【技術領域】

本發明涉及一種車輛配件，特別是一種適用于遮擋對面強光防眩目的絲杠遞進式行車用遮光工具。本發明為2011年12月28日申請的，申請號為2011104470854，名稱為《一種行車用遮光工具》的分案。

【背景技術】

汽車夜間行駛時，迎面而來的汽車大燈發出刺眼強光，使司機瞬間視力消失，無法看清前方路況和來車車型及裝載情況，不知車后有何障礙，使人精神緊張，對會車和行人安全十分不利，極易發生交通事故。目前車輛解決防對面來光造成眩目問題，通常方法有以下幾種：①普通遮光板，駕駛室前方安裝不透光材料制作的遮陽板，使用時用手調整到暫時能擋住強光的位置，但是這種遮光板需重新手動調節位置，而且只能遮擋從上方斜射入的太陽光，但對從其他角度入射的強光則無法有效遮擋從而造成眩目，此外沒有駕駛室的機動車、兩/三輪摩托車及電動車則無法安裝該種遮陽板；②在風擋玻璃上貼膜以減少透光率，但在防眩目作用的同時，也妨礙了對非眩目區域的有效觀察；③佩戴墨鏡，戴近視鏡的駕駛人員無法同時戴墨鏡，而且佩戴墨鏡嚴重影響視線，妨礙了對非眩目區域的有效觀察，從而帶來嚴重安全隱患。

【發明內容】

本發明的技術任務是針對以上現有技術的不足，提供一種絲杠遞進式行車用遮光工具，其目的在于幫助駕駛人員在有效避開對面入射強光的同時，能夠看清路面狀況，從而消除安全隱患，實現安全行車。

本發明解決其技術問題的技術方案是：一種絲杠遞進式行車用遮光工具，包括電機、電動升降裝置和遮光板，所述的電機傳動給電動升降裝置，電動升降裝置與遮光板連接，其特征在于：所述的電動升降裝置包括多節相套的套管，所述的套管最內層的為頂管，頂管末端通過連接裝置與遮光板連接。

上述的電動升降裝置包括一級主動絲杠和一級杠體、二級杠托盤、二級主動絲杠和二級杠體，以及三級杠體；所述的一級主動絲杠安裝在一級杠體內，一級杠體安裝在底座上，一級主動絲杠的光桿部分通過軸承與底座連接，一級主動絲杠的動力輸入端暴露于底座外，與電機輸出端聯動；所述的二級杠托盤帶有中孔，截面為環狀，位于一級杠體內部，二級杠托盤內環內壁螺紋與一級主動絲杠外壁螺紋相對應，螺旋套裝在一級主動絲杠上；所述的二級杠體固定安裝在二級杠托盤上，二級主動絲杠靠近二級杠托盤一端有一圈突緣，有一圓環形壓塊將該突緣壓在二級杠托盤表面，圓環形壓塊可以通過螺絲釘固定在二級杠托盤上；所述的二級主動絲杠為中空，一級主動絲杠在二級主動絲杠空腔內，一級主動絲杠外壁和二級主動絲杠內壁有通過切削形成對應的切面；二級主動絲杠外壁上套有與三級杠體內壁相配合的螺紋。

上述的二級杠托盤外壁與一級杠體內壁有相對應的凹凸結構。

上述的三級杠體外壁與二級杠體內壁有相對應的凹凸結構。

上述的遮光板可以為一整塊，也可以為折板。

上述的與遮光板連接的連接裝置包括萬向球連接件。

還可以包括與電機電路相連的光控開關，所述的光控開關包括電路相連的外置電子感光頭、信號轉化電路、放大電路和PLC控制器。

與現有技術相比較，本發明具有以下突出的有益效果：

1、適用面廣：對于帶有駕駛室的車輛駕駛人員，在使用本發明產品時，通過電源控制開關指令電機工作，帶動升降桿（器）進行升降，使遮光板停留在適當位置從而實現防眩目目的。不用時可將遮光板升至頂端；對于沒有駕駛室的車輛駕駛人員，在使用時可將本發明產品安裝在頭盔上，通過遙控器發出信號，遙控信號接收裝置接收信號后，指令電機工作，帶動升降伸縮桿進行平行升降（即前后伸縮），使遮光板停留在適當位置從而實現遮光目的，不用時則將產品從頭盔上拆下收藏；

2、可以有效的遮擋對面入射強光，且可以隨意快速收起，不影響平時駕駛；

3、結構簡單、成本低廉，便于推廣。

【附圖說明】

圖1是本發明實施例1電動升降裝置收回狀態的結構示意圖；

圖2是本發明實施例1電動升降裝置降下狀態的結構示意圖；

圖3是本發明實施例1二級杠托盤的局部放大示意圖；

圖4是本發明實施例1的二級杠托盤位于一級杠體關系截面示意圖；

圖5是本發明實施例1的一級主動絲杠和二級主動絲杠關系截面示意圖；

圖6是本發明實施例1的二級主動絲杠和三級杠體關系截面示意圖；

圖7是本發明實施例2的結構示意圖。

【具體實施方式】

下面結合說明書附圖和具體實施方式對本發明進一步說明。

本發明實施例1和實施例2包括電機、電動升降裝置和遮光板。