1.一種可控滾筒附著力的汽車ABS性能檢測試驗臺，包括飛輪組裝置（A），其特征在于，所述的可控滾筒附著力的汽車ABS性能檢測試驗臺還包括有左前輪檢測試驗裝置（B）、右前輪檢測試驗裝置（C）、左后輪檢測試驗裝置（D）和右后輪檢測試驗裝置（E）；

飛輪組裝置（A）沿X軸方向安裝在混凝土地基（Ⅱ）的中部，左前輪檢測試驗裝置（B）安裝在混凝土地基（Ⅱ）的左前方處，且左前輪檢測試驗裝置（B）中的左前1號支撐滾筒裝置（a）的回轉軸線與X軸方向平行，右前輪檢測試驗裝置（C）安裝在混凝土地基（Ⅱ）的右前方處，且右前輪檢測試驗裝置（C）中的右前1號支撐滾筒裝置的回轉軸線與X軸方向平行，左前輪檢測試驗裝置（B）與右前輪檢測試驗裝置（C）相對于混凝土地基(Ⅱ)的沿Y軸的對稱平面為鏡像對稱地安裝，且左前輪檢測試驗裝置（B）與右前輪檢測試驗裝置（C）的上工作平面和混凝土地基（Ⅱ）的上工作面處于同一水平面內，左前輪檢測試驗裝置（B）通過其中的左前移動裝置（f）的左前移動拉桿裝置（15）與飛輪組裝置（A）的主軸連接，右前輪檢測試驗裝置（C）通過其中的右前移動裝置的右前移動拉桿裝置與飛輪組裝置（A）的主軸連接；左后輪檢測試驗裝置（D）安裝在混凝土地基（Ⅱ）的左后方處，且左后輪檢測試驗裝置（D）中的左后1號支撐滾筒裝置的回轉軸線與X軸方向平行，右后輪檢測試驗裝置（E）安裝在混凝土地基（Ⅱ）的右后方處，右后輪檢測試驗裝置（E）中的右后1號支撐滾筒裝置的回轉軸線與X軸方向平行，左后輪檢測試驗裝置（D）與右后輪檢測試驗裝置（E）相對于混凝土地基（Ⅱ）的沿Y軸的對稱平面為鏡像對稱地安裝，且左后輪檢測試驗裝置（D）與右后輪檢測試驗裝置（E）的上工作平面和混凝土地基（Ⅱ）的上工作面處于同一水平面內，左后輪檢測試驗裝置（D）的左后鏈輪（43）與飛輪組裝置（A）的主軸二號鏈輪（40）鏈條連接，右后輪檢測試驗裝置（E）的右后鏈輪與飛輪組裝置（A）的主軸四號鏈輪（42）鏈條連接。

2.按照權利要求1所述的可控滾筒附著力的汽車ABS性能檢測試驗臺，其特征在于，所述的左前輪檢測試驗裝置（B）通過其中的左前移動裝置（f）的左前移動拉桿裝置（15）與飛輪組裝置（A）的主軸連接是指：左前輪檢測試驗裝置（B）通過其中的左前移動裝置（f）的左前移動拉桿裝置（15）中的左前1號拉桿（18）的一端套裝在飛輪組裝置（A）的主軸上，左前輪檢測試驗裝置（B）通過其中的左前移動裝置（f）的左前移動拉桿裝置（15）中的左前一號鏈輪（22）與主軸一號鏈輪（39）之間采用鏈條連接，左前一號鏈輪（22）與左前移動拉桿裝置（15）中的左前二號鏈輪（23）安裝在左前直連桿（21）的兩端為鍵連接，左前二號鏈輪（23）與左前移動拉桿裝置（15）中的左前三號鏈輪（24）之間采用鏈條連接；

右前輪檢測試驗裝置（C）通過其中的右前移動拉桿裝置與飛輪組裝置（A）的主軸連接是指：右前輪檢測試驗裝置（C）通過其中的右前移動裝置的右前移動拉桿裝置中的右前1號拉桿的一端套裝在飛輪組裝置（A）的主軸上，右前輪檢測試驗裝置（C）通過其中的右前移動裝置的右前移動拉桿裝置中的右前一號鏈輪與主軸一號鏈輪（41）之間采用鏈條連接，右前一號鏈輪與右前移動拉桿裝置中的右前二號鏈輪安裝在右前直連桿的兩端為鍵連接，右前二號鏈輪與右前移動拉桿裝置中的右前三號鏈輪之間采用鏈條連接。

3.按照權利要求1所述的可控滾筒附著力的汽車ABS性能檢測試驗臺，其特征在于，所述的左前輪檢測試驗裝置（B）包括左前1號支撐滾筒裝置（a）、左前2號支撐滾筒裝置（b）、左前舉升裝置（c）、左前磁粉離合器裝置（d）、左前框架（e）與左前移動裝置（f）；

所述的左前1號支撐滾筒裝置（a）與左前2號支撐滾筒裝置（b）通過軸承與X軸平行地安裝在左前框架（e）中右側框架口處的兩對通孔中，左前舉升裝置（c）安裝在左前1號支撐滾筒裝置（a）與左前2號支撐滾筒裝置（b）之間的左前框架（e）的底板上，左前磁粉離合器裝置（d）的左前磁粉離合器輸出軸（11）的左端通過軸承安裝在左前框架（e）的左側通孔中，左前1號支撐滾筒裝置（a）的左前長軸滾筒軸的左端插入左前磁粉離合器裝置（d）中的左前磁粉離合器（9）內，左前磁粉離合器裝置（d）的底端法蘭盤安裝在左前框架（e）左側的底板上。