技術領域：

本實用新型涉及裝車平臺，尤其涉及一種集裝箱裝車平臺。

背景技術：

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

對于集裝箱的裝車平臺，原先的結構設計不合理，通過為固定的拼湊結構，高度都是固定的，對于裝車相當的不變。

實用新型內容：

為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種集裝箱裝車平臺，合理設計了結構，可以方便快捷地調整高度，實用性強。

本實用新型的技術方案如下：

集裝箱裝車平臺，包括過渡板、上升板、延長板，其特征在于：所述的過渡板兩側分別設有傾斜放置的上升板與水平放置的延長板，過渡板、上升板、延長板下方設有底座，底座的拐角處分別安裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿上端頂住所述的過渡板、上升板、延長板下端面的拐角處，所述的延長板下端面相對的兩側設有凸起，所述的上升板、延長板與過渡板相接處的上端面設有與凸起相配合的卡槽。

所述的集裝箱裝車平臺，其特征在于：所述的底座上端設有活動支架，活動支架上端面頂住所述的過渡板、上升板、延長板下端面。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計簡單，通過液壓缸控制裝車平臺各段的高度，有利于對不同高度的貨車進行裝貨，同時，過渡板、上升板、延長板之間結合穩定，安全性能好。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見圖1：

集裝箱裝車平臺，包括過渡板1、上升板2、延長板3，過渡板1兩側分別設有傾斜放置的上升板與水平放置的延長板3，過渡板1、上升板2、延長板3下方設有底座4，底座4的拐角處分別安裝有液壓缸5，液壓缸5的活塞桿上端頂住過渡板1、上升板2、延長板3下端面的拐角處，延長板3下端面相對的兩側設有凸起6，上升板2、延長板3與過渡板1相接處的上端面設有與凸起相配合的卡槽7。

底座4上端面設有活動支架8，活動支架8可采用伸縮桿結構，伸縮桿之間鉸接伸縮式的加強筋，活動支架8上端頂住過渡板1、上升板2、延長板3下端面。