[技術領域]

本實用新型涉及LED路燈，尤其涉及一種LED路燈角度調節機構。

[背景技術]

路燈是LED照明的一個重要的應用領域。在路燈實際應用中，有幾個技術指標是必需的：如路面照度，光斑，光照均勻性等。在燈具定型以后，燈具的光學參數已經固定，對這些指標影響比較大的關鍵因素即是燈具的光照射角度。路燈如要達到較佳的照射效果，必須具備角度調節功能，可以根據現場的實際情況調整燈具的俯仰角度，以改變照射角度，達到最佳的照射效果。

現有的路燈角度調節結構采用齒輪調節，齒輪分為端面齒輪和圓周齒輪，通過改變齒輪嚙合位置調整燈具角度。

路燈角度齒輪調節結構復雜，占用空間較大，制造成本較高，調整不夠方便，且容易損壞。

[發明內容]

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、占用空間較小，成本較低，易于調整，且壽命長的LED路燈角度調節機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種LED路燈角度調節機構，包括角度調節套筒、角度調節支座、轉軸和固定螺釘，所述的角度調節支座包括底板和兩塊對稱布置的調節板，所述的兩塊調節板固定在底板上；所述的角度調節套筒包括調節頭和燈桿連接套筒，燈桿連接套筒與調節頭為一體結構；所述的調節頭布置在兩塊調節板之間，調節頭的前部或后部通過轉軸與調節板鉸接；所述的調節板包括復數行與轉軸徑向距離不同且沿周向角度不同的螺釘孔，調節頭的兩側面各包括復數個沿角度調節套筒軸向布置的螺紋孔；固定螺釘穿過螺釘孔，旋入對應的螺紋孔，將調節頭與調節板固定；其余的螺釘孔相對于相鄰螺紋孔在周向錯開。

以上所述的LED路燈角度調節機構，螺釘孔相對于相鄰螺紋孔在周向錯開的角度在5°到30°之間。

以上所述的LED路燈角度調節機構，螺紋孔相對于相鄰螺釘孔在周向錯開的角度順時針、逆時針各2至3級。

以上所述的LED路燈角度調節機構，調節頭的每個側面包括3個或4個沿角度調節套筒軸向布置的螺紋孔；調節板包括3行或4行與轉軸徑向距離不同的螺釘孔；外行相鄰螺釘孔之間的周向夾角小于內行相鄰螺釘孔之間的周向夾角。

以上所述的LED路燈角度調節機構，所述的調節板為L形，包括相互連接的豎板和橫板；所述的橫板通過螺釘固定在角度調節支座的底板上；所述的豎板包括轉軸孔和所述的螺釘孔，所述的調節頭布置在兩塊豎板之間；調節頭前部或后部包括與燈桿連接套筒軸線垂直的轉軸孔，所述的轉軸穿過豎板的轉軸孔和調節頭的轉軸孔，將兩者鉸接。

以上所述的LED路燈角度調節機構，角度調節套筒兩側沿軸向各包括一條突棱，調節頭的轉軸孔和螺紋孔布置在突棱上。

以上所述的LED路燈角度調節機構，?包括燈桿緊定螺釘，所述的燈桿連接套筒上包括緊定螺紋孔，所述的燈桿緊定螺釘旋入所述的緊定螺紋孔。

以上所述的LED路燈角度調節機構，所述的緊定螺紋孔布置在突棱上。

以上所述的LED路燈角度調節機構，調節頭的轉軸孔布置在螺紋孔的后方。

本實用新型LED路燈角度調節機構松開固定螺釘就可以對路燈的角度進行調整，相對于齒輪式的調節機構，結構簡單、占用空間小、成本較低、易于調整角度，且調節可靠，使用壽命較長。

[附圖說明]

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型實施例1?LED路燈角度調節機構的主視圖。

圖2是本實用新型實施例1?LED路燈角度調節機構的俯視圖。

圖3是本實用新型實施例1?LED路燈角度調節機構的立體圖。

圖4是本實用新型實施例1?LED路燈角度調節機構另一個角度的立體圖。

圖5是本實用新型實施例1?LED路燈角度調節機構的安裝圖。

圖6是本實用新型實施例1角度調節支座的立體圖。

圖7是本實用新型實施例1角度調節支座的主視圖。

圖8是本實用新型實施例1角度調節支座的左視圖。

圖9是本實用新型實施例1角度調節支座的俯視圖。

圖10是本實用新型實施例1角度調節套筒的主視圖。

圖11是本實用新型實施例1角度調節套筒的俯視圖。

圖12是圖11中的C向剖視圖。

圖13是圖10中的A向剖視圖。

圖14是圖10中的B向剖視圖。

圖15是本實用新型實施例2?LED路燈角度調節機構的主視圖。

圖16是本實用新型實施例2?LED路燈角度調節機構的立體圖。