技術領域

本實用新型涉及車燈領域，尤其涉及一種遠近光可切換的車燈。

背景技術

中國發明專利申請公開說明書，申請號“200920211283.9”，名稱為“LED照明車燈遠近燈切換裝置總成結構”公開了一種LED照明車燈遠近燈切換裝置總成結構，其特征為：由主燈具架，近光反射單元，近光輔助單元，遠光反射單元和LED組成，通過分別點亮遠、近光的LED來實現遠近光前照燈。由于這種結構采用多顆LED來實現遠近光，這樣就導致了結構較負責，給生產帶來很大的難度，同時，由于結構復雜，導致燈具所占用的空間大，不適合現代燈具設計開發；并且由于采用多顆LED，導致能耗減小的幅度不大，不適合節能減排的趨勢。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的可遠近光切換的車燈存在的需要多個發光源、結構復雜、占用空間大的問題，提供一種僅需單個發光源，而且結構簡單的遠近光可切換的車燈。??

本實用新型的上述技術問題通過以下技術方案得以實現:?一種遠近光可切換的車燈，包括光學單元、用于遠近光切換的切換裝置以及散熱裝置，所述光學單元包括發光源和用于反射光線的光學反射單元，所述光學反射單元具有讓光線通過的開口，所述切換裝置包括用于遮蔽部分開口的遮光板和驅動遮光板的驅動器，所述遮光板在車燈的遠光位置和近光位置之間切換。

進一步地，所述遮光板在車燈近光時遮蔽開口的面積大于遮光板在車燈遠光時遮蔽開口的面積。

進一步地，所述發光源為LED光源。

進一步地，所述發光源設置在光學反射單元內的光心處。

進一步地，所述遮光板能擺動地連接在散熱裝置上，所述遮光板包括一連桿，所述驅動器驅動連桿以使遮光板相對散熱裝置擺動。

進一步地，所述驅動器為電磁閥，所述電磁閥包括驅動連桿的推桿以及使推桿復位的彈簧。

進一步地，所述散熱裝置設置于發光源底面，所述散熱裝置具有若干散熱片以及散熱片之間形成的空間。

進一步地，還包括風扇，所述風扇正對著散熱裝置內的空間設置。

根據本實用新型提供的一種遠近光可切換的車燈，包括光學單元、用于遠近光切換的切換裝置以及散熱裝置，所述光學單元包括發光源和用于反射光線的光學反射單元，所述光學反射單元具有讓光線通過的開口，所述切換裝置包括用于遮蔽部分開口的遮光板和驅動遮光板的驅動器，所述遮光板在車燈的遠光位置和近光位置之間切換，所述遮光板在車燈近光時遮蔽開口的面積大于遮光板在車燈遠光時遮蔽開口的面積。所述發光源上電發光后，通過光源反射單元將反射的光線投射到規定區域，在驅動器未驅動遮光板時，通過遮光板可以遮蔽一部分反射光線，使車燈射出的光線滿足近光的要求，此時車燈為近光燈；在驅動器驅動遮光板時，由于此時遮光板遮蔽開口的面積小于遮光板在車燈近光時遮蔽開口的面積，因此通過遮光板可以遮蔽相對較少的光線，使車燈射出的光線滿足遠光的要求，此時車燈為遠光燈，這樣通過單個發光源即可實現車燈的遠近光切換，而且所述車燈結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例中遠近光可切換的車燈的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種實施例中遠近光可切換的車燈的結構分解示意圖。

圖3是本實用新型一種實施例中切換裝置在車燈近光位置時的示意圖。

圖4是本實用新型一種實施例中切換裝置在車燈遠光位置時的示意圖。

圖5是本實用新型一種實施例中電磁閥的結構示意圖。

圖6是本實用新型一種實施例中風扇控制框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、?“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“前”、“后”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。