技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明有關(guān)于一種繩索，特別關(guān)于一種車輛用的繩索。

背景技術(shù)

金屬繩索常使用于車輛的煞車系統(tǒng)中，能供使用者按壓煞車握把時(shí)連動煞車夾鉗，使煞車得以正常運(yùn)作。已知的金屬繩索大多是以多股相同的金屬細(xì)繩相互纏繞而成，如中國臺灣專利227238、美國專利6,119,747和6,405,774中所述，其中，多以27股繩線以內(nèi)為主而強(qiáng)度不足，且各繩線多為交錯緊密迭合，因此，自最中央的繩線沿徑向往外視之，各層繩線彼此交錯排列，因此，若繩索受到徑向上的力量，繩線極易內(nèi)縮擠壓使繩索變形。

承上述，于煞車過程中，繩索被沿長度方向拉動，由于繩線長度方向較難產(chǎn)生變形，故此拉力會轉(zhuǎn)而使繩線產(chǎn)生徑向的內(nèi)縮位移，當(dāng)繩線內(nèi)縮變形，會進(jìn)一步造成繩索長度的伸長，造成煞車系統(tǒng)的靈敏度與精準(zhǔn)度降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種繩索，具有較佳的強(qiáng)度與較小的變形量而能供較為精準(zhǔn)地傳遞力量。

為達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種繩索，包含一本體。該本體包含一股中心繩線與復(fù)數(shù)股纏繞繩線，該些纏繞繩線繞該中心繩線而于其周圍排列，該些纏繞繩線由該中心繩線向外依序排列為一內(nèi)層、一中層與一外層；其中，該些纏繞繩線包含第一繩線、第二繩線與第三繩線，該第一繩線與該第二繩線的截面尺寸相同，該第三繩線的截面尺寸小于該第一繩線或該第二繩線的截面尺寸，該第一繩線、該第二繩線及該第三繩線的截面尺寸皆小于該中心繩線的截面尺寸，該內(nèi)層包含六股第一繩線，該中層包含十二股第二繩線，該外層包含十八股第三繩線，該些纏繞繩索排列于中心繩索周圍后繞該中心繩線一同纏繞。

進(jìn)一步地：

從橫截面看，所述中心繩線、各第一繩線、其中一第二繩線及其中一第三繩線呈直線排列。

所述中心繩線與所述纏繞繩線的橫截面皆為圓形。

所述中心繩線、所述第一繩線、所述第二繩線與所述第四繩線的截面直徑比約為23∶22∶22∶21。

所述中心繩線與所述纏繞繩線皆由金屬制成。

以此，本發(fā)明提供的繩索具有較為均勻的股線分布與適當(dāng)?shù)墓删€空隙，而能提供較佳的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能較均勻地傳遞軸向拉力，因此，用于車輛傳動時(shí)能較精準(zhǔn)地傳遞拉力，而不易有長度上的變形影響位移精準(zhǔn)度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體圖。

圖2是本發(fā)明的本體的立體示意圖。

圖3是本發(fā)明的剖面圖。

具體實(shí)施方式

以下僅以實(shí)施例說明本發(fā)明可能的實(shí)施例，然并非用以限制本發(fā)明所欲保護(hù)的范疇，事先聲明。

請參考圖1至圖3，本發(fā)明提供一種繩索，包含一本體10。該本體10包含一股中心繩線11與復(fù)數(shù)股纏繞繩線，該些纏繞繩線繞該中心繩線11而于其周圍排列，該些纏繞繩線由該中心繩線11向外依序排列為一內(nèi)層、一中層與一外層；其中，該些纏繞繩線包含第一繩線12、第二繩線13與第三繩線14，該第一繩線12與該第二繩線13的截面尺寸相同，該第三繩線14的截面尺寸小于該第一繩線12或該第二繩線13的截面尺寸，該第一繩線12、該第二繩線13及該第三繩線14的截面尺寸皆小于該中心繩線11的截面尺寸，該內(nèi)層包含六股第一繩線12，該中層包含十二股第二繩線13，該外層包含十八股第三繩線14，該些纏繞繩線排列于中心繩線11周圍后繞該中心繩線11一同纏繞。

于本發(fā)明的主要實(shí)施例中，中心繩線11與該些纏繞繩線的橫截面皆為圓形，且中心繩線11與該些纏繞繩線皆由金屬制成，較佳者，中心繩線11、第一繩線12、第二繩線13與第三繩線14的截面直徑比約為23∶22∶22∶21，更精確來說，于具體實(shí)施方案中，中心繩線11、第一繩線12、第二繩線13與第三繩線14的截面直徑分別為0.23mm、0.22mm、0.22mm與0.21mm。

另外，若以橫截面觀之，如圖3所示，中心繩線11、各第一繩線12、其中一第二繩線13及其中一第三繩線14呈一直線排列，由于中心繩線11周圍平均排列有六股第一繩線12，故實(shí)際上中心繩線11、兩股第一繩線12、兩股第二繩線13與兩股第三繩線14呈一直線排列，此七股繩線正好位于該本體的直徑上而依序相互抵頂，進(jìn)而形成位于同一平面上的連結(jié)結(jié)構(gòu)，故本體10共形成有三個(gè)連結(jié)結(jié)構(gòu)，該三連結(jié)結(jié)構(gòu)等角分布而于中心繩線11處交錯，以此形成一以中心繩線11為中心的放射狀骨架結(jié)構(gòu)，其余的第二繩線13與第三繩線14則均勻地分布于該些連結(jié)結(jié)構(gòu)之間。