技術領域

本實用新型涉及自卸工程車的部件，尤其是關于一種后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調整支架座。?

背景技術

目前，我國國內后傾卸工程車車廂安全撐桿支架座，在支撐車廂的時候，駕駛員在駕駛室里操作，地面還需一人配合方可把車廂支撐到位。其缺點一方面是操作麻煩、需要兩人同時合作才能完成，另一方面，安全撐桿在車廂底部，人員經常操作非常不安全。?

發明內容

針對以上不足，本實用新型的目的在于提供一種后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調整支架座，是由后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調整支架座焊接在車廂副車架上并鉆孔用螺栓連接，螺栓調整板焊接位置為車廂落到所需角度，安全撐桿支架剛好支撐住車廂，從而安全的支撐好車廂。?

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調整支架座，包括安全撐桿底座支架，撐桿限位支架，撐桿支架，螺栓調整板和車廂副車架，螺栓調整板與安全撐桿底座支架焊接，螺栓調整板上設有孔用螺母與調整螺栓連接，撐桿支架可在撐桿限位支架內滑動，其特征在于：所述的撐桿支架落至調整螺栓被調整的角度位置，車廂落在撐桿支架所支撐的角度位置，完成車廂的安全支撐。?

所述的車廂升起，撐桿支架沿撐桿軸銷轉動回落到撐桿限位支架上，車廂實現降落。?

????本實用新型結構，螺栓調整板采用廢棄鋼板用螺栓進行焊接、鉆孔、調整角度，用螺栓把撐桿角度調整到所需的角度，使汽車車廂在降落過程中停在相應位置，具有人性化的設計，能更好滿足用戶的要求。它具有制造簡單成本低廉，操作方便。因而用料省，制作簡單，生產成本低。?

附圖說明

????圖1為本實用新型結構的主視圖。?

圖2為本實用新型結構的側視圖。?

圖中：安全撐桿底座支架1，撐桿限位支架2，撐桿支架3，撐桿軸銷4，調整螺栓5，螺栓調整板6，車廂副車架7。?

具體實施方式

如圖1所示，是本實施例的主視圖。包括安全撐桿底座支架1，撐桿限位支架2，撐桿支架3，螺栓調整板6和車廂副車架7，后傾卸螺栓調整板6與安全撐桿底座支架1焊接，螺栓調整板6上面鉆的孔用螺母連接5調整螺栓，先把3撐桿支架落至5調整螺栓調整好的角度位置，使車廂在落到撐桿支架3所支撐的角度位置，完成車廂的安全支撐。?

由圖2知，是本實用新型結構的側視圖。當不需要支撐車廂時，車廂直接升起一點后，撐桿支架3會沿撐桿軸銷4轉動回落到撐桿限位支架2上，車廂進行降落即可。?