[實用新型]搬運機具有效
| 申請號: | 201220496190.7 | 申請日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN202784697U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 尹衍樑 | 申請(專利權)人: | 潤弘精密工程事業股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B66F7/06 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市中*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 搬運 機具 | ||
技術領域
本新型是關于一種搬運機具,特別是關于利用預鑄層板施工的建筑現場中所用的搬運機具。
背景技術
速度是現代產業競爭的關鍵之一,因此,如何以合理的成本快速建構精密的廠房進行高品質的量產,成了市場決勝的重要關鍵。
因結構品質優異,施工安全迅速,營建成本經濟合理,等優點,預鑄層板施工法已應用于各種產業廠房的營造工程中。
所謂的“預鑄層板施工法”是于預鑄廠或工地周邊,以標準化的作業流程及模塊化的模具,快速大量生產精密的層板構件。并于工地現場通過精確的搬運管理,將生產完成的層板連結于工地現場建立的柱體,進行預鑄層板的裝設。為能更進一步加速進行預鑄層板的裝設,以及充分利用以預鑄層板施工法建設的廠房,可先完成廠房最頂層的層板(屋頂)的建設,再于復數個柱體之間進行預鑄層板的裝設,并且同步進行室內裝潢、水電管線、生產設備的設立等的施工,以有效縮短建廠工時,盡快進入量產。然而,因廠房的柱體及屋頂已完成,大型地面自走吊裝機具的使用受到限制,因此,希望能有可快速且精確地于柱體間移動并搬運預鑄層板等物資的機具。
對此,本新型的目的是提供一種搬運機具,可快速且精確地于柱體間移動并搬運預鑄層板等物資。
實用新型內容
為了達成上述目的,本新型是提供一種搬運機具,其包含沿一方向延伸的軌道,以及包含滑移車、升降臺、及調整臺的搬運臺車。滑移車具備第一板臺,連接于第一板臺底部,驅動并引導滑移車沿軌道移動的第一滾輪,以及位于第一板臺上的升降裝置。升降臺具備承載于升降裝置上,依升降裝置的升降動作而升降移動的第二板臺,以及位于第二板臺上面的短軌,其短軌的延伸方向與軌道的延伸方向垂直。調整臺具備第三板臺,連接于第三板臺底部,驅動并引導調整臺沿短軌移動的第一微動滾輪,以及位于該第三板臺上面的轉向裝置,轉向裝置的轉盤可相對于第三板臺轉動。
本實用新型的一種搬運機具,其包含:一軌道,沿一方向延伸;以及一搬運臺車,依該軌道的引導而移動,該搬運臺車包含:一滑移車,具備:一第一板臺;一第一滾輪,連接于該第一板臺底部,驅動并引導該滑移車沿該軌道移動;以及一升降裝置,設于該第一板臺;一升降臺,具備:一第二板臺,裝載于該升降裝置上,依該升降裝置的升降動作而升降移動;以及一短軌,位于該第二板臺上面,該短軌的延伸方向與該軌道的延伸方向垂直;以及一調整臺,具備:一第三板臺;一第一微動滾輪,連接于該第三板臺底部,驅動并引導該調整臺沿該短軌移動;以及一轉向裝置,位于該第三板臺上面,該轉向裝置包含一轉盤,該轉盤可相對于該第三板臺轉動。
本實用新型的一種搬運機具,其包含:一軌道組,至少包含:一第一軌道,沿一方向延伸;以及一第二軌道,與該第一軌道垂直交叉且于同一面延伸;以及一搬運臺車,依該軌道組的引導而移動,該搬運臺車包含:一滑移車,具備:一第一板臺,具備:一第一收納槽,與該第一軌道平行設置于該第一板臺底面;以及一ㄧ第二收納槽,與該第二軌道平行設置于該第一板臺底面;一第一升降輪組,可伸縮地設于該第一收納槽,驅動并引導該滑移車沿該第一軌道移動;一第二升降輪組,可伸縮地設于該第二收納槽,驅動并引導該滑移車沿該第二軌道移動,該第一升降輪組與該第二升降輪組不同時外露于該第一板臺底面;以及一升降裝置,位于該滑移車上;一升降臺,具備:一第二板臺,承載于該升降裝置上,依升降裝置的升降動作而升降移動;一第一短軌,位于該第二板臺上面,該第一短軌的延伸方向與該第一軌道的延伸方向垂直;以及一第二短軌,與該第一短軌垂直交叉位于該第二板臺上面;以及一調整臺,具備:一第三板臺,具備:一第三收納槽,與該第一短軌平行設置于該第三板臺底面;以及ㄧ一第四納槽,與該第二短軌平行設置于該第三板臺底面;一第一升降微動輪組,可伸縮地設于該第三收納槽,驅動并引導該調整臺沿該第一短軌移動;一第二升降微動輪組,可伸縮地設于該第四收納槽,驅動并引導該調整臺沿該第二短軌移動,該第一升降微動輪組與該第二升降微動輪組不同時外露于該第三板臺底面;以及一轉向裝置,位于該第三板臺上面,該轉向裝置包含一轉盤,該轉盤可相對于該第三板臺轉動。其中該第一軌道與該第二軌道上,分別于交叉處形成可供第一升降輪組與第二升降輪組通過的第一縫隙;該第一短軌與該第二短軌上,分別于交叉處形成可供第一升降微動輪組與第二升降微動輪組通過的第二縫隙;該第一升降輪組伸出該第一板臺底面時,該第二升降微動輪組伸出該第三板臺底面。
優選地,該軌道是架高于地面而設于相對的二列柱體之間。
優選地,該第一軌道及該第二軌道是架高于地面而設于相對的二列柱體之間。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





