技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及放油開關(guān)，特別是涉及汽油機(jī)多功能放油開關(guān)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)汽油機(jī)的供油一般是通過出油嘴一頭連接油箱，另一頭連接油管，油管連接化油器達(dá)到供油，其存在的缺點(diǎn)是：一、油箱出口處沒有設(shè)置開關(guān)，使出油嘴和油管內(nèi)長期留有汽油，於油和一些雜質(zhì)會積累在出油嘴和油管中，導(dǎo)致其堵塞；二、出油嘴容易漏油，油管易老化，減少出油嘴和油管的使用壽命，漏油的出油嘴和老化的油管不及時更換，便會存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種控制汽油機(jī)供油、斷油，并對汽油過濾沉淀和排放於油，使汽油純凈，於油清洗方便，保證汽油機(jī)使用壽命的汽油機(jī)多功能放油開關(guān)。

本實用新型汽油機(jī)多功能放油開關(guān)的技術(shù)方案是：其特征在于包括開關(guān)體，開關(guān)體上制有螺柱，在螺柱頭部安裝濾網(wǎng)，螺柱外經(jīng)螺紋連接壓緊螺母，壓緊螺母上開有安裝槽，安裝槽中安裝螺母密封墊，在螺柱中制有出油流道，出油流道中制有第一出油孔，開關(guān)體中制有第二出油孔，在開關(guān)體側(cè)壁安裝開關(guān)手柄，開關(guān)手柄上制有半圓形的導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽與第一出油孔和第二出油孔相配合，開關(guān)手柄上安有壓板簧片和壓板，采用螺釘穿過壓板簧片和壓板與開關(guān)體螺紋連接，在開關(guān)體下制有安裝座，安裝座中間制有放油孔，放油孔與第二出油孔相通，在安裝座下安裝濾杯，濾杯與安裝座經(jīng)螺紋連接，在安裝座側(cè)壁制有出油嘴，出油嘴連接輸油管。

本實用新型公開了一種汽油機(jī)多功能放油開關(guān)，安裝時，首先將濾網(wǎng)插入汽油機(jī)的油箱中，由螺柱與汽油機(jī)上的螺孔螺紋配合，再旋緊壓緊螺母，使整個放油開關(guān)與汽油機(jī)安裝可靠，在壓緊螺母上安裝螺母密封墊，避免汽油從螺紋之間流出，保證密封性能；安好后啟動汽油機(jī)，當(dāng)要對汽油機(jī)供油時，旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄，當(dāng)開關(guān)手柄旋轉(zhuǎn)到對準(zhǔn)“ON”位置時，開關(guān)手柄中半圓形的導(dǎo)油槽呈右半圓狀態(tài)，此時導(dǎo)油槽將第一出油孔和第二出油孔連通，汽油經(jīng)濾網(wǎng)、出油流道、第一出油孔、導(dǎo)油槽、第二出油孔、放油孔流至濾杯中，在濾杯中一些鐵削等雜質(zhì)得到沉淀，汽油則從出油嘴經(jīng)輸油管輸送至供給汽油機(jī)的化油器，完成輸油；當(dāng)要停止對汽油機(jī)供油時，將開關(guān)手柄逆時針旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置，開關(guān)手柄中半圓形的導(dǎo)油槽呈上半圓狀態(tài)，此時導(dǎo)油槽僅僅與第一出油孔連通，汽油輸送至第一出油孔位置時，流入導(dǎo)油槽，但經(jīng)導(dǎo)油槽阻擋無法繼續(xù)輸油，停止輸油。本方案汽油機(jī)多功能放油開關(guān)，通過濾網(wǎng)對汽油過濾，濾杯對沉淀物進(jìn)行積累，濾杯處開啟容易，於油清洗方便，從而使汽油純凈，而汽油機(jī)通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄控制半圓形的導(dǎo)油槽的位置來控制供油和斷油，操作方便。

本實用新型汽油機(jī)多功能放油開關(guān)，所述開關(guān)手柄與開關(guān)體之間安裝開關(guān)密封墊。保證開關(guān)手柄半圓形的導(dǎo)油槽與第一、第二出油孔之間的密封性。所述安裝座與濾杯之間安裝濾杯密封墊。保證安裝座與濾杯之間的密封性。

附圖說明

圖1是本實用新型汽油機(jī)多功能放油開關(guān)的主視示意圖；

圖2是圖1的A—A方向截面示意圖；

圖3是圖2的B—B方向截面示意圖；

圖4是開關(guān)在供油狀態(tài)示意圖；

圖5是開關(guān)在斷油狀態(tài)示意圖；

圖6是本實用新型汽油機(jī)多功能放油開關(guān)的分解狀態(tài)立體示意圖。

具體實施方式

本實用新型涉及一種汽油機(jī)多功能放油開關(guān)，如圖1—圖6所示，其特征在于包括開關(guān)體1，開關(guān)體上制有螺柱2，在螺柱頭部安裝濾網(wǎng)3，螺柱外經(jīng)螺紋連接壓緊螺母4，壓緊螺母上開有安裝槽5，安裝槽中安裝螺母密封墊6，在螺柱2中制有出油流道7，出油流道中制有第一出油孔8，開關(guān)體1中制有第二出油孔9，在開關(guān)體側(cè)壁安裝開關(guān)手柄10，開關(guān)手柄上制有半圓形的導(dǎo)油槽11，導(dǎo)油槽與第一出油孔8和第二出油孔9相配合，開關(guān)手柄10上安有壓板簧片12和壓板13，采用螺釘20穿過壓板簧片和壓板與開關(guān)體1螺紋連接，在開關(guān)體下制有安裝座14，安裝座中間制有放油孔15，放油孔與第二出油孔9相通，在安裝座14下安裝濾杯16，濾杯與安裝座經(jīng)螺紋連接，在安裝座側(cè)壁制有出油嘴17，出油嘴連接輸油管。安裝時，首先將濾網(wǎng)3插入汽油機(jī)的油箱中，由螺柱2與汽油機(jī)上的螺孔螺紋配合，再旋緊壓緊螺母4，使整個放油開關(guān)與汽油機(jī)安裝可靠，在壓緊螺母上安裝螺母密封墊6，避免汽油從螺紋之間流出，保證密封性能；安好后啟動汽油機(jī)，當(dāng)要對汽油機(jī)供油時，旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄10，當(dāng)開關(guān)手柄旋轉(zhuǎn)到對準(zhǔn)“ON”位置時，開關(guān)手柄中半圓形的導(dǎo)油槽11呈右半圓狀態(tài)，此時導(dǎo)油槽11將第一出油孔8和第二出油孔9連通，汽油經(jīng)濾網(wǎng)3、出油流道7、第一出油孔8、導(dǎo)油槽11、第二出油孔9、放油孔15流至濾杯16中，在濾杯中一些鐵削等雜質(zhì)得到沉淀，汽油則從出油嘴17經(jīng)輸油管輸送至供給汽油機(jī)的化油器，完成輸油；當(dāng)要停止對汽油機(jī)供油時，將開關(guān)手柄10逆時針旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置，開關(guān)手柄10中半圓形的導(dǎo)油槽11呈上半圓狀態(tài)，此時導(dǎo)油槽僅僅與第一出油孔8連通，汽油輸送至第一出油孔位置時，流入導(dǎo)油槽11，但經(jīng)導(dǎo)油槽阻擋無法繼續(xù)輸油，停止輸油。本方案汽油機(jī)多功能放油開關(guān)，通過濾網(wǎng)3對汽油過濾，濾杯16對沉淀物進(jìn)行積累，濾杯處開啟容易，於油清洗方便，從而使汽油純凈，而汽油機(jī)通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄10控制半圓形的導(dǎo)油槽11的位置來控制供油和斷油，操作方便。所述開關(guān)手柄10與開關(guān)體1之間安裝開關(guān)密封墊18。保證開關(guān)手柄10半圓形的導(dǎo)油槽11與第一、第二出油孔8、9之間的密封性。所述安裝座14與濾杯16之間安裝濾杯密封墊19。保證安裝座14與濾杯16之間的密封性。