技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)光二極管領(lǐng)域，尤其是涉及一種采用模塊化設(shè)計，同時具有靈活的角度調(diào)整功能的新型LED路燈。

背景技術(shù)

截止2007年底，中國城市道路照明的路燈總數(shù)達(dá)1395萬盞，并以年均10%至20%的速度遞增。因此，城市道路照明的節(jié)電市場不容忽視。在2009年的國務(wù)院常務(wù)會上，半導(dǎo)體照明被列入擴(kuò)大內(nèi)需的舉措。2009年4月28日，科技部批準(zhǔn)21個城市為“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程試點(diǎn)。通過“十城萬盞”示范工程，推進(jìn)LED照明技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的目標(biāo)。目前，LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導(dǎo)體光源的路燈。目前LED路燈的標(biāo)準(zhǔn)一般是路面照度均勻度的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到?15LUX，16米遠(yuǎn)的最低光強(qiáng)4LUX，重疊光強(qiáng)約6LUX。目前市場路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點(diǎn)。它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會因調(diào)光而變化。太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應(yīng)電源的LED路燈。但是現(xiàn)在的LED路燈都是采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的，因此這種LED路燈安裝固定以后，沒法進(jìn)行調(diào)整，因此或者通過調(diào)整燈桿，或者采用生產(chǎn)廠家預(yù)制一定傾斜角度的方式來實(shí)現(xiàn)。但是無論采用哪種方式，其使用時的適應(yīng)性都很差，難以適應(yīng)多種不同使用場所和使用環(huán)境。上述的問題一直存在于行業(yè)中，但至今沒有出現(xiàn)非常有效的技術(shù)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的LED路燈，該路燈具有靈活的角度調(diào)整功能，可以使用在各種不同的場合中使用，具有非常好的適應(yīng)性，使一種LED路燈具備適應(yīng)多種使用場合中使用。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種可調(diào)照射角度的模塊化路燈，外殼，LED燈板、散熱器、電源組成，其特征在于：所述的外殼、LED燈板、散熱器組成單獨(dú)的模塊化燈組，所述的LED路燈由至少一個模塊化燈組和至少一個由電源和外殼構(gòu)成通用模塊組成，所述的模塊化路燈上還設(shè)置有固定桿，該固定桿通過鉸鏈結(jié)構(gòu)與路燈外殼連接，且該鉸鏈軸兩端設(shè)置有齒輪狀的角度調(diào)整齒，該角度調(diào)整齒的外側(cè)固定有與上述角度調(diào)整齒相配合的一對U形固定套，所述的一對U形固定套至少一個與燈體外殼固定為一體。

所述的一對U型固定套中的一個直接開設(shè)在燈體外殼上，并與該燈體外殼為一體結(jié)構(gòu)。

所述的U型固定套兩端分別設(shè)有固定孔，并通過設(shè)置在該固定孔中的螺栓固定。

所述的固定套內(nèi)側(cè)設(shè)置有與角度調(diào)整齒相嚙合的齒。

所述的角度調(diào)整齒活動連接在鉸鏈軸上，該鉸鏈軸為六邊形截面，所述的角度調(diào)整齒內(nèi)側(cè)為于上述鉸鏈軸相配合的六邊形通孔。