技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車座椅上的三點式座椅座盆骨架組件，用來支撐座椅座墊供乘客乘坐。?

背景技術

目前，常見的用于汽車座椅的座盆骨架主要有全座盆式和蛇簧式等。全盆式就是使用一個整的座盆沖壓件與座框裝配。使用全盆的座椅座盆不容易發生變形，舒適性好，安全性好，但成本較高。蛇簧式就是整體使用蛇簧代替座盆。這種方式結構簡單，成本低，但蛇簧長時間使用容易變形，在舒適性和安全性方面相對較差。另外，三點式座椅的安全帶卷收器一般安裝在靠背骨架上，但這種方式一般存在安全隱患。?

發明內容

本實用新型的發明目的是為了克服現有的兩種座盆骨架組件存在的舒適性和成本高等問題，我們采用了半盆式的座盆骨架組件，即前半盆使用沖壓件，使用蛇簧連接在前半盆和后橫管之間形成后半盆。這種方式不僅克服了蛇簧式座盆的舒適性和安全性較差的問題，同時由于僅使用了一塊較小的沖壓件，相對全盆式降低了成本，克服了全盆式成本高的問題。另外，該座盆骨架組件上設計了安全帶卷收器安裝點，安全帶卷收器和鎖扣都安裝在座盆骨架組件上，提高了汽車座椅的安全性。?

本實用新型支架解決其技術問題所采用的技術方案是：一種座盆骨架組件，它包括后橫管、左側板、左側支撐鋼絲、座墊前部鋼絲、側圍板支架、前半盆、座框焊接桿、拉線固定支架、右側板、加強簧、座墊簧、后支撐鋼絲、后側板，所述后橫管、座框焊接桿和后側板焊接在左側板和右側板之間，所述前半盆焊接在左側板和右側板的前端上部并鉚接，所述座框焊接桿中部焊接拉線固定支架用來固定拉線，所述座墊簧和加強簧裝配完成后，將后端掛在后橫管上，前端扣入前座盆，形成座盆骨架。?

所述后側板上設有三點式安全帶卷收器安裝孔。?

所述左側板、右側板前端設有腿托骨架安裝孔用于安裝腿托骨架，左側板、右側板后端設有靠背骨架安裝孔用于安裝靠背骨架。?

所述左側板、右側板、后側板上焊接有用于扣住皮套面料的支撐鋼絲。?

所述左側板、右側板分別焊接有用于安裝側圍板的支架。?

所述左側板、右側板、后側板多處部位設有方孔，同時為提高座盆骨架組件的強度，左側板、右側板、后側板多處翻邊且折彎壓有加強筋。?

本實用新型支架的有益效果是:?不僅避免了高成本，而且克服了蛇簧式座盆的舒適性和安全性較差的問題；同時將三點式安全帶卷收器和鎖扣安裝孔設計在座框上提高了座椅安全性。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖2是本實用新型左側視圖；

圖3是本實用新型后視圖；

圖中1、后橫管，2、左側板，3、左側支撐鋼絲，4、座墊前部鋼絲，5、側圍板支架，6、前半盆，7、座框焊接桿，8、拉線固定支架，9、右側板，10、加強簧，11、座墊簧，12、腿托骨架安裝孔，13、靠背骨架安裝孔，14、后支撐鋼絲，15、三點式安全帶卷收器安裝孔，16、后側板。

具體實施方式

本實施例為一種座盆骨架組件，主要包括后橫管1，左側板2，左側支撐鋼絲3，座墊前部鋼絲4，側圍板支架5，前半盆6，座框焊接桿7，拉線固定支架8，右側板9，加強簧10，座墊簧11，后支撐鋼絲14，后側板16。?

如圖1所示將后橫管1、座框焊接桿7和后側板16焊接在左側板2和右側板9之間，焊接位置如圖。將前半盆6焊接在左側板2和右側板9的前端上部，并鉚接。將座墊簧11和加強簧10裝配好，將后端掛在后橫管1上，前端扣入前座盆6，形成座盆骨架。在座框焊接桿7中部焊接拉線固定支架8用來固定拉線；在側板上分別焊接支撐鋼絲用來扣住皮套面料；在左右側板分別焊接側圍板支架5以便側圍板安裝；?

如圖2所示，左右側板前端開有腿托骨架安裝孔12用來安裝腿托骨架；左右側板后端開有靠背骨架安裝孔13用來安裝靠背骨架；

如圖3所示，后側板開有三點式安全帶卷收器安裝孔15用來安裝三點式安全帶卷收器。?