技術領域

本實用新型涉及封料板成型技術領域，具體而言，涉及一種封料板壓膜。

背景技術

封料板作為工程車輛上的重要零部件，在工程車輛上具有較廣泛的應用。目前在制作封料板時，通過按照下面的工藝進行加工處理，以獲取所需的封料板。首先要把樣板與待加工工件之間進行比照，然后依照樣板的尺寸在待加工工件之上做標記，一般一共需要做64次標記。64次標記按照兩標記成一直線的規律，分別設置在待加工工件的兩相對側，共形成32對折邊印記。然后在折邊機上對著每一條直線進行壓型，一共需要壓型32次，最后將工件加工成所需要的封料板成品。

這種制作封料板的方法，工序較為繁瑣，壓型次數較多，制作時間長，工作效率低，零件精度較低，零件損傷大，不能很好地滿足當前工程車輛制造的需要。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種封料板壓膜，能夠快速準確地成型封料板，生產效率高，工序簡單，操作方便。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種封料板壓模，包括上底板、上模、下模和下底板，其中，上模設置于上底板上，隨上底板上下運動；下模設置于下底板上；下模位于上模下方，并與上模之間形成成型空間。

進一步地，上模包括多個上弧筋板，多個上弧筋板沿上底板的長度方向依次設置，并與上底板之間固定連接；下模包括多個下弧筋板，多個下弧筋板對應于多個上弧筋板固定設置于下底板上。

進一步地，多個上弧筋板平行設置，并且相鄰的上弧筋板之間的間距可調，多個下弧筋板平行設置，并且相鄰的下弧筋板之間的間距可調。

進一步地，上弧筋板與上底板之間可拆卸地連接，下弧筋板與下底板之間可拆卸地連接。

進一步地，各相鄰上弧筋板之間設置有上墊塊，各相鄰下弧筋板之間設置有下墊塊，上弧筋板與上墊塊之間通過第一連接桿可拆卸地串接，下弧筋板與下墊塊之間通過第二連接桿可拆卸地串接。

進一步地，上弧筋板通過上墊塊與上底板之間可拆卸地連接，下弧筋板通過下墊塊與下底板之間可拆卸地連接。

進一步地，上弧筋板與上底板之間為焊接，下弧筋板與下底板之間為焊接，下弧筋板與上弧筋板具有相對的配合邊沿。

進一步地，配合邊沿呈弧形。

進一步地，各相鄰上弧筋板之間固定連接有上墊塊，各相鄰下弧筋板之間固定連接有下墊塊。

進一步地，上弧筋板與上底板一體成型，下弧筋板與下底板一體成型。

應用本實用新型的技術方案，封料板壓模包括上底板、上模、下模和下底板，上模設置于上底板上，隨上底板上下運動，下模設置于下底板上，下模位于上模下方，并與下模之間形成成型空間。通過上下模之間的開合模動作，形成壓模成型空間，在成型封料板時，可直接將工件放入上下模之間，沖壓成型，工序簡單，操作方便，有效提高工作效率，降低勞動強度，而且成型質量較好。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的實施例的封料板壓模的結構示意圖；以及

圖2(a)、(b)和(c)示出了根據本實用新型的實施例的封料板壓模的成型過程圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1所示，根據本實用新型的實施例，封料板壓模包括上底板10、下底板30、上模20和下模40，其中上模20設置在上底板10上，下模40設置在下底板30上。下模40位于上模20的下方，并對應上模20設置，與上模20之間形成成型空間。上模20隨上底板10沿豎向方向運動，具有與下模40形成合模狀態的第一位置和與下模40形成完全打開狀態的第二位置。待成型的工件設置于上模20和下模40所形成的成型空間內，并通過沖壓成型。由于可以通過加工上模20和下模40的成型面確定上模20和下模40之間的成型空間，因此，無需在工件上進行標記，只需要確定工件在模具上的位置，就可以很好地對工件進行成型處理，工序簡單，操作方便，成型精度高，工作效率高，有效地降低了操作人員的勞動強度，便于大批量成型封料板。