺栓初步固定；接著指揮行車司機將主框架1吊裝于冷卻裝置8的鋼結構裝配產品上部，分別將端部定位板7與側向定位板3在冷卻裝置8的相對應位置進行側向（橫向）與端部（縱向）的定位；然后分別旋緊側向鎖緊裝置6與端部鎖緊裝置5；再以冷卻裝置8鋼結構裝配上部的橫向梁的外側面為基準，將所有冷卻裝置8的安裝板外側面調整成與橫向梁的外側面平行，然后分別鎖緊定位螺栓2；隨后根據PN機車的相關焊接工藝要求分別對各種安裝板在工藝要求規定的范圍內對其進行焊接操作，將各種安裝板與PN機車冷卻室側框蓋板組裝產品進行初初步焊接定位連接；最后分別松開定位螺栓2，并將定位螺栓2從主框架1上分別取下，再松開側向鎖緊裝置6與端部鎖緊裝置5，指揮行車將主框架1從PN機車冷卻室側框蓋板組裝產品上吊下，焊接操作人員繼續對以上的各種安裝板按照焊接工藝要求進行加固焊接。