技術領域

?本發明涉及汽油化油器的維修工具，具體的講是一種化油器主發泡管支撐架。

背景技術

目前，摩托車普遍采用化油器的占了絕大部分，這種機構構造簡單，但受制造工藝精度不一，主發泡管的空氣孔偏大，在用化油器受汽油磨損，主發泡管的空氣孔偏大，引起混合氣過稀、動力不足，導致油耗大，污染嚴重等。

發明內容

本發明的目的在于提供一種化油器主發泡管支撐架，使得在保證原化油器的構造不變的基礎上，還具有提高化油器精密度，降低油耗，減少尾氣排放。

本發明是以如下技術方案實現的：本化油器主發泡管支撐架由墊鐵、撐槽、定位針組成。其特征在于：在墊鐵的頂面兩側開有兩個圓形撐槽，從撐槽的左側面往里5mm的底部中心位置伸出一個1mm的定位針。

把化油器分解，取下主發泡管，把主發泡管橫放在墊鐵的撐槽中，撐槽中的定位針剛好與主發泡管的任意一個空氣孔相對應，主發泡管縮孔棒垂直于主發泡管的空氣孔，用小鐵錘輕輕敲擊主發泡管縮孔棒，當主發泡管縮孔棒的端面與墊鐵的端面相吻合，此時，主發泡管的空氣孔向下沉0.3mm，孔徑縮小四分之一，再把主發泡管旋轉180°，使縮小后的空氣孔朝下，并且，任意一個空氣孔剛好套在撐槽中的定位針上，重復上述的步驟，使主發泡管左右兩側的空氣孔均勻縮小四分之一即可。

本發明的有益效果是，可有效解決化油器因零件磨損或制造精度差造成的油耗大、冒黑煙，使化油器的霧化燃燒性能及節油效果有顯著的提高。

附圖說明

圖1是本發明化油器主發泡管支撐架的操作示意圖。

圖2是本發明化油器主發泡管支撐架的俯視圖。

圖中1.墊鐵，2.撐槽，3.定位針，4.主發泡管，5.主發泡管縮孔棒。

具體實施方式

本發明一種化油器主發泡管支撐架，其構造由墊鐵1、撐槽2、定位針3組成。圖1是本發明的操作示意圖，在說明書附圖中，在墊鐵1的頂面兩側開有兩個圓形撐槽2，從撐槽2的左側面往里5mm的底部中心位置伸出一個1mm的定位針3。

撐槽2的寬度一個是5mm，另一個是7mm，撐槽2的深度與其寬度的半徑為一致。

把化油器分解，取下主發泡管4，把主發泡管4橫放在墊鐵1的撐槽2中，撐槽2中的定位針3剛好與主發泡管4的任意一個空氣孔相對應，主發泡管縮孔棒5垂直于主發泡管4的空氣孔，用小鐵錘輕輕敲擊主發泡管縮孔棒5，當主發泡管縮孔棒5的端面與墊鐵1的端面相吻合，此時，主發泡管4的空氣孔向下沉0.3mm，孔徑縮小四分之一，再把主發泡管4旋轉180°，使縮小后的空氣孔朝下，并且，任意一個空氣孔剛好套在撐槽2中的定位針3上，重復上述的步驟，使主發泡管4左右兩側的空氣孔均勻縮小四分之一即可。