技術領域

本發明屬于航空壓力表的生產、試驗技術，涉及一種航空壓力表用螺旋波登管的加壓接口裝置。

背景技術

螺旋波登管是航空壓力表常用的壓力敏感部件，如說明書附圖1所示。螺旋波登管通過對彈性合金毛細管進行壓扁、彎管、時效等工序加工而成，通過向螺旋波登管毛細管部分（11）施加壓力，使螺旋部分（12）發生形變從而帶動指針（13）指示壓力。在加工螺旋波登管初始階段，彎管成型后由于彈性和金的回彈特性波登管的初始角度和轉角范圍會逐漸地發生變化，難免造成部分性能不合格或時效不徹底的螺旋波登管進入到下一工序，造成部分壓力表無法調試，使生產過程的零部件報廢，造成浪費。

目前，在實際的生產加工過程中，螺旋波登管的性能測試和時效處理過程都需在螺旋波登管與底座（14）焊接完成后進行，焊接后如說明書附圖2所示。因此，一旦性能不滿足要求就需要將螺旋波登管與底座脫焊，脫焊后的螺旋波登管無法再次使用，造成螺旋波登管和底座報廢。

發明內容

針對目前螺旋波登管在生產及試驗過程中難以避免的浪費現象，本發明的目的是提供一種可重復使用的波登管加壓裝置。

本發明的技術解決方案是：

一種螺旋波登管的加壓接口裝置，包括轉接頭（1）、轉接帽（2）、支座（3）、橡膠墊（4），轉接帽（2）為腔體結構，一端設有內螺紋，一端為光孔，光孔部分與內螺紋部分連接設有臺階；轉接頭（1）通過螺紋安裝在轉接帽（2）內，光孔部分設置有橡膠墊（4）和不銹鋼墊片（5），臺階處設有支座（3），兩端面分別與轉接頭（1）和橡膠墊（4）配合；轉接頭（1）、轉接帽（2）、支座（3）、橡膠墊（4）不銹鋼墊片（5）中心處均設有通孔，位于一直線上。

更進一步地，上述支座（3）與轉接頭（1）的配合面為錐面。

本發明具有的優點和有益效果是，本發明通過擠壓橡膠件進行密封，可以實現在螺旋波登管在與底座焊接前對螺旋波登管進行性能測試或時效穩定處理，待性能合格并穩定后再進行焊接操作。從而提高了螺旋波登管的合格率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為螺旋波登管示意圖；

圖2為螺旋波登管焊接在底座上的示意圖；

圖3為本發明螺旋波登管的加壓接口裝置結構示意圖；

圖4為螺旋波登管安裝在加壓裝置上的示意圖；

其中，1：轉接頭，2：轉接帽，3：支座，4：橡膠墊，5：不銹鋼墊片，6：保險帽，11：毛細管部分，12：螺旋部分，13：指針，14：底座。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明作進一步詳細描述。

請參閱說明書附圖3，一種螺旋波登管的加壓接口裝置，包括轉接頭（1）、轉接帽（2）、支座（3）、橡膠墊（4），轉接帽（2）為腔體結構，一端設有內螺紋，一端為光孔，光孔部分與內螺紋部分連接設有臺階；轉接頭（1）通過螺紋安裝在轉接帽（2）內，光孔部分設置有橡膠墊（4）和不銹鋼墊片（5），臺階處設有支座（3），兩端面分別與轉接頭（1）和橡膠墊（4）配合；轉接頭（1）、轉接帽（2）、支座（3）、橡膠墊（4）不銹鋼墊片（5）中心處均設有通孔，位于一直線上。

使用時，先將支座（3）、橡膠墊（4）、不銹鋼墊片（5）依次放入轉接帽（2）中，然后將波登管毛細管部分（11）依次插入不銹鋼墊片（5）、橡膠墊（4）、支座（3）中間的通孔，最后將保險帽（6）卡裝在轉接帽（2）上，防止加載壓力過程中波登管沖出，造成人員傷害，最后將轉接頭（1）擰入轉接帽（2），通過旋緊產生的線位移擠壓橡膠墊（4）起到氣密封的作用，轉接頭（1）和支座（3）之間也產生密封作用，如圖4所示。

配合安裝完成后，將轉接頭（1）繼續旋入轉接帽（2），轉接頭（1）支撐支座（3）產生線位移，不銹鋼墊片（5）被保險帽（6）限位，隨著支座（3）和不銹鋼墊片（5）之間的距離不斷減小，橡膠墊（4）被擠壓發生形變，形變填充了橡膠墊（4）與毛細管部分（11）之間、橡膠墊（4）與轉接帽（2）之間、橡膠墊（4）與支座（3）之間的間隙，從而起到了密封作用；

波登管內腔與轉接頭（1）內腔形成了一個密封的腔體，這樣對轉接頭（1）施加壓力就實現了對波登管施加壓力，可以通過旋緊轉接頭（1），增加該裝置的耐壓強度。

為了增強密封效果，上述支座（3）與轉接頭（1）的配合面為錐面。

本發明主要應用在螺旋波登管彎管工序后、螺旋波登管與底座焊接前對螺旋波登管進行轉角范圍、指針均勻性及各壓力點誤差的測試，對不合格的螺旋波登管進行相應處理，直至達到波登管性能合格、穩定。

因此，使用本加壓裝置并借助角度測量儀可以隨時對波登管的性能進行監控，及時發現性能不滿足要求的螺旋波登管避免不合格的螺旋波登管進入下一工序。