技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，更具體地說它是一種汽車前下橫梁支架。

背景技術

汽車前下橫梁支架作為汽車發動機艙下部安裝部品，其形狀復雜，精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.25mm，孔位置度公差要求控制在±0.1mm。零件在安裝過程中對于定位要求很高，必須保證裝配精度。但是現有的設計，其安裝定位還是靠螺栓安裝定位孔，因配合孔尺寸精度高，在裝配時不容易找準定位，安裝效率較低且安裝不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有背景技術的不足之處，而提供一種汽車前下橫梁支架。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：汽車前下橫梁支架，它包括支架本體，其特征在于在所述支架本體上端右側開有一個定位翻邊孔，在所述定位翻邊孔的一邊有定位翻邊板。

在上述技術方案中，所述的定位翻邊板與定位翻邊孔垂直。

本實用新型汽車前下橫梁支架，結構簡單實用，安裝定位方式可操作性強，可有效提升工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1.?支架本體,2.?定位翻邊孔,3.?定位翻邊板。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型的限定，僅作舉例而已，同時通過說明本實用新型的優點將變得更加清楚和容易理解。

參見圖1可知：汽車前下橫梁支架，它包括支架本體1，其特征在于在所述支架本體1上端右側開有一個定位翻邊孔2，在所述定位翻邊孔2的一邊有定位翻邊板3。所述的定位翻邊板3與定位翻邊孔2垂直。

本實用新型通過在汽車前下橫梁支架本體上增加一個定位翻舌，使零件在安裝過程中，操作者可以先使用定位翻舌插入車體進行預定位，可有效保證安裝孔位基本對中，使安裝更為簡易，提高工作效率且零件裝配位置準確。

其它未詳細說明的部分均為現有技術。