[實用新型]液壓油源系統待機卸荷裝置有效
| 申請號： | 201220290413.4 | 申請日： | 2012-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN202659635U | 公開（公告）日： | 2013-01-09 |
| 發明（設計）人： | 吳國雄;丁奕斌 | 申請（專利權）人： | 蘇州世力源科技有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/00 | 分類號： | F15B21/00;F15B21/04 |
| 代理公司： | 北京華夏博通專利事務所(普通合伙) 11264 | 代理人： | 孫東風 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓油 系統 待機 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種液壓油源系統待機卸荷裝置，包括油箱（4）和液壓油源主回路，其特征在于，它還包括至少一第三換向閥（2），所述第三換向閥（2）的進油口與液壓油源的主回路連通，而其出油口至少與油箱連通。
2.根據權利要求1所述的液壓油源系統待機卸荷裝置，其特征在于，所述第三換向閥（2）包括電磁式換向閥。
3.根據權利要求2所述的液壓油源系統待機卸荷裝置，其特征在于，所述第三換向閥（2）至少為二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、三位三通閥和三位四通閥中的任意一種。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的液壓油源系統待機卸荷裝置，其特征在于：
所述第三換向閥為二位二通電磁閥，其進油口與液壓油源的主回路連通，而出油口與油箱連通；
或者，所述第三換向閥為二位三通電磁閥，其進油口與液壓油源的主回路連通，出油口分別與油箱和后級供油連通。
5.根據權利要求1-3中任一項所述的液壓油源系統待機卸荷裝置，其特征在于：在前述現有液壓沖擊臺油源的油路中還設有至少一溢流閥（1），所述溢流閥（1）與第三換向閥（2）串接。
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F15 流體壓力執行機構；一般液壓技術和氣動技術
F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
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F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
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F15B21-10 .延遲裝置或設備
