[實用新型]包裝機用送料機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220392300.5 | 申請日: | 2012-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN202765331U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫德圣;鄒長林 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽信遠包裝科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B41/16 | 分類號: | B65B41/16 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 231201 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝機 用送料 機構(gòu) | ||
1.一種包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:包括承托基材的托料軸(14)和基材成型單元間設(shè)置的臨時儲料單元,所述臨時儲料單元包括兩相互平行設(shè)置的用于輸送基料的主導(dǎo)輥(11)和副導(dǎo)輥(12),所述主導(dǎo)輥(11)和副導(dǎo)輥(12)分別通過軸承組件固定在機架(10)上,所述的臨時儲料單元還包括調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥(11、12)間間距的調(diào)節(jié)組件。
2.如權(quán)利要求1所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述的托料軸(14)通過軸承組件轉(zhuǎn)動固定在機架(10)上且平行于主、副導(dǎo)輥(11、12)布置,所述的副導(dǎo)輥(12)轉(zhuǎn)動固定在一活動支架(13)上,所述的調(diào)節(jié)組件與活動支架(13)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述的機架(10)上設(shè)有數(shù)據(jù)采集單元,所述的數(shù)據(jù)采集單元采集活動支架(13)/副導(dǎo)輥(12)的位置信號和成型單元操作狀態(tài)信號輸送至控制單元,控制單元輸出信號至調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥(11、12)間的間距,所述托料軸(14)軸端處設(shè)置有制動單元,所述的控制單元輸出信號至制動單元控制托料軸(14)放料的啟閉。
4.如權(quán)利要求2所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述活動支架(13)的一端與機架(10)鉸接連接,活動支架(13)的另一端設(shè)置副導(dǎo)輥(12),所述的調(diào)節(jié)組件包括固定在機架(10)上的第一汽缸(15),所述第一汽缸(15)的活塞桿與活動支架(13)鉸接連接。
5.如權(quán)利要求3所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述的制動單元包括固定在機架(10)上的第二汽缸(16),所述托料軸(14)軸端處設(shè)置有制動盤(141),所述制動盤(141)的旁側(cè)設(shè)置有摩擦塊,所述摩擦塊固定在制動臂(161)上,所述第二汽缸(16)的活塞桿與制動臂(161)鉸接連接。
6.如權(quán)利要求2所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述活動支架(13)所處的位置包括位于主、副導(dǎo)輥(11、12)間間距最小的起始位和位于主、副導(dǎo)輥(11、12)間間距最大的終止位,所述活動支架(13)位于起始位和終止位時的主、副導(dǎo)輥11、12間基材的長度差為成型單元單次進料的整數(shù)倍,所述調(diào)節(jié)組件(14)調(diào)節(jié)活動支架(13)由起始位至終止位為單級操作;所述調(diào)節(jié)組件(14)調(diào)節(jié)活動支架(13)由終止位至起始位為多級操作。
7.如權(quán)利要求4所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述的活動支架(13)沿其長度方向至少設(shè)置有一個用于連接第一汽缸(15)活塞桿的連接孔(131),所述的主、副導(dǎo)輥(11、12)呈間隔狀布置。
8.如權(quán)利要求3所述的包裝機用送料機構(gòu),其特征在于:所述的活動支架(13)位于框架(10)的內(nèi)側(cè)。
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