技術領域

本發明涉及機械技術領域，特別是指一種能夠提高磨煤機拉桿焊接效果的焊方法。

背景技術

由于中國是產煤大國，因此以煤炭作為燃燒能源的火力發電至今仍是中國應用最為廣泛的發電技術。為了提高煤炭的燃燒率，需要對煤炭進行磨制以將煤炭磨為煤粉。

磨煤機拉桿在磨煤機中起連接和支撐的作用，該磨煤機拉桿的上部通過推理關節軸承連接于壓架上，并經拉桿密封由機殼上引出，且下部通過連接卡套接在油缸上并形成一體。其中拉桿是由42CrMo鋼制成，在某些工廠標準中也稱4140鋼。42CrMo鋼是一種中碳調質鋼，鋼的Ceq值高達0.893％，可焊性較差。

中碳調質鋼也是熱處理強化鋼，這類鋼含有較多的合金元素。該中碳調質鋼具有較高的碳含量，可以有效提高調質處理后的強度；但是其塑性、韌性相應下降，焊接性能變差。所以這類鋼需要在退火狀態下焊接，焊后還要進行調質處理以保證鋼的淬透性和防止回火脆性。但是現有的焊接方法還是存在以下問題：

1)焊接熱影響區的淬化和軟化：中碳調質鋼由于碳含量高，合金元素多，鋼的淬硬傾向大，在淬火區產生大量淬硬的馬氏體，導致嚴重脆化；

2)冷裂紋：中碳調質鋼的淬硬傾向大，近縫區易出現的馬氏體組織，增大了焊接接頭的冷裂傾向，在焊接中常見的低合金鋼中，中碳調質鋼具有最大的冷裂敏感性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠提高磨煤機拉桿焊接效果的磨煤機拉桿的堆焊方法。

為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種磨煤機拉桿的堆焊方法，包括：

在焊接前對焊絲、拉桿進行打磨；

采用逆變式氬弧焊電焊機，其焊接電流極性直流正接；并選用ERNiCr-3鎳基焊條；

將所述拉桿沿豎直方向固定；

采用多層多道焊接法，進行分段堆焊；

焊接完畢后進行緩冷。

作為上述技術方案的優選，所述分段堆焊的每條焊縫不超過120mm。

作為上述技術方案的優選，焊接前對拉桿進行加熱，以使拉桿的溫度達到80～120℃。

作為上述技術方案的優選，所述方法還包括：利用二氧化碳氣體保護焊機。

作為上述技術方案的優選，所述電焊機為氬弧焊式電焊機，或等離子焊式電焊機，或電子束焊式電焊機。

作為上述技術方案的優選，所述方法還包括：采用垂直式布氏硬度計測量所述拉桿的硬度是否為210～229之間。

本發明的上述技術方案的有益效果如下：上述方案中采用新的堆焊技術對拉桿進行焊接，能夠獲得更好的焊接效果，防止拉桿在工作時發生故障。

附圖說明

圖1為本發明實施例的磨煤機拉桿的堆焊方法的流程示意圖。

具體實施方式

為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本發明的實施例提供一種磨煤機拉桿的堆焊方法，包括：

為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種磨煤機拉桿的堆焊方法，包括：

在焊接前對焊絲、拉桿進行打磨；

采用逆變式氬弧焊電焊機，其焊接電流極性直流正接；并選用ERNiCr-3鎳基焊條；利用二氧化碳氣體保護焊機；

將所述拉桿沿豎直方向固定；

對拉桿進行加熱，以使拉桿的溫度達到80～120℃；

采用多層多道焊接法，進行分段堆焊；所述分段堆焊的每條焊縫不超過120mm；

焊接完畢后進行緩冷；

采用垂直式布氏硬度計測量所述拉桿的硬度是否為210～229之間。

其中，所述電焊機為氬弧焊式電焊機，或等離子焊式電焊機，或電子束焊式電焊機。

以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。