技術領域

本實用新型屬于手推車，具體涉及一種用于商場、機場等商品、行李物品的推送的手推車。?

背景技術

手推車廣泛用于商場、機場等場合的商品、行李物品的推送。現有手推車結構包括車體，車體上設置手推柄，車體下設前滾輪裝置和后滾輪裝置；車體用于支撐放置商品、行李等。上述手推車在商場、機場使用時，特別是在上下階梯式電梯時，其前后滾輪直接支撐在不同高度的電梯的臺階上，其不同高度的臺階對滾輪的支撐差，萬向滾輪一轉動，因此上述結構的手推車在階梯式電梯上下行時穩定性差，特別是在上下行的末端時容易出現偏移，造成商品、行李的掉落，損壞商品、行李。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可用于階梯式電梯的手推車，以解決上述問題。?

本實用新型的技術方案是：可用于階梯式電梯的手推車，它包括車體，車體上設置手推柄，車體下設前滾輪裝置和后滾輪裝置，車體下還設有用于階梯式電梯上行時支撐于電梯臺階上的手推車上行支架和階梯式電梯下行時支撐于電梯臺階的手推車下行支架。?

本實用新型在現有的手推車的車體下設置手推車上行支架和手推車下行支架，當手推車在上行階梯式電梯時，推車上行支架將手推車支撐在電梯的臺階上，當手推車在下行階梯式電梯時，手推車下行支架將手推車支撐在電梯的臺階上，解決了現有手推車在行階梯式電梯上下行時由滾輪支撐，容易產生偏移、支撐不穩定的問題，避免商品、行李的掉落，防止損壞商品、行李等現象的發生。?

所述手推車上行支架包括上行前支架和上行后支架，所述上?行前支架包括與車體連接的上行前支架體，上行前支架體下設有上行前支撐板，所述上行前支撐板與水平面之間具有傾斜的上行前支撐夾角；所述上行后支架包括與車體連接的上行后支架體，上行后支架體下設有上行后支撐板，所述上行后支撐板與水平面之間具有傾斜的上行后支撐夾角。?

上行前支撐板，上行后支撐板可以采用硬質材料如金屬、工程塑料等，也可以采用柔性材料如橡膠等。?

在車體上設置上行前支架和上行后支架，可以使在階梯式電梯上行時，上行前支架和上行后支架支撐于不同高度的臺階上，穩定車體。?

所述手推車下行支架包括下行前支架和下行后支架，所述下行前支架包括與車體連接的下行前支架體，下行前支架體下設有下行前支撐板，所述下行前支撐板與水平面之間具有傾斜的下行前支撐夾角；所述下行后支架包括與車體連接的下行后支架體，下行后支架體下設有下行后支撐板，所述下行后支撐板與水平面之間具有傾斜的下行后支撐夾角。?

下行前支撐板、下行后支撐板可以采用硬質材料如金屬、工程塑料等，也可以采用柔性材料如橡膠等。?

在車體上設置下行前支架和下行后支架，可以使在階梯式電梯下行時，下行前支架和下行后支架支撐于不同高度的臺階上，穩定車體。?

所述上行后支架體和所述下行后支架體是后輪輪罩，所述上行后支撐板和下行后支撐板設置于后輪輪罩底面。該結構巧妙的利用兩個后輪輪罩，將上行后支撐板和下行后支撐板呈“八”字型設在后輪輪罩底面，一方面優化結構設計，減少零部件，降低成本，另一方便又實現電梯上下行的支撐。?

所述前滾輪裝置包括前滾輪架，前滾輪架內并排設有兩個滾輪；前滾輪架與車體下前端的中部鉸接連接。該結構避免現有單一萬向前滾輪在電梯上下行的末端時，單一萬向前滾輪出電梯臺階時，容易轉動偏移的問題。?

上行前支架和下行前支架設置于與車體下兩側邊緣，呈“八”字形設置。?

上行前支架和下行前支架對稱于前滾輪裝置軸線設置。?

本實用新型在手推車車體下設有車體下還設有用于階梯式電梯上行時支撐于電梯臺階上的手推車上行支架和階梯式電梯下行時支撐于電梯臺階的手推車下行支架，適用于商場、機場等商品、行李物品的推送的舊手推車的改造，新手推車生產。其結構簡單，適用范圍廣。?

附圖說明

圖1??用于階梯式電梯的手推車結構示意圖。?

圖2?上行前支架和下行前支架結構示意圖。?

圖3??前滾輪裝置結構示意圖。?

圖4??手推車在階梯式電梯上行示意圖。?

圖5?手推車在階梯式電梯下行示意圖。?

具體實施方式

手推車的車體1結構可以是現有籃筐式的，如圖1所示，也可以是現有機場手推車中支架式車體結構。車體1上設有手推柄2。車體1底部設有萬向前滾輪裝置3和后滾輪裝置4。本實施例中萬向前滾輪裝置3是設置于車體下前端的中部的獨立前滾輪裝置；后滾輪裝置4是設置于車體1后部下兩側的兩個滾輪裝置。?