技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水稻種植機(jī)械，特別涉及一種無級與有級組合兩種變速方式的農(nóng)機(jī)用變速箱。

背景技術(shù)

插秧機(jī)是水稻種植的重要機(jī)械，根據(jù)變速的原理不同，乘坐式四輪驅(qū)動插秧機(jī)底盤有三種變速方式，靜液壓無級變速式（HST）、液壓機(jī)械式無級變速式（HMT）和機(jī)械變速式（手動變速式）。前兩種液壓變速裝置可以形成無級調(diào)速，整機(jī)的結(jié)構(gòu)相對簡單、操作方便，但是，其機(jī)械效率較機(jī)械變速箱低，價格較高。機(jī)械式變速箱機(jī)械效率較高、價格較低，但是，其操作較復(fù)雜。由于機(jī)械式變速箱的價格和機(jī)械效率的優(yōu)勢，在農(nóng)村還是受到不少農(nóng)民的歡迎。目前，工廠生產(chǎn)的插秧機(jī)變速箱或者是液壓變速，或者是機(jī)械變速，兩者結(jié)構(gòu)區(qū)別很大，要生產(chǎn)兩種變速箱，需要投入大量的工裝設(shè)備，所以，工廠只能生產(chǎn)一種，影響了機(jī)械變速箱的生產(chǎn)。另外，過去的插秧機(jī)機(jī)械式變速箱結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，維修保養(yǎng)不方便。為此，市場上需要一種能根據(jù)用戶需要，模塊化結(jié)構(gòu)的液壓和機(jī)械式變速裝置。即在機(jī)械式變速箱的基礎(chǔ)上，能根據(jù)用戶需要，簡單的變形為靜液壓無級變速箱（HST）。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無級與有級變速組合的農(nóng)機(jī)變速箱。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種無級與有級變速組合的農(nóng)機(jī)變速箱，包括主變速箱、HST變速箱和機(jī)械副變速箱；其中，主變速箱包括插植輸出齒輪、Ⅰ軸、Ⅱ軸小齒輪、Ⅱ軸、Ⅲ軸齒輪、液壓齒輪泵、Ⅲ軸、Ⅳ軸固定齒輪、Ⅳ軸、Ⅳ軸滑移齒輪小齒輪、Ⅳ軸滑移齒輪、Ⅳ軸滑移齒輪大齒輪、Ⅴ軸、剎車、Ⅴ軸大齒輪、Ⅴ軸中齒輪、Ⅵ軸、Ⅵ軸大齒輪、差速器、主變速箱體、Ⅴ軸小齒輪、液壓油泵軸和Ⅱ軸大齒輪；Ⅰ軸上固定連接插植輸出齒輪，Ⅱ軸上固定連接Ⅱ軸大齒輪和Ⅱ軸小齒輪，Ⅲ軸上固定連接Ⅲ軸齒輪，Ⅳ軸上固定連接Ⅳ軸固定齒輪和花鍵連接Ⅳ軸滑移齒輪，Ⅴ軸上固定連接Ⅴ軸大齒輪、Ⅴ軸中齒輪和Ⅴ軸小齒輪，剎車的動片與Ⅴ軸花鍵連接，剎車的定片與主變速箱體固定連接，Ⅵ軸上連接Ⅵ軸大齒輪，Ⅵ軸大齒輪與差速器固定連接，Ⅰ軸~Ⅵ軸安裝在主變速箱體內(nèi)；HST變速箱具有HST液壓油泵動力輸出軸、HST動力輸入軸和HST動力輸出軸；機(jī)械副變速箱包括：機(jī)械副變速箱體、副Ⅱ軸后滑移齒輪小齒輪、副Ⅱ軸后滑移齒輪、副Ⅱ軸后滑移齒輪大齒輪、副Ⅱ軸前滑移齒輪小齒輪、副Ⅱ軸前滑移齒輪、副Ⅱ軸、副Ⅱ軸前滑移齒輪大齒輪、帶輪、副Ⅰ軸、摩擦離合器、空心軸齒輪A、空心軸、空心軸齒輪B、空心軸齒輪C、倒檔過渡齒輪、空心軸齒輪D和倒檔過渡齒輪軸；機(jī)械副變速箱的副Ⅱ軸上花鍵連接副Ⅱ軸后滑移齒輪和副Ⅱ軸前滑移齒輪，副Ⅱ軸后滑移齒輪上固定連接副Ⅱ軸后滑移齒輪小齒輪和副Ⅱ軸后滑移齒輪大齒輪，副Ⅱ軸前滑移齒輪上固定連接副Ⅱ軸前滑移齒輪小齒輪和副Ⅱ軸前滑移齒輪大齒輪；副Ⅰ軸上套有空心軸，空心軸上固定連接空心軸齒輪A、空心軸齒輪B、空心軸齒輪C和空心軸齒輪D，倒檔過渡齒輪軸上固定連接倒檔過渡齒輪，空心軸齒輪D與倒檔過渡齒輪處于常嚙合狀態(tài)，帶輪固定連接在副Ⅰ軸的左端，摩擦離合器的主動片與副Ⅰ軸花鍵連接，摩擦離合器的從動片與空心軸花鍵連接；主變速箱與HST變速箱相連接，或者主變速箱與機(jī)械副變速箱相連。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，具有的有益效果是：

1、機(jī)器上設(shè)置一個主變速箱，完成插植變速和行走系統(tǒng)的大速比的減速增扭，當(dāng)HST變速箱與主變速箱連接時，構(gòu)成以HST變速為主的無級變速箱；當(dāng)機(jī)械副變速箱與主變速箱連接時，構(gòu)成有級的機(jī)械變速箱；

2、機(jī)器的主變速箱承擔(dān)行走系統(tǒng)的主要減速和插植變速，可以使得機(jī)械副變速箱結(jié)構(gòu)大大簡化；

3、HST變速箱和機(jī)械副變速箱分別用不同的主變速箱動力輸入接口，即主變速箱上有3個外接動力裝置的接口，可以使得機(jī)械副變速箱的制造比較容易，減小機(jī)械副變速箱的體積。

4、對生產(chǎn)插秧機(jī)變速箱的企業(yè)來說，主變速箱、HST變速箱和機(jī)械副變速箱采用模塊化的設(shè)計(jì)大大減少了制造成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主變速箱與機(jī)械式副變速箱組合的機(jī)械變速箱機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。

圖2是本實(shí)用新型的主變速箱與HST變速箱組合的無級變速箱機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。