技術領域

本發明涉及一種電動式的馬達。

背景技術

以往，在硬盤驅動裝置中搭載有使盤旋轉的主軸馬達。在所謂軸固定型的主軸馬達中，采用由兩端部支撐軸的兩支撐結構。這樣的主軸馬達是一種具有非常高的結構上的剛性，且適于硬盤驅動裝置的高容量化要求的結構。在日本公開公報2009-136143號所公開的軸固定型的主軸馬達包括軸、轉子構成部件、軸承構成部件以及底面板。

底面板實質上具有圓筒狀的中央開口部，并在該處容納軸承構成部件。軸承構成部件構成為大致杯狀，且在中央具有開口部。軸固定于軸承構成部件的開口部。在軸以及轉子構成部件的相互對置的并沿軸向延伸的軸承面之間構成有徑向軸承部。并且，軸在其上側端部具有用于向主軸馬達或者硬盤驅動器的機殼蓋進行安裝的螺絲孔。并且，在日本公開公報2009-136143號所公開的搭載有主軸馬達的硬盤驅動裝置中，軸通過螺絲固定于機殼蓋。在這種硬盤驅動裝置中，機殼蓋的螺絲孔附近的部位向下方凹陷，以使螺絲的凸緣部不向上方突出。

然而，在硬盤驅動裝置中，在要求高容量化的同時要求薄型化。但是，在日本公開公報2009-136143號所公開的搭載有主軸馬達的硬盤驅動裝置中，若要確保主軸馬達的徑向軸承部的軸向長度，則無法進行薄型化。

發明內容

本發明的目的是提供一種適于硬盤驅動裝置的高容量化以及薄型化的主軸馬達。并且，本發明的目的還在于提供一種包括該主軸馬達的硬盤驅動裝置。

本發明例示性的一方面所涉及的馬達為用于盤驅動裝置的主軸馬達，該盤驅動裝置包括機殼，該機殼包括基底部件和外罩部件，所述主軸馬達包括靜止部和被支撐為相對于所述靜止部能夠旋轉的旋轉部，所述靜止部具有靜止軸和所述基底部件，所述靜止軸沿在上下方向延伸的中心軸線配置，所述基底部件直接或者間接地固定所述靜止軸，所述旋轉部包括套筒部，所述套筒部包括內周面，所述內周面構成沿軸向貫通的軸承孔，所述靜止軸插入于所述軸承孔中，且在所述靜止軸的外周面與所述套筒部的內周面之間構成微小間隙，所述微小間隙被潤滑油充滿，在構成所述微小間隙的、所述靜止軸的外周面以及所述套筒部的內周面的至少一方，設置動壓產生槽列，所述靜止軸包括環狀面和上突部，所述環狀面位于比所述套筒部靠上方的位置且沿周向延展，且所述環狀面用于與所述外罩部件直接或者間接地接觸，所述上突部從所述環狀面的徑向內側向上方突出，并用于固定至所述外罩部件的構成外罩貫通孔的外罩內周面，所述基底部件包括固定部，所述固定部用于直接或者間接地固定所述外罩部件。

本發明例示性的一方面所涉及的盤驅動裝置包括機殼和主軸馬達，所述機殼包括基底部件和外罩部件，所述外罩部件包括外罩貫通孔和被固定至所述基底部件的固定部，所述主軸馬達包括靜止部、和被支撐為相對于所述靜止部能夠旋轉的旋轉部，所述靜止部包括靜止軸，所述靜止軸沿在上下方向延伸的中心軸線配置，且直接或者間接地固定于所述基底部件，所述旋轉部包括套筒部，所述套筒部包括內周面，所述內周面構成沿軸向貫通的軸承孔，所述靜止軸插入于所述軸承孔，且在所述靜止軸的外周面與所述套筒部的內周面之間構成微小間隙，所述微小間隙被潤滑油充滿，在構成所述微小間隙的、所述靜止軸的外周面以及所述套筒部的內周面中的至少一方，設置動壓產生槽列，所述靜止軸包括環狀面和上突部，所述環狀面位于比所述套筒部靠上方的位置且沿周向延展，所述上突部從所述環狀面的徑向內側向上方突出，所述環狀面與所述外罩部件直接或者間接地接觸，所述上突部固定于所述外罩部件的構成外罩貫通孔的外罩內周面。

本發明例示性的一方面所涉及的馬達是一種適于盤驅動裝置的高容量化以及薄型化的結構。

根據本發明例示性的一方面所涉及的盤驅動裝置，能夠實現高容量化以及薄型化。

附圖說明

圖1是包括例示性的實施方式所涉及的主軸馬達的硬盤驅動裝置的剖視圖。

圖2是主軸馬達的剖視圖。

圖3是包括更具體的實施方式所涉及的主軸馬達的盤驅動裝置的剖視圖。

圖4是主軸馬達的剖視圖。

圖5是軸承裝置的剖視圖。

圖6是將軸承裝置以及靜止軸附近放大表示的剖視圖。

圖7是內側套筒圓筒部的剖視圖。

圖8是套筒部的俯視圖。

圖9是套筒部的仰視圖。

圖10是一變形例所涉及的主軸馬達的剖視圖。

圖11是其他變形例所涉及的主軸馬達的剖視圖。

圖12是其他變形例所涉及的主軸馬達的上部的放大剖視圖。

具體實施方式