技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及三輪車領(lǐng)域，特別是一種安裝有蝶剎裝置的電動三輪車。

背景技術(shù)

目前，在公知的電動三輪車中，其剎車系統(tǒng)多數(shù)是以制動蹄摩擦制動轂來完成制動，這種制動方式剎車距離長、制動慢、易磨損，更換部件成本較高，尤其是在三輪車下坡或快速行駛的情況下，會有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述不足，本實用新型提供一種新型的電動三輪車，它在兩個后車輪轂里側(cè)分別設(shè)有蝶剎裝置，再利用原三輪車的手閘剎車線路增設(shè)液壓裝置，以此來控制蝶剎裝置的運(yùn)作，由于蝶剎裝置剎車性能穩(wěn)定、不易磨損、制動效果好、安裝方便，這樣就克服了上述弊端，有效解決了難題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是：一種新型的電動三輪車，它包括：車架、車輪轂、蝶剎裝置、手閘、動力電機(jī)、傳動鏈、傳動軸、液壓裝置，其特征是：所述的蝶剎裝置分別固定設(shè)置于兩個后車輪轂的里側(cè)與液壓裝置相連接，并由液壓裝置控制其運(yùn)作，所述的車輪轂與蝶剎裝置同軸安裝，所述的液壓裝置設(shè)于車架底部后側(cè)與手閘連接，并由手閘控制其運(yùn)作活動，所述的手閘設(shè)于車架前側(cè)，并與車架活動相接，方便于駕駛員操控，所述的動力電機(jī)設(shè)于車架后側(cè)通過傳動鏈與傳動軸連接，用于給電動三輪車提供動力。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，新穎實用，提高了電動三輪車的安全性能，保證了電動三輪車運(yùn)輸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實用新型后視結(jié)構(gòu)示意圖

圖中，1.車架，2.車輪轂，3.蝶剎裝置，4.手閘，5.動力電機(jī)，6.傳動鏈，7.傳動軸，8.液壓裝置。

具體實施方式

在實例中，所述的蝶剎裝置(3)分別固定設(shè)置于兩個后車輪轂(2)的里側(cè)與液壓裝置(8)相連接，并由液壓裝置(8)控制其運(yùn)作，所述的車輪轂(2)與蝶剎裝置(3)同軸安裝，所述的液壓裝置(8)設(shè)于車架(1)底部后側(cè)與手閘(4)連接，并由手閘(4)控制其運(yùn)作活動，所述的手閘(4)設(shè)于車架(1)前側(cè)，并與車架(1)活動相接，方便于駕駛員操控，所述的動力電機(jī)(5)設(shè)于車架(1)后側(cè)通過傳動鏈(6)與傳動軸(7)連接，用于給電動三輪車提供動力，提高了電動三輪車的安全性能，保證了電動三輪車運(yùn)輸效率。