[實用新型]電磁鐵有效
| 申請號: | 201220581699.1 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN202855472U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 林學榮 | 申請(專利權)人: | 寧波華譽汽車電機有限公司 |
| 主分類號: | H01F7/06 | 分類號: | H01F7/06 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁鐵 | ||
技術領域
本發明涉及電器技術領域,尤其是涉及一種電磁鐵。
背景技術
電磁鐵是常用電器。一般的,電磁鐵包括由線圈和鐵芯組成的電磁鐵本體,本體通過開關(也可以是電源插頭)連接至電源。這樣,開關接通后,線圈通電,使本體能夠吸引鐵等物質。其缺陷在于:1、所接電源多為24V直流電,從而無法連接至常用的220V交流市電進行使用,從而通用性不強。2、本體在工作過程中,溫度會持續升高。當電磁鐵持續使用時間過長,則溫度升高較高時,易于造成電磁鐵燒壞。因此有必要予以改進。
發明內容
針對上述現有技術存在的不足,本發明的目的是提供一種電磁鐵,它具有能夠直接接入市電使用,從而通用性較強,同時,能夠有效避免電磁鐵燒壞的特點。
為了實現上述目的,本發明所采用的技術方案是:電磁鐵,包括電磁鐵本體,本體通過開關連接至電源,所述本體和開關之間設有整流橋和溫感器。
所述本體、整流橋和溫感器外部設有共同的殼體。
采用上述結構后,本發明和現有技術相比所具有的優點是:1、能夠直接連接至常見的市電進行使用,從而通用性較強。本發明的本體連接有整流橋,整流橋將市電的220V交流市電變換為本體所需的24V等直流電。即,該電磁鐵可以直接連接至市電進行使用,較為方便。2、能夠有效避免電磁鐵燒壞。本發明的電磁鐵的本體通過溫感器連接至電源。這樣,通過將溫感器的斷電溫度調整至合適的參數,則一旦本體的溫度升高至該斷電溫度,則溫感器即行切斷,使本體和電源之間形成斷路,進而將本體的溫度控制在合適的溫度之下,避免了電磁鐵的燒壞。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
圖1是本發明的實施例的工作原理示意圖。
圖中:10、殼體,L、本體;D、整流橋;R、溫感器;K、開關。
具體實施方式
以下所述僅為本發明的較佳實施例,并不因此而限定本發明的保護范圍。
實施例,見圖1所示:電磁鐵,包括電磁鐵本體L,本體L具有鐵芯,鐵芯外部纏繞有線圈,且本體L的線圈通過開關K連接至電源。同時,本體L和開關K之間設有整流橋D和溫感器R。這樣,直接將本體L連接至220V交流市電后,整流橋D將220V交流市電變換為本體L所需的24V或其他電壓指標的直流電,從而較為方便。同時,本體L的溫度受到溫感器R的控制,一旦本體L的溫度過高,則本體L即行斷電。比如,可以將溫感器R的斷電溫度調整至120oC。這樣,一旦本體L的溫度升高至120oC,則溫感器R斷路,從而使本體L與電源之間形成斷路。
優化的,本體L、整流橋D和溫感器R外部設有共同的殼體10。即,本體L、整流橋D和溫感器R位于同一個殼體10內。這樣,該電磁鐵的集成度較高。
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