技術領域

本實用新型涉及一種鎖緊系統，尤其涉及到一種相對鎖緊系統。

背景技術

鎖緊系統是一種用于登山杖、行走杖和滑雪杖的裝置，目前市場上現有的鎖緊機構主要仿制國外產品的鎖緊系統，缺乏創新，且鎖緊強度有限，僅適合用于鋁合金登山杖，對于碳纖維管登山杖不適用，而且現有鎖緊系統價格普遍偏高，此類鎖緊裝置在旅行者使用過程中極易出現解鎖，不僅給設備造成損害，更危及到旅行者的生命安全；市場上還有一種相對鎖緊系統雖然很完美地改進了這些細節，但現有的相對鎖緊系統采用整體化設計，在出現一個部件損壞后，整個鎖緊裝置都必須報廢，只能更換新的鎖緊機構，增加了旅行者的旅行成本。因此，對現有技術進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種相對鎖緊系統，以克服現有產品上述方面的不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種相對鎖緊系統，包括螺桿、滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽，所述螺桿上設有雙向螺紋，螺桿通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽；所述螺桿從下往上依次包括底桿、第一節螺紋桿、第二節螺紋桿和第三節螺紋桿，第一節螺紋桿和第二節螺紋桿的螺紋方向相反。

所述滑塊為帶有中孔的圓臺形結構，所述中孔上設有與第一節螺紋桿配合的螺紋，所述尼龍膨脹件為頂端封閉的管狀結構，尼龍膨脹件的頂端設有與第二節螺紋桿配合的螺紋孔，尼龍膨脹件外表面的頂部對稱設有兩個橫向開口，橫向開口下端設有縱向開口，所述尼龍膨脹件的內徑大于滑塊的圓臺面外徑。

本實用新型的有益效果為：本實用新型小巧靈活、采用航空鋁合金內核和螺桿，耐性極高且價格優廉；采用模塊化設計，當一個部件損壞時，可進行針對性的更換，最大限度的避免了資源浪費；采用航空材料制作滑塊，增強了產品的使用壽命。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統的螺桿的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統的滑塊的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統的尼龍膨脹件的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統的承受力測量數據圖。

圖中：

1、螺桿；２、滑塊；３、尼龍膨脹件；４、防松螺帽；5、底桿；6、第一節螺紋桿；7、第二節螺紋桿；8、第三節螺紋桿；9、橫向開口；10、縱向開口。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統，包括螺桿1、滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4，所述螺桿1上設有雙向螺紋，螺桿1通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4；所述螺桿1從下往上依次包括底桿5、第一節螺紋桿6、第二節螺紋桿7和第三節螺紋桿8，第一節螺紋桿6和第二節螺紋桿7的螺紋方向相反。

如圖3-4所示，所述滑塊2為帶有中孔的圓臺形結構，所述中孔上設有與第一節螺紋桿6配合的螺紋，所述尼龍膨脹件3為頂端封閉的管狀結構，尼龍膨脹件3的頂端設有與第二節螺紋桿7配合的螺紋孔，尼龍膨脹件3外表面的頂部對稱設有兩個橫向開口9，橫向開口9下端設有縱向開口10，所述尼龍膨脹件3的內徑大于滑塊2的圓臺面外徑。

螺桿1采用鑄鋼材料，尼龍膨脹件3采用尼龍材料，滑塊2采用7075合金材料。

本實用新型實施例所述的一種相對鎖緊系統采用模塊化設計，在使用時，將滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4依次安裝到螺桿1上，防松螺帽4起防脫作用，滑塊2起擴張作用，尼龍膨脹件3與登山杖的管壁摩擦鎖緊，螺桿1起承載各部件動作的功能，因為螺桿1上面制作了雙向螺紋，尼龍膨脹件3向下動作的時候，同時滑塊2也在向上動作，使得尼龍膨脹件3與滑塊2之間的摩擦力帶動鎖緊裝置雙向運作，達到鎖緊效果。在使用過程中，若拔出鎖緊件或過度旋松，可能導致滑塊2或尼龍膨脹件3偏離正常位，影響鎖緊效果，此時只需手動將滑塊2和尼龍膨脹件3旋轉至初始位，即可恢復至最佳工作狀態。本實用新型承重能力大，如圖5所示的實驗測量數據，以成年男子3.50NM扭矩鎖緊，可達到峰值為170kg的垂直方向抗壓力，可以提供強大的支撐。該成績已遠超德國TUV?ISP7331?550（56.12kg）數倍，高于2011年德國LEKI?SLS鎖緊系統的承受力30公斤，達到國際領先水平。在進行戶外等一系列活動時，不易松動，能夠有效的保障杖桿承壓力和自身安全。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。