技術領域

本實用新型涉及一種用于壓縮機配管的減振裝置，屬于空調的管路配件領域。?

背景技術

隨著生活水平的提高，消費者對空調的要求也越來越高，尤其空調噪音問題，已經成為影響消費者滿意度的一個重要因素。?

空調系統主要由四個部分組成：壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器。壓縮機是核心部件，同時也是產生振動的主要根源。壓縮機的運行時會帶動壓縮機配管（尤其是排氣管）產生振動。振動時如果振幅過大，不僅產生很大的噪音，還可能導致配管斷裂。為了減小振幅，降低噪音，現有的壓縮機配管均帶有減振裝置。?

如圖1所示，現用用于壓縮機配管的減振裝置，主要由圓柱橡膠基體10和其軸向上設置的通孔101組成。目前的壓縮機配管的直徑一般為Φ7.94mm和Φ9.52?mm，故與之配套的減振裝置也是兩種規格，互不通用。但應尺寸差別不大，有時肉眼很難區別開，工作人員在安裝時常會出現混淆，造成不必要的麻煩。如，當空調的壓縮機配管的直徑小時，卻裝了較大的減振裝置，導致減振裝置不能牢固包圍并固定、起不到減振效果；當空調的壓縮機配管的直徑大時，卻裝了較小的減振裝置，導致安裝不上。?

實用新型內容

本實用新型在于優化壓縮機配管的減振方案。?

為此，本實用新型提供了一種用于壓縮機配管的減振裝置，主要由圓柱橡膠基體和其軸向上設置的通孔組成，其特征在于：上述通孔為兩個，其中通孔一直徑為Φ7.5mm，通孔二直徑為Φ9mm。?

本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置，其圓柱橡膠基體上設置有Φ9mm、Φ7.5mm兩種規格通孔，可以分別滿足Φ9.52?mm、Φ7.94mm兩種不同規格的壓縮機配管使用，從而實現了零件的通用互換，減少了零件的規格。同時，兩種通孔在一起出現，工人也更容易區分使用。?

作為進一步的優化，上述圓柱橡膠基體在側面正中位置設置有槽寬為2mm的環形凹槽，在通孔二的圓心和通孔一的圓心處設置有開口，開口從通孔二的內象限點到圓柱橡膠基體的側面。?

這樣，將圓柱橡膠基體在開口處掰開，管徑為Φ9.52?mm的壓縮機配管經開口、過通孔一后進入通孔二；管徑為Φ7.94mm的壓縮機配管經開口、直接進入通孔一。這樣，壓縮機配管和減振裝置的安裝更加容易，而無須壓縮機配管端部穿入減振裝置的通孔。當然，為加強固定效果，最好能將卡箍卡在圓柱橡膠基體的側面的凹槽上。?

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。?

圖1為現有的用于壓縮機配管的減振裝置的機構示意圖；?

圖2為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置的主視圖；

圖4為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置，在一使用狀態的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖2、圖3所示，該實施例的減振裝置，主要由圓柱橡膠基體10和其軸向上設置的兩通孔11、12組成，其中圓柱橡膠基體10的直徑為Φ30mm，高度為30mm，通孔一11的直徑為Φ7.5mm，通孔二12的直徑為Φ9mm。截面圖上，兩通孔11、12的圓心位于圓柱橡膠基體10的軸線上，通孔二12的圓心和圓柱橡膠基體10的圓心的距離為4.5mm，通孔一11的圓心和通孔二12的圓心間距離為9.5mm。?

另外，圓柱橡膠基體10的側面正中位置設置有槽寬、槽深均為2mm的環形凹槽14。在通孔二12的圓心和通孔一11的圓心處設置有開口13，開口13從通孔二12的內象限點到圓柱橡膠基體10的側面。管徑為Φ7.94mm的壓縮機配管可經開口13進入通孔一11，管徑為Φ9.52?mm的壓縮機配管可經開口13進入通孔二12。?

將圓柱橡膠基體10在開口13處掰開，如圖4所示，管徑為Φ9.52?mm的壓縮機配管20經開口13、過通孔一11后進入通孔二12。然而，將卡箍30卡在圓柱橡膠基體10的側面的凹槽14上，壓縮機配管20被該減振裝置包圍并固定。同理，壓縮機配管的管徑為Φ7.94mm時，可被該減振裝置包圍并固定在通孔一11中。?

因此，該實施例的減振裝置可用來包圍并固定管徑為Φ9.52?mm或Φ7.94mm的兩種規格的壓縮機配管，從而大大提高零件通用化水平，提高空調在工廠的裝配效率。?

以上是本實用新型的實施方式之一，對于本領域內的一般技術人員，不花費創造性的勞動，在上述實施例的基礎上可以做多種變化，同樣能夠實現本實用新型的目的。但是，這種變化顯然應該在本實用新型的權利要求書的保護范圍內。