[發明專利]電池組有效
| 申請號: | 201310036675.7 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN103247766A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 尹志亨 | 申請(專利權)人: | 三星SDI株式會社;羅伯特-博世有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人: | 張紅霞;周艷玲 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2012年2月3日遞交的美國臨時申請第61/594,763號和于2013年1月3日遞交的美國非臨時申請第13/733,799號的優先權和利益,其公開內容通過引用全部合并于此。
技術領域
本申請的方面涉及一種電池組。
背景技術
二次電池是可再充電的并且能重復使用。二次電池可被實現為用于諸如蜂窩電話、桌上型電腦、膝上型電腦、照相機或便攜式攝像機的可攜式小型電子設備的電池單元。替代地,二次電池可被實現為包括多個電池單元的電池組,用作用于驅動高功率混合電動車(HEV)、電動車(EV)等的電動機的電源。
在混合電動車(HEV)等中使用的電池應實現為高功率和高容量。為此,電池組被構造為使用多個電池的一個單元,并且多個電池組被串聯或并聯電連接,從而連接的電池組作為高容量和高功率電源被操作。
由于HEV的特性,電池組應該被固定,以便不會由于振動等而任意分離。考慮到冷卻效果等,電池組可以以各種方式被固定到HEV的底部。HEV、PHEV和EV電池的冷卻效率取決于與冷卻構件的接觸。特別地,當冷卻構件與構成電池組的單電池之間的接觸壓力不同時,單電池之間的溫度變化可增加。因此,期望能將足夠且基本均勻的壓力應用到冷卻構件和單電池的電池組的結構。
發明內容
各實施例提供一種電池組,其防止電池組變形并增加電池組與冷卻構件之間的接觸壓力。
各實施例還提供一種電池組,其允許用于固定電池組的載荷均勻地分布到提供在電池組內部的多個電池單元。
一種電池組包括:包括多個電池單元的電池陣列;一對端板,在所述電池陣列的每一端處有所述一對端板中的一個;一對側板,在所述電池陣列的每一側處有所述一對側板中的一個;以及覆蓋所述電池陣列并且包含加強構件的蓋。
所述蓋可包括在所述電池陣列上的第一蓋和緊固到所述第一蓋的第二蓋。
所述第一蓋可包括從所述第一蓋延伸的壁,其中所述壁可包含所述加強構件。
所述加強構件可沿所述壁的整個長度延伸。
所述加強構件可具有L形的橫截面。
所述壁可為L形,具有第一部分和垂直于所述第一部分的第二部分,其中所述加強構件可在所述第一部分和所述第二部分中的至少一個中。
所述一對側板中的每一個可具有主體和垂直于所述主體并朝向所述電池陣列延伸的保持部分,其中所述保持部分可覆蓋所述多個電池單元中的至少一些。
所述一對側板中的每一個的所述保持部分可接觸所述壁的所述第二部分。
所述加強構件可具有從所述壁突出的突出部分。
所述保持部分可具有接納所述突出部分的開口。
所述加強構件可具有U形的橫截面。
所述一對側板中的每一個可具有垂直于所述主體并遠離所述電池陣列延伸的固定部分,其中所述固定部分可與所述保持部分隔開。
所述電池組可進一步包括聯接到所述固定部分的冷卻構件。
所述蓋可具有沿所述蓋的長度延伸的除氣引導部。
所述除氣引導部可為在一端處具有被構造為使得氣體能從中逸出的開口的封閉通道。
所述一對端板中的每一個可被聯接到所述一端側板中的每一個并被聯接到所述蓋。
所述加強構件和所述蓋可包括不同的材料。
所述加強構件可包括不銹鋼、碳鋼、鋁或鋼合金。
所述加強構件可具有至少一個開口。
根據本發明的一方面,一種電池組,包括電池陣列、側板、頂蓋和端板。
電池陣列包括沿第一方向對齊的多個電池單元。電池陣列具有電池單元的端子被對齊所在的第(1-1)平面、與第(1-1)平面相反的第(1-2)平面、沿第(1-1)平面的兩側基于第一方向向上形成到第(1-2)平面的第(2-1)平面和第(2-2)平面、從第(1-1)平面的兩端基于第一方向向上形成到第(1-2)平面的第(3-1)平面和第(3-2)平面。
頂蓋被提供到電池陣列的第(1-1)平面,并具有基于第一方向分別形成在兩側處的加強框架。加強框架包括豎直框架和水平框架,并且加強框架的縱向截面被形成為“L”形狀。
端板被分別提供到第(3-1)平面和第(3-2)平面。端板被固定到頂蓋。
側板被分別提供到第(2-1)平面和第(2-2)平面。在第(1-1)平面上擠壓頂蓋兩側的保持部分被分別提供到側板。至少一個第一重量減輕孔可形成在側板中。
側板可被固定到端板。
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