技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及縫制品領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法及裝置。

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背景技術(shù)

目前在縫制品行業(yè)縫制作業(yè)過(guò)程中，尚未針對(duì)縫制專業(yè)車縫轉(zhuǎn)速有專門的研究，基本都是作業(yè)員在工作中對(duì)舊的工序采用經(jīng)驗(yàn)法來(lái)控制機(jī)器的轉(zhuǎn)速，而對(duì)新的工序及陌生的工序，是完全憑感覺(jué)來(lái)操作機(jī)器；特別是新手操作員，由于受技能程度和對(duì)機(jī)器操作不熟練的影響，更容易造成產(chǎn)品經(jīng)常需要返工，返修率較高，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)沒(méi)有保障。

隨著目前縫紉機(jī)技術(shù)的日新月異，其轉(zhuǎn)速也不停的提高，往往給人們誤認(rèn)為機(jī)器轉(zhuǎn)速越高，工人的車縫效率也會(huì)越高，而忽略了目前縫制品行業(yè)的生產(chǎn)工人的技能越來(lái)越低的實(shí)際情況，機(jī)器的轉(zhuǎn)速雖然快了，但一線的作業(yè)員用手控制裁片的難度也隨之加大，員工需要花費(fèi)大量的精力來(lái)控制機(jī)器的實(shí)際轉(zhuǎn)速，以保持在他能夠控制的一定范圍之內(nèi)，從而導(dǎo)致員工實(shí)際效率的下降，及導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定；為方便理解，舉個(gè)例子加以說(shuō)明，例如：目前，轎車的設(shè)計(jì)時(shí)速都已超過(guò)200公里以上，但基于目前的環(huán)境，如司機(jī)的技能、路況、安全等等因素，交通部門有專門針對(duì)路況環(huán)境進(jìn)行測(cè)評(píng)，目前為止我國(guó)的高速公路最高限速為120公里，而根據(jù)不同的路況還有100、80、60、40公里……不等的限速規(guī)定）。而縫制品行業(yè)，對(duì)車縫轉(zhuǎn)速的使用完全是憑感覺(jué)，特別是產(chǎn)品的差異化，如家紡行業(yè)的車縫長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，車縫轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，手套及玩具行業(yè)的車縫長(zhǎng)度比較短，車縫轉(zhuǎn)速就相對(duì)比較慢，但如何確保品質(zhì)，用什么轉(zhuǎn)速才是員工所能控制的最合理的，目前還沒(méi)有對(duì)車縫作業(yè)轉(zhuǎn)速方面的指引。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述沒(méi)有最合理轉(zhuǎn)速給工人以指引、降低生產(chǎn)效率、返修率較高的缺陷，提供一種能獲取最合理轉(zhuǎn)速給工人以指引、提高生產(chǎn)效率、降低返修率的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法及裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法，包括如下步驟：

A）選取一道車縫工序并設(shè)定測(cè)量時(shí)間范圍，在所述測(cè)量時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)時(shí)采集所述車縫工序在作業(yè)過(guò)程中的車縫轉(zhuǎn)速；所述測(cè)量時(shí)間范圍包括對(duì)所述車縫工序循環(huán)做N次所用的時(shí)間；其中，N為整數(shù)且N≥1；

B）依次判斷每一次車縫工序的產(chǎn)品品質(zhì)是否符合設(shè)定要求，并將產(chǎn)品品質(zhì)不符合設(shè)定要求的車縫工序所對(duì)應(yīng)的車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)進(jìn)行排除；

C）設(shè)定多個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，對(duì)剩余車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)分別統(tǒng)計(jì)其在每個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的個(gè)數(shù)，將車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)個(gè)數(shù)分布最多的轉(zhuǎn)速范圍作為最佳車縫轉(zhuǎn)速。

在本發(fā)明所述的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法中，在所述步驟C）之后還包括：

D）依據(jù)所述最佳車縫轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整機(jī)器的轉(zhuǎn)速。?

在本發(fā)明所述的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法中，在每一次車縫工序時(shí)間內(nèi)設(shè)置多個(gè)車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)。?

在本發(fā)明所述的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法中，在所述每一次車縫工序時(shí)間內(nèi)每隔設(shè)定時(shí)間設(shè)置一個(gè)車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)。?

在本發(fā)明所述的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法中，所述步驟B）中產(chǎn)品品質(zhì)不符合要求的車縫工序?yàn)檐嚳p轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常的車縫工序。?

在本發(fā)明所述的最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法中，所述步驟C）進(jìn)一步包括：

C1）設(shè)定多個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，對(duì)剩余車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)分別統(tǒng)計(jì)其車縫轉(zhuǎn)速采樣值落入每個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)；

C2）將每一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)除以所述剩余車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)的總個(gè)數(shù)，分別得到每一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍在總轉(zhuǎn)速范圍中所占的比重；

C3）取得比重最大的轉(zhuǎn)速范圍，并將其作為最佳車縫轉(zhuǎn)速。?

本發(fā)明還涉及一種實(shí)現(xiàn)上述最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法的裝置，包括：

時(shí)間選取及采集單元：用于選取一道車縫工序并設(shè)定測(cè)量時(shí)間范圍，在所述測(cè)量時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)時(shí)采集所述車縫工序在作業(yè)過(guò)程中的車縫轉(zhuǎn)速；所述測(cè)量時(shí)間范圍包括對(duì)所述車縫工序循環(huán)做N次所用的時(shí)間；其中，N為整數(shù)且N≥1；

品質(zhì)判斷單元：用于依次判斷每一次車縫工序的產(chǎn)品品質(zhì)是否符合設(shè)定要求，并將產(chǎn)品品質(zhì)不符合設(shè)定要求的車縫工序?qū)?yīng)的車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)進(jìn)行排除；

最佳轉(zhuǎn)速獲取單元：用于設(shè)定多個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，對(duì)剩余車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)分別統(tǒng)計(jì)其在每個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的個(gè)數(shù)，將車縫轉(zhuǎn)速采樣點(diǎn)個(gè)數(shù)分布最多的轉(zhuǎn)速范圍作為最佳車縫轉(zhuǎn)速。?

在本發(fā)明所述的實(shí)現(xiàn)上述最佳車縫轉(zhuǎn)速的取得方法的裝置中，還包括：

轉(zhuǎn)速調(diào)整單元：用于依據(jù)所述最佳車縫轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整機(jī)器的轉(zhuǎn)速。