技術領域

本發明屬于太陽能路燈，特別是涉及一種具有補充充電裝置的LED太陽能路燈。

背景技術

LED太陽能路燈一般由以下幾個部分組成：太陽能電池板、控制器、蓄電池組、直流—交流逆變器、LED光源、燈桿及燈罩。

蓄電池組是LED太陽能路燈的重要組成，由于太陽能電池板的光伏發電系統的輸出電能受日照強度的影響而極不穩定，路燈系統必需配置蓄電池組才能正常工作。一般情況下蓄電池組的容量要大于LED光源日耗電量數倍，但是由于種種原因造成的太陽能電池板光伏轉換效率降低、蓄電池老化等都將影響LED太陽能路燈正常的照明時間，因此向蓄電池組提供補充充電電能十分必要。

授權公告號CN202484815U的實用新型《能源循環利用的太陽能路燈》，公開了以下技術方案：包括太陽能路燈支架、定位在路燈支架上的燈罩、在燈罩內設置的燈管、主太陽能電池板、配套的蓄電池及供電電路，其特征是在燈罩的內表面上增設一層柔性非晶硅薄膜太陽能電池，柔性非晶硅薄膜太陽能電池與蓄電池連接。

上述技術方案利用路燈照明的燈光通過柔性非晶硅薄膜太陽能電池轉換為向蓄電池充電的電能，但是由于路燈燈罩的一個主要作用是光反射，因此柔性非晶硅薄膜太陽能電池不應該占用過大的燈罩內表面積，因此其柔性非晶硅薄膜太陽能電池向蓄電池提供的充電電能大小不得而知。

發明內容

本發明的目的是為了延長太陽能路燈蓄電池放電時間而提供一種具有補充充電裝置的太陽能路燈。

本發明為實現上述目的采取以下技術方案：本太陽能路燈包括太陽能電池板、控制器、蓄電池組、直流—交流逆變器和包括燈罩的LED光源，特征是，LED光源的220伏交流供電回路的線路上分布有感應取電單元，所述感應取電單元由設置于供電回路線路上的穿心式電流互感器構成，各感應取電單元的穿心式電流互感器輸出端分別連接于低壓LED照明燈，各低壓LED照明燈固定于太陽能電池板的支撐架，各低壓LED照明燈的光照方向指向太陽能電池板。

本發明還可以采取以下技術措施：

所述低壓LED照明燈是LED組合燈板，工作電壓為12V或24V，功率為10--20W。

本發明的有益效果和優點在于：本太陽能路燈的感應取電單元在路燈LED光源夜間照明時從其220伏交流供電回路的線路感應電場獲得電能，該電能做為低壓LED照明燈的電源并使之產生足夠的亮度，因此本太陽能路燈的太陽能電池板在夜間也可以進行光電轉換，進而通過控制器向蓄電池組補充充電。試驗證明，功率從48W至100W的LED光源夜間照明時其220伏交流供電回路的相應工作電流大約有5-20A,選擇合適電流比的穿心式電流互感器均可獲得12V或24V交流電壓、負載能力為10--20W的低壓LED照明燈工作電源。本發明具有結構合理簡單、可以明顯的為太陽能路燈蓄電池組補充充電的突出優點。

附圖說明

附圖1是本發明結構示意圖。

附圖2是感應取電單元電原理圖。

附圖3是低壓LED照明燈布置示意圖。

圖中標記：1太陽能電池板，2控制器，3蓄電池組，4直流—交流逆變器，5LED光源，6線路，7感應取電單元，8低壓LED照明燈,9支撐架。

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖進一步說明本發明。

如圖1、2所示實施例，本太陽能路燈包括太陽能電池板1、控制器2、蓄電池組3、直流—交流逆變器4和包括燈罩的LED光源5，LED光源5的220伏交流供電回路的線路6上分布有感應取電單元7，感應取電單元7由設置于供電回路線路上的穿心式電流互感器構成，各感應取電單元7的穿心式電流互感器輸出端分別連接于低壓LED照明燈8。

圖1實施例僅設有4只感應取電單元及4只低壓LED照明燈，可以滿足3個標準組件組合的太陽能電池板光照要求。

如圖3所示，圖1實施例的4只低壓LED照明燈8固定于太陽能電池板1的支撐架9的上邊框，各低壓LED照明燈的光照方向指向太陽能電池板。低壓LED照明燈固定于太陽能電池板1的支撐架9的上邊框有利于其防雨。

實施例的低壓LED照明燈8是包括燈罩的LED組合燈板，工作電壓為12V或24V，功率為10--20W。