技術領域

本實用新型涉及礦用推調車設備，尤其涉及卡規式礦車推調車機。

背景技術

根據現有技術進行礦車安全調配，需要使用銷齒式推調機，因為這種銷齒式推調機的傳動裝置必須設計在推調車機運行的中心點，如果從過中心點的后部往前部調推礦車，必須兩次運行才能達到目的。造成了銷齒推調車機，礦車在推調車過傳動裝置中心線后部的條件下，運行效率低的現象。在煤礦立井現有的銷齒直線推車機，雖然解決了礦車進罐籠和罐籠內礦車出罐的問題；但現有的直線推車設備是無法把彎道和彎道后的礦車調到前部車場的，這樣后部儲停車線和前部推車線，就形不成一個相互銜接又能實現集控操作的成套生產線。所以井口前部推車機與后部短直線及彎道線車場上的礦車，所以現有設備還無法實現真正意義的井口設備操作自動化。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種卡軌式礦車推調車機，可以將推調車爪合二為一，允許把推調車尾部的最后一輛礦車往最前部調推，僅一個往返就可達到推調車的目的，可以較好而有效地提高推調車機的效率。

本實用新型所述卡軌式礦車推調車機，包括有卡軌推調車機架、卡軌輪、卡軌輪軸固定器、軌面輪、推調車爪、軌面輪軸、卡軌輪軸、卡軌輪軸承、軸座、礦車軌道、推調車機軌、靠繩輪、軌道枕木、托繩輥和循環鋼絲繩。軌道枕木是本實用新型的主體支撐件，在軌道枕木的上面兩端內，設置有礦車軌道，在兩礦車軌道的中間，設置有推調車機軌，在推調車機軌至礦車軌道之間，設置有靠繩輪。在靠繩輪的一側，設置有托繩輥，托繩輥則托起循環鋼絲繩。在推調車機軌上，靠前部設置有卡軌推調車機架，在卡軌推調車機架的后面，設置有卡軌輪，在卡軌輪的后面設置有卡軌輪軸固定器，在卡軌輪軸固定器的后面設置有軌面輪。在推調車機軌上靠后部的位置，設置有卡軌輪軸，卡軌輪軸的下面設置有卡軌輪軸承，在卡軌輪軸承的后面設置有軸座。在卡軌輪軸的前面，設置有軌面輪軸，在軌面輪與軌面輪軸之間，設置有推調車爪。本實用新型采用循環鋼絲繩進行動力輸送，前部繩輪和尾部繩輪采用水平結構，整套推調車機不用地槽，托繩輥和靠繩輪固定在鋼軌的槽鋼枕木上，推調機的尾輪，又是液壓漲緊輪，在設計時只需要簡單地在循環鋼絲繩的下部和兩側加裝一些托繩輥和靠繩輪就能達到直彎運行的效果，這也是本實用新型的一大亮點。本實用新型所述卡軌式礦車推調車機，主要是針對煤礦斜井安全調配車系統設備而設計的。

本實用新型所述的卡軌式礦車推調車機，整體結構簡單，操作使用方便，穩定性好，可靠性高。使用本實用新型所述的卡軌式礦車推調車機，多了一種可選用的設備，并且維護費用低，效率更高。

附圖說明

附圖1是本實用新型所述卡軌式礦車推調車機的主體結構示意圖；附圖2是側視狀態的結構示意圖；附圖3是俯視狀態的結構示意圖。1—卡軌推調車機架??2—卡軌輪??3—卡軌輪軸固定器??4—軌面輪??5—推調車爪??6—軌面輪軸??7—卡軌輪軸??8—卡軌輪軸承??9—軸座??10—礦車軌道??11—推調車機軌??12—靠繩輪??13—軌道枕木??14—托繩輥??15—循環鋼絲繩。

具體實施方式

現參照附圖1、附圖2和附圖3，結合實施例說明如下：本實用新型所述卡軌式礦車推調車機，包括有卡軌推調車機架1、卡軌輪2、卡軌輪軸固定器3、軌面輪4、推調車爪5、軌面輪軸6、卡軌輪軸7、卡軌輪軸承8、軸座9、礦車軌道10、推調車機軌11、靠繩輪12、軌道枕木13、托繩輥14和循環鋼絲繩15。軌道枕木13是本實用新型的主體支撐件，在軌道枕木13的上面兩端內，設置有礦車軌道10，在兩礦車軌道10的中間，設置有推調車機軌11，在推調車機軌11至礦車軌道10之間，設置有靠繩輪12。在靠繩輪12的一側，設置有托繩輥14，托繩輥14則托起循環鋼絲繩15。在推調車機軌11上，靠前部設置有卡軌推調車機架1，在卡軌推調車機架1的后面，設置有卡軌輪2，在卡軌輪2的后面設置有卡軌輪軸固定器3，在卡軌輪軸固定器3的后面設置有軌面輪4。在推調車機軌11上靠后部的位置，設置有卡軌輪軸7，卡軌輪軸7的下面設置有卡軌輪軸承8，在卡軌輪軸承8的后面設置有軸座9。在卡軌輪軸7的前面，設置有軌面輪軸6，在軌面輪4與軌面輪軸6之間，設置有推調車爪5。本實用新型采用循環鋼絲繩進行動力輸送，前部繩輪和尾部繩輪采用水平結構，整套推調車機不用地槽，托繩輥14和靠繩輪12固定在鋼軌的槽鋼枕木上，推調機的尾輪，又是液壓漲緊輪，在設計時只需要簡單地在循環鋼絲繩15的下部和兩側加裝一些托繩輥14和靠繩輪12就能達到直彎運行的效果，這也是本實用新型的一大亮點。本實用新型所述卡軌式礦車推調車機，主要是針對煤礦斜井安全調配車系統設備而設計的。本實用新型所述的卡軌式礦車推調車機，整體結構簡單，操作使用方便，穩定性好，可靠性高。使用本實用新型所述的卡軌式礦車推調車機，多了一種可選用的設備，并且維護費用低，效率更高。