[實用新型]上翻式桁架結構有效
| 申請號: | 201220264450.8 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN202729178U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 周滿山;李天國;劉見坤;李玉勤;侯輝;鄭洲 | 申請(專利權)人: | 力博重工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/02 | 分類號: | B65G21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 27141*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上翻式 桁架 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種上翻式桁架結構。
背景技術
下翻式桁架結構是將托輥安置于下翻式桁架上部,皮帶在下翻式桁架上部運行,因此該結構的整體重心在下翻式桁架的上部,而上翻式桁架結構將托輥置于上翻式桁架內部,皮帶在上翻式桁架內運行,其整體重心大約在上翻式桁架的下部。為保證帶式輸送機安全穩定運行,上翻式桁架的支撐位置一般設在上翻式桁架與輸送機整體重心處。下翻式桁架的支撐位置設在下翻式桁架的頂部。
當用這兩種結構來實現同樣高度時,下翻式桁架的支撐結構要比上翻式桁架的高出一個上翻式桁架的距離,其整體重心也比上翻式桁架結構的高。由于重心越低越穩定,因此上翻式桁架機構要比下翻式桁架結構安全穩定。從而從保證帶式輸送機安全穩定運行角度考慮,上翻式桁架機構所能實現的最大高度要比下翻式桁架結構高得多。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種上翻式桁架結構。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
本實用新型的上翻式桁架結構,包括加勁梁、護欄和上翻式桁架。上翻式桁架結構是由多段桁架節段組合裝配而成,桁架節段包括不受壓力或受壓力較小的空節段和主要受壓力部位填充有合成樹脂的節段,加勁梁、護欄和上翻式桁架均為槽鋼,加勁梁與護欄焊接,護欄與上翻式桁架焊接。
由上述本實用新型提供的技術方案可以看出,本實用新型所述的上翻式桁架結構,結構簡單合理,安全可靠,能夠有效的降低運行設備的重心,使帶式輸送機運行更加穩定可靠。
附圖說明
圖1為上翻式桁架結構主視結構示意圖;
圖2為上翻式桁架結構側視結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的上翻式桁架結構,其較佳的具體實施方式如圖1、圖2所示,上翻式桁架結構包括加勁梁1、護欄2和上翻式桁架3。
上翻式桁架結構是由多段桁架節段組合裝配而成,桁架節段包括不受壓力或受壓力較小的空節段和主要受壓力部位填充有合成樹脂4的節段,加勁梁1、護欄2和上翻式桁架3均為槽鋼,加勁梁1與護欄2焊接,護欄2與上翻式桁架3焊接。
本實用新型的上翻式桁架結構具有以下創新點:
上翻式桁架結構的加勁梁、所述護欄和所述上翻式桁架均為槽鋼,能夠節省物料,減輕上翻式桁架自身重量。
上翻式桁架結構是由多段桁架節段組合裝配而成,桁架節段包括不受壓力或受壓力較小的空節段和主要受壓力部位填充有合成樹脂4的節段,加勁梁和上翻式桁架通過護欄焊接為一體,護欄為空節段,上翻式桁架通過支座5支撐,支座5支撐點附近的桁架節段的加勁梁為填充有合成樹脂4的加勁梁,護欄為填充有合成樹脂4的護欄,能夠有效的提高主要受壓力部位的抗壓性能。
上翻式桁架結構的桁架節段整體為直線或弧線形狀焊接而成,結構簡單合理,安全可靠。
本實用新型的有益效果是:
結構簡單合理,安全可靠;
能夠有效的降低運行設備的重心,使帶式輸送機運行更加穩定可靠。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于力博重工科技股份有限公司,未經力博重工科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201220264450.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結構
- 下一篇:一種可拆卸水龍頭節水器
- 同類專利
- 專利分類





