[實用新型]雙浮子、雙接點式氣體繼電器有效
| 申請號: | 201220462870.7 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202855636U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 于在明;韓洪剛;趙義松;應勇 | 申請(專利權)人: | 遼寧省電力有限公司電力科學研究院;東北電力科學研究院有限公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H01H36/02 | 分類號: | H01H36/02 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100 | 代理人: | 何學軍 |
| 地址: | 110006 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮子 接點 氣體 繼電器 | ||
技術領域
本實用新型屬于電力變壓器非電量保護技術領域,尤其涉及一種雙浮子、雙接點式氣體繼電器。具體的說是一種用于油浸式電力變壓器等電力設備上的氣體繼電器。?
背景技術
目前的常規氣體繼電器,采用的是單浮子、單接點干簧管結構,單浮子結構氣體繼電器雖然能夠使得變壓器在內部故障時信號報警或跳閘,但是當變壓器發生嚴重漏油時,該結構繼電器只會信號報警而不會動作,這對變壓器的安全運行造成了很大的隱患。同時,單接點干簧管由于受到震動等影響,穩定性較差,經常造成變壓器誤跳閘,也存在著較大的安全隱患。?
發明內容
本實用新型針對上述提出的技術問題,提供了一種電力設備用雙浮子、雙接點式氣體繼電器,其目的是解決以往的氣體繼電器保護不全面以及可靠性較差的問題。?
本實用新型是通過以下技術方案實現的:?
雙浮子、雙接點式氣體繼電器,是在殼體內設有擋板、浮子及干簧管;所述的擋板的上下兩端分別連接上浮子和下浮子;上浮子上連接有第一磁鐵和第一雙接點干簧管;下浮子上連接有第二磁鐵和第二雙接點干簧管。
所述的第一雙接點干簧管和第二雙接點干簧管為雙接點干簧管,是由第一干簧管和第二干簧管串聯構成。?
所述的擋板下端通過第二支點與下浮子相連接。?
所述的殼體上設有繼電器變壓器側入口及繼電器油枕側入口。?
優點及有益效果:?
本實用新型是一種電力變壓器用氣體繼電器,是在常規氣體繼電器的基礎上,增加了下浮子,使得變壓器在嚴重缺油時也會動作跳閘,不但在變壓器內部故障時會進行報警和動作,而且在變壓器絕緣油大量泄漏時也會進行報警和動作,對變壓器的保護更加全面,在常規氣體繼電器的功能上完善了對變壓器的保護。同時,氣體繼電器內干簧管采用雙接點干簧管,使得變壓器的非電量保護更加穩定,避免了外界干擾而導致的誤動作,有效的防止了保護的誤動作,增加了保護的可靠性。本實用新型還具有結構簡潔合理,效果明顯的特點,利于廣泛推廣和應用。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。?
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
圖2是雙接點干簧管的結構示意圖;。
圖中:殼體1,氣體2,上浮子3,第一磁鐵4,第一雙接點干簧管5,擋板6,下浮子7,繼電器變壓器側入口8,繼電器油枕側入口9,第一支點?10,第一干簧管11,第二干簧管12,第二磁鐵13,第二雙接點干簧管14,第二支點15。?
具體實施方式
本實用新型是一種雙浮子、雙接點式氣體繼電器,如圖1所示,它是在殼體內設有擋板、浮子及干簧管。主要是擋板6的下端通過第二支點10與下浮子7相連接。上浮子3上連接有第一磁鐵4和第一雙接點干簧管5;下浮子7上連接有第二磁鐵13和第二雙接點干簧管14。?
在殼體1內充滿變壓器油,當變壓器內部故障產生少量氣體時,氣體2從繼電器變壓器側入口8流經氣體繼電器后滯留在殼體1內的上部。當氣體積累較多時,上浮子3下降,同時帶動固定在上浮子3上的第一磁鐵4下降,當下降到一定程度,第一磁鐵4通過電磁力引發第一雙接點干簧管5動作,使得變壓器信號報警;當變壓器內部故障嚴重時,絕緣油波動較大,使得絕緣油從殼體1上的繼電器變壓器側入口8進入氣體繼電器而沖擊擋板6,當達到一定流速時,擋板動作。由于擋板6與下浮子7共同固定在同一個支點10上,因此擋板6的動作會帶動下浮子7以及固定在下浮子7上的第二磁鐵13動作,達到一定程度時,第二磁鐵13通過電磁力引發第二雙接點干簧管14動作,使得變壓器動作于跳閘;當變壓器發生泄漏,導致油位下降,使得絕緣油從殼體1上的繼電器油枕側入口9流入變壓器而流失,當嚴重流失時,氣體繼電器內充滿空氣,使得下浮子7下降,同時帶動固定在下浮子7的第二磁鐵13下降,當下降到一定程度,第二磁鐵13通過電磁力引發第二雙接點干簧管14動作,使得變壓器作用于跳閘。?
本實用新型中,所述的第一雙接點干簧管5和第二雙接點干簧管14的結構為為雙接點式干簧管,是由第一干簧管11和第二干簧管12串聯構成,如圖2所示。該結構的雙接點干簧管可靠性較高,可以避免接點的誤動作。?
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